2024 מְחַבֵּר: Howard Calhoun | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-17 10:27
בחירת מעסיק אינה צעד קל. אנשים רבים מקדישים זמן רב ולימוד קפדני של חברה מסוימת לפני הגשת בקשה לראיון. זה די הגיוני - אתה לא רוצה לשתף פעולה עם בוס חסר מצפון יותר מדי. לאחר מכן, עליך להבין אילו תנאים לעובדים מוצעים על ידי ארגון בשם "PEC". משוב מהעובדים על המעסיק יעזור להבין כיצד החברה מצפונית. אולי כאן אזרח יוכל לבנות קריירה אמיתית. או להיפך, האם עדיף להימנע מהמעסיק הזה? ביקורות רבות יעזרו לענות. לפעמים הם יכולים לסתור אחד את השני - זה נורמלי. הרי לכל אחד יש את החזון שלו לגבי המצב. אז למה צריכים מועמדים שמחליטים לקיים ראיון ב-PEK לשים לב?
Description
תחילה עליך להבין מהו הארגון הזה. נקודה חשובה עבור חלק מהעובדים היא היקף העסקתו של מעסיק מסוים.
חברת PEK מקבלת משוב מהעובדים כחברה המספקתשירותי לוגיסטיקה ושילוח. במילים פשוטות, זהו שירות משלוחים הפועל ברוסיה. די גדול ופופולרי. זה כל הזמן מתפתח, אז "PEK" מחפשת תמיד עובדים חדשים. אבל האם שיתוף הפעולה שווה את זה?
מקומות פנויים
כדי לענות במדויק, עליך לשים לב לניואנסים ולמאפיינים רבים של התאגיד. למשל, לעבודות. LLC "First Expeditionary Company" ("PEC") מקבל ביקורות מעורבות מעובדים באזור זה.
העניין הוא שיש הרבה משרות פנויות. רק שעכשיו יש מעט עמדות מנהיגות, כמעט בלתי אפשרי למצוא אותם. המעסיק מגייס בעיקר כוח אדם משני, רגיל. לרוב זה:
- נהגי העברה;
- loaders;
- עובדי משרד;
- מפעילים במוקדים טלפוניים;
- עובדי מחסן;
- שליחים.
מסתבר שבתחילה מאוד בעייתי לקבל כאן תפקיד ניהולי. כולם צריכים לזכור את זה. חיסרון קטן, אבל זה דוחה כמה פונים. בפרט, אלה שרוצים לקבל מיד עמדת מנהיגות טובה.
הצעות למעסיק
"PEK" מקבל משוב חיובי מהעובדים על הבטחותיו לצוות. חברת ההובלה מושכת בהצעות מפתות שיובטחו לכולם לאחר העסקה. גישה זו משמשת את כל המעסיקים. רק שלא כולם מוכנים לקיים את כל ההבטחות שלהם.
בתחילה, PEK מציע:
- תעסוקה רשמית;
- ערבויות סוציאליות;
- חינוך חינם;
- לוח זמנים עבודה גמיש ונוח;
- צוות ידידותי;
- מתן תחבורה רשמית;
- קריירה וצמיחה מקצועית;
- שכר הגון, גבוה.
מה מכל זה נכון ומה לא? האם הבטחות מקיימות על ידי המעסיק? LLC "PEK" ביקורות של עובדים מרוויח שונה. מה ניתן להבין מהם לגבי היושרה של מעסיק זה?
Framework
לדוגמה, תאגיד באמת מציע לכל הכפופים לו תעסוקה רשמית בלעדית. חוזה עבודה נכרת עם כוח אדם במספר עותקים. יצוין כי זה לא קורה מיד. ראשית, על כל מועמד לעבור ראיון והכשרה. רק לאחר רישום רשמי זה אפשרי.
נכון, כמה ביקורות סותרות הצהרות כאלה. חוות דעת אנקדוטיות מצביעות על כך ש-PEK מברך על עבודה לא רשמית. אבל מילים כאלה אינן מאושרות על ידי שום דבר, והן נדירות ביותר. לכן, לא סומכים עליהם יותר מדי.
אכן, קצת זמן יצטרך לעבוד ללא רישום רשמי. כאמור, תקופת ההכשרה אינה קושרת בין המבקש לבין המעסיק יחסי עבודה. אך במקביל, הכפוף יבצע את כל תפקידי התפקיד הסטנדרטיים של פקידעוֹבֵד. התרחשות רגילה. לאחר ההכשרה, אם יש למועמד רצון, ניתן להמשיך בשיתוף פעולה במסגרת חוזה עבודה. אחרת, עבודה ב-"PEC" לא תעבוד. העסקה לא פורמלית אינה רצויה כאן.
ראיון
"PEK" מקבל גם משוב חיובי מהעובדים לראיון. רבים אומרים שהם בדרך כלל מרוצים מהתהליך הזה. מעבר הראיון הוא פשוט מאוד, אין מבחנים קשים.
התהליך אינו נמשך זמן רב, אך הפגישה הראשונה של הפונה עם מעסיק פוטנציאלי מתקיימת באווירה ידידותית ורגועה. אין מתח או אי נוחות. מנהל הגיוס מספר על אחריות התפקיד הקרובה ועל היתרונות של העסקה בחברה. הם מתקשרים בחזרה לאחר הראיון במהירות, מוצע להתחיל אימונים כמעט מיד. אין תלונות מיוחדות באזור זה.
הפצה במדינה
נקודה נוספת המשמחת את המועמדים והעובדים של "PEK" היא שכיחות הארגון ברוסיה. העניין הוא שחברת ההובלה הזו היא מהגדולות בארץ. ניתן למצוא את הסניפים שלה כמעט בכל עיר בפדרציה הרוסית. בהתאם, העסקה אפשרית כמעט בכל מקום. זה משמח אותי. אינך צריך לעבור מעיר הולדתך לצורך תעסוקה, למשל.
יצוין גם שהעבודה ב-"PEC" משוב מהעובדיםמקבל טיפוס חיובי על כך שהאוכלוסייה בטוחה ביושרה של המעסיק. ליתר דיוק, אנשים יודעים שאנחנו מדברים על חברת הובלה אמיתית, ולא על רמאים. המשרה אכן מוצעת לכל המועמדים. אין הטעיה. אלא שחלק מההבטחות אינן מקיימות במלואן על ידי השלטונות.
צי רכב
Auto "PEC" מקבל ביקורות מעורבות מעובדים. נהגים שמחים לספק רכבי חברה על ידי המעסיק. רק עבורו נקבעת בקרה קפדנית. ולכן אינכם יכולים להשתמש ברכבים למטרות שלכם - הקילומטראז' נבדק בקפידה. זה מרגיז חלק מהעובדים, אבל לא יותר מדי. לא כל כך לא משתף פעולה.
צי PEK מתעדכן מעת לעת. עבור כלי רכב, כפי שכבר הוזכר, נקבעת בקרה זהירה. תיקונים ובדיקות טכניות מתבצעות במהירות, ועל חשבון המעסיק. גם הוצאות הבנזין מכוסות על ידי הרשויות. כפי שאומרים כמה נהגים, כל זה הוא אינדיקטור לתום הלב של המעסיק.
Work Schedule
ומה אתה יכול לשמוע על לוח הזמנים של העבודה? הניואנס הזה של מועמדים רבים מתעניין לא פחות מכל ההבטחות האחרות. כמה אתה צריך לעבוד? האם לוח הזמנים גמיש ונוח?
לא ממש. ביקורות עובדים של "PEC" (חברת תחבורה) אינן מרוויחות את הטוב ביותר עבור תכונה זו. יצוין כי בשלב ראשון יוצעו לעובד תנאי העבודה הרגילים ולוח משמרות. יום עבודה כ 8-10 שעותבהתאם למשרה ובהסכם), הכל נקבע בחוזה העבודה. ובפעם הראשונה לאחר העסקה, לוח הזמנים אכן יכבד.
אבל אז אתה צריך לעבוד קשה יותר. רבים מציינים כי בתפקידים מסוימים יש צורך לעיתים קרובות להישאר שעות נוספות. זאת ועוד, עבודה נוספת אינה משולמת בשום צורה ואינה מתוגמלת. ככלל, תביעות כאלה נובעות מעובדי משרד. לפעמים אתה צריך לעבוד 12-14 שעות ביום. אבל, בגדול, מדובר בבעיות של כל שירותי המשלוח וההובלה. אבל המובילים מסיימים את עבודתם כשהם אמורים לעשות זאת.
סופי שבוע מוצעים לפי לוח הזמנים המוסכם. רק מעטים אומרים שמנוחה אינה מספיקה. אכן, בימי עבודה אתה באמת צריך לעבוד קשה.
קידום בקריירה
העיר שבה לא נותרו הדעות הטובות ביותר על PEK היא ניז'ני נובגורוד. משוב מהעובדים מצביע על כך שאין צמיחה בקריירה בארגון זה. עם זאת, ניתן למצוא הצהרות כאלה ביחס לכל עיר שבה יש לפחות סניף אחד של חברת התחבורה.
רוב הכפופים מתלוננים שאין צמיחה בקריירה בארגון. בתפקידים מסוימים אפשר להתקדם מעט בסולם הקריירה, אבל לא בצורה משמעותית. לדוגמה, קבל את התואר מנהל בכיר או מפעיל. בנוסף לאחריות מוגברת, אין בונוסים ויתרונות ב-PEK במצב זה. לפיכך, "PEC" אינו מתאיםאלה שאכפת להם מקידום קריירה.
צמיחה מקצועית
אבל הארגון מתאים לצמיחה והתפתחות מקצועית. "PEK" מקבל משוב חיובי מהעובדים על העובדה שהחברה מציעה הזדמנויות רבות לפתח את הכישורים שלהם. כל יום, הכפופים עושים את עבודתם, צוברים ניסיון עבודה שלא יסולא בפז ומשכללים את כישוריהם בתחום זה או אחר.
לא משמעותי, אבל עדיין יתרון. חלק מהמעסיקים אינם מאפשרים פיתוח כלל בשום רמה. לכן, האפשרות של צמיחה מקצועית קטנה מודגשת לעתים קרובות על ידי PEK LLC. כאשר חוקרים מעסיק, כל פרט נחשב, אפילו חסר משמעות לכאורה.
קולקטיבי
הארגון גם מקבל בעיקר משוב חיובי עבור כוח העבודה. העובדים מדגישים כי יצטרכו לעבוד ב-PEK עם כוח אדם קשוב, פתוח וידידותי. מצטרפים חדשים עוזרים להתרגל למקום העבודה החדש. אין תחרות או שלילי אחר. לפעמים קורים קונפליקטים, אבל אפשר לפתור אותם במהירות. יחד עם זאת, PEK אינו מתערב בענייני הכפופים.
למרות שהצוות תלוי איפה בדיוק אדם זה או אחר עובד. רחוק מכל מקום "PEK" מקבל משוב חיובי מהעובדים עבור עמיתים. באזורים מסוימים, יש הרבה מהאנשים הידידותיים ביותר. למרבה המזל, יש מעט מאוד תלונות כאלה. לכן, הסבירות לעבוד בצוות ידידותי שתמיד יבוא להציל, יתמוך ויגיד לך יותר.
חלק מהעובדים מדגישים ש-PEK הוא מקום להיכרות חדשה. אם צוות העבודה והאתיקה הארגונית הם החשובים, אז חברת התחבורה הזו מתאימה ב-100%.
רווחים
מה עוד מקבלת חברה בשם PEK מהעובדים? מוסקבה היא עיר של הזדמנויות וסיכויים להרוויח. אנשים רבים מגיעים לכאן כדי להתקדם בסולם הקריירה, כמו גם כדי להרוויח כסף. רק "PEC" אינו מתאים מדי לרעיון הזה. לא בהכרח במוסקבה, אלא ברוסיה בכלל.
העניין הוא שהרבה אנשים מתלוננים על שכר נמוך בחברה. ובכל התפקידים הרגילים. המשכורת הרשמית קטנה.
לפיכך, "PEC" אינו מתאים במיוחד להרוויח כסף. אתה יכול לקבל כאן כסף, החברה באמת משלמת משכורות ללא דיחוי. אך יחד עם זאת, השכר אינו בר השוואה לעומס העבודה. לפיכך, יש הרבה שליליות כלפי PEK מצד העובדים. הם מדגישים שניתן להשיג רווחים טובים בתפקידי מנהיגות. עם זאת, מצב זה קיים בכל מקום בשוק העבודה.
Bosses
שליליות רבה מובעת כלפי חברת התחבורה הנבדקת בנוגע להנהלה. לדוגמה, העיר בה PEK מקבלת הרחק מהדעות הטובות ביותר היא קורסק. משוב מהעובדים מצביע על כך שעובדים כאן בוסים תובעניים מדי. עם זאת, דעות דומות מובעות נגד PEK באזורים אחרים במדינה.
אנשים רבים מדגישים שהנהלת הארגון מרבה לקנוס, להעניש, להעמיס על עובדים.
במקביל, דעות בודדות אומרות שהרשויות ב-PEK פשוט דורשות משמעת מהעובדים. כן, יש כאן מערכת קנסות רצינית, אבל מספיק להיות מצפוני בעבודתך כדי לא להתמודד עם ירידה משמעותית ברווחים עקב ניכויים.
ערבויות סוציאליות
העבודה ב-PEK מקבלת ביקורות מעורבות מהעובדים. רבים מדגישים כי קבלת ערבויות סוציאליות אינה תהליך קל. הם ניתנים, אבל לא מיד. ולפעמים אתה צריך להילחם על חופשה או חופשת מחלה.
כל אלו הם אירועים נפוצים עבור המעסיקים של היום. הם נצפים כמעט בכל בוס. עקב כמה ביקורות שליליות, PEK נמצא ברשימה השחורה של המעסיקים. רק כדאי לקחת בחשבון שחברת ההובלה הנבדקת היא חברה אמיתית המציעה תנאי עבודה מסוימים ושקופים. כן, יש לזה חסרונות. אבל כל מבקש חייב להסיק את המסקנות הסופיות לגבי שלמות התאגיד בעצמו.
מוּמלָץ:
חברת התחבורה "Baikal-Service": משוב מעובדים ולקוחות על העבודה
אנשים רבים מתעניינים היום בביקורות על "Baikal-Service". מדובר בחברת הובלה גדולה, שלקוחות פוטנציאליים רבים מתכננים להשתמש בשירותיה. לכן, חשוב להם לדעת מהי רמת השירות והאחריות שיעמדו בפניהם אם ינצלו את ההצעה הזו. בנוסף, מדובר בחברה גדולה מאוד בה פתוחים כל הזמן משרות פנויות
חברת התחבורה Salavat - "PEK"
PEK הוא אחד המובילים בהובלת מטענים ברוסיה. חברת השילוח הראשונה - כך קראו הבעלים לצאצאיהם. הארגון החל את פעילותו בשנת 2001. לחברת הובלה זו יש יותר מ-100 סניפים מוולדיווסטוק לקלינינגרד, כולל בסלבוט. החברה מתמחה בהובלת סחורות ברוסיה ובמדינות שכנות. לקוחותיה נעים בין אזרחים רגילים לתאגידי ענק
חברת התחבורה "Garant Plus": ביקורות של לקוחות
סקירת השירותים הניתנים בחברת ההובלות "גרנט פלוס". מה העובדים אומרים על המעסיק. סוגי הובלה שבוצעו. אבטחת איכות ואפשרות לביטוח מטען. חוות דעת של לקוחות החברה. כתובת המשרד. היכולת לעקוב אחר המטען במהלך הובלתו
"שם משפחה" (חנויות): ביקורות של לקוחות. חברת "פמיליה": ביקורות עובדים
סחורות במחירים נוחים במיוחד מוצעות לנו היום על ידי חברת הסחר Familia. הקונה עומד בפני השאלה הנצחית: לקחת או לא לקחת? בואו נבין ביחד מהי חנות פמיליה ומה היא יכולה להציע לנו
חברת "Velesstroy" - ביקורות. Velesstroy: ביקורות עובדים
"Velesstroy" היא חברה פופולרית העוסקת בהטמעת מתקני נפט וגז. אבל החברה הזו תמיד מחפשת עובדים חדשים. מסיבה זו, כדאי ללמוד את הביקורות על העבודה במקום זה