Payments "Rosgosstrakh": ביקורות. כיצד לברר את גובה התשלום והתנאים?

2024 מְחַבֵּר: Howard Calhoun | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-17 10:27

Rosgosstrakh היא אחת מחמש חברות הביטוח הגדולות ברוסיה. הוא הוקם ב-1992, ואם סופרים את ההיסטוריה מימי ברית המועצות, אז הוא התחיל ב-1921. נכון להיום, ישנם כמעט 80 סניפים ולמעלה מ-3,000 משרדים וחטיבות. החברה מתמחה בביטוח חיים ובריאות של אזרחים, רכוש ואחריות.

"Rosgosstrakh" מורכב מחברת מניות פתוחה מובילה וכוללת מספר חברות נוספות עם התמחות צרה, כגון IC "RGS Life", "RGS-Medicine", PF "RGS".

במאמר, נשקול כיצד התשלומים מתבצעים על ידי Rosgosstrakh. האם למבוטחים יש בעיות עם זה, ואם כן, מה הן, למה הם קשורים וכיצד לפתור אותן.

ביטוח רכב

רוסים רבים סומכים על סוג זה של ביטוח ל-Rosgosstrakh. על מנת לעשות ביטוח OSAGO, מאזרח יזדקק לדרכון, רישום רכב, רישיון נהיגה ומסמך המאשר את מעבר בדיקה טכנית.

בכל אחד ממשרדי החברה, כמו גם באתר, ניתן גם להנפיק וגם לחדש פוליסת ביטוח המונפקת לשלושה, שישה או שנים עשר חודשים. הפופולריים ביותר, כמובן, הם פוליסות ביטוח למשך שנה.

המסמך יכול לחול על כל האנשים שינהגו במכונית, או להיות מוגבל לאנשים ספציפיים המורשים לנהוג ברכב זה. לא רק גובה הפוליסה תלוי בפריט זה, אלא גם התשלומים של רוסגוססטרך, אם יש, נדרשים.

עלות הביטוח עשויה להיות תלויה בגורמים הבאים:

• קטגוריות רכב;
• המנוע שלו;
• ניסיון וגיל הנהג;
• מעון ורישום;
• תאונות שבעל הרכב היה מעורב בהן לאחרונה.

תלוי באנשים פרטיים ובכלי הרכב שלהם, יש גם סיבות אובייקטיביות שמשפיעות על העלות.

תשלומים שבוצעו על ידי Rosgosstrakh בשנת 2016

נתונים לתחילת 2016, שפורסמו על ידי איגוד ביטוחי הרכב הרוסי, הראו תוצאה מאכזבת עבור החברה הגדולה הזו. התברר שהתשלומים של רוסגוסטרך עבור OSAGO הסתכמו ב-8.5 מיליארד רובל, בעוד שהיו פחות עמלות: רק 7.7 מיליארד רובל. יש לציין שהאינדיקטור השלילי קרה לראשונה ב-13 השנים האחרונות.

לאחר ששיעורי ה-CMTPL עלו בסוף השנה שעברה, הפרמיותהיו יותר תשלומים בכמעט שני מיליארד רובל. אבל בתחילת 2016, נתח השוק ירד בחדות בכמעט עשרה אחוזים.

Rosgosstrakh עצמה אינה מגיבה על תשלומי הביטוח. עם זאת, החברה בטוחה כי אינדיקטור כזה כלל לא מצביע על כך שהארגון יכול לעזוב אזורים מסוימים. התשלומים התבררו כיותר מפרמיות מהסיבה שהם חושבו לפי התעריפים שנקבעו בשנה שעברה. במקביל, בתחילת 2016 כבר הודיעה רוסגוסטרך כי OSAGO אינה מעוניינת יותר בחברה. ובסוף מרץ אף השעתה החברה את המכירות האלקטרוניות של הביטוח. לפי ה-PCA, עד שני שלישים מהפוליסות האלקטרוניות שייכים לרוסגוסטראך. ההפסדים הפכו מעט קטנים יותר, אך עדיין ממשיכים לגדול. בנוסף לחברה זו, מבטחים נוספים משמיעים אזעקה. עם זאת, רבים גם מחברים את המשבר עם פעולותיהם של עורכי דין בתחום הרכב.

ההפסדים של החברה הם הרווחים של עורכי דין רכב

חלק מחברות הביטוח בטוחות שזעם של עורכי דין רכב הוא זה שמוביל לכך שמתבשל משבר במערכת. לכן, הם אפילו מתכננים להגיש טיוטות חוקים עם תיקונים כך שלכל המבטחים יהיו מספיק תעריפים לתפקודם הרגיל.

אבל אם לחברות הביטוח אכפת מהרווחים שלהן, בעלי רכב רגילים מצפים לקבל פיצוי כזה במקרה של תאונה שיכסה את כל עלויות תיקון הרכב.

לאחר לימוד הפורומים הנושאיים, מתברר שלדברי בעלי רכב רבים, רוסגוסטרך מזלזל בתשלומים במקרה של תאונה. בְּדִיוּקמסיבה זו הם נאלצים לפנות לעזרת עורכי דין מקצועיים על מנת "לדפוק" את הסכום הדרוש לתיקונים מחברת הביטוח. כפי שאתה יכול לראות, רבים מהם מצליחים בבית המשפט. כתוצאה מכך, מבטחים סובלים מהפסדים, ובתורם ממעיטים בתשלומים. מסתבר מעגל קסמים. אבל בחזרה לביטוח.

ביטוח מרצון

בנוסף ל-OSAGO, יש גם ביטוח CASCO מרצון. זה שונה מ-OSAGO בכך ש-Rosgosstrakh משלם תשלומים במקרה של תאונה עליו במקרה של נזק לרכב במהלך תקיפה, תאונה, גניבה ומצבים נוספים. לנהגים מנוסים, קיים סוג נפרד של מדיניות בשם "Anti-crisis CASCO". העלות שלו, בהשוואה למקובל, היא חצי יותר.

כתוספת ל-OSAGO, אתה יכול לרכוש DSAGO או DGO, המפצים על נזק אם הוא נגרם באשמת בעל הרכב.

OSAGO: תשלום ביטוח

חברת הביטוח משלמת כסף עם התרחשות מקרה ביטוח אם:

• המכונית של המשתתף בתאונה שחף מפשע ממה שקרה סבלה;
• רמזורים פגומים או שלטי DD;
• הנהג או הנוסעים סבלו.

הפיצוי על נזק לחיים ולבריאות יכול להגיע עד חמש מאות רובל, ורכוש - עד ארבע מאות. התשלום יכול להתבצע הן במזומן והן באמצעות תיקונים. במקרה האחרון, אם הנזק לרכב גדול ממה שהחברה יכולה לשלם, יש להחזיר את הסכום החסרהאשם בתאונה.

בחברת הביטוח לא יאוחר מ-15 יום לאחר האירוע יש להמציא דרכון, תעודה, תעודת רישום רכב, תעודת תאונה, הודעת תאונה והעתק מהפרוטוקול.

מה לעשות אם סכום התשלום נמוך מדי

אז, הניירת הוגשה ואתה ממתין לתשלום עבור עבודת התיקון. אך לפתע מתברר שהסכום המתקבל בחשבון מוזל בעליל ולא יכסה את כל עלויות החזרת הרכב לשגרה. מה יכולים להיות הצעדים הבאים שלך?

מישהו ייקח את מה שמוצע ויעצור שם. ואחרים יחפשו תמורה הוגנת. אם בחרתם לעצמכם בדרך השנייה, אז תצטרכו להזמין בדיקה עצמאית כדי שבעתיד תוכלו להוכיח סכום מוזל באמצעות תביעה נגד רוסגוסטרך. סכום התשלום שנוי במחלוקת לפי השלבים המקדימים הבאים:

• להגיש בקשה במשרד שבו הונפקה הפוליסה;
• התקשר למוקד;
• פנייה להנהלה.

קורה שפעולות כאלה מספיקות כדי לשנות את התשלום. עם זאת, אם החברה עדיין מסרבת להגדיל את הסכום, תוכל להגיש תלונה ל-PCA, לאחר מכן לפנות לייעוץ משפטי ולאחר ביצוע הפעולות המומלצות שם, להגיש תביעה.

מומחיות עצמאית

כמעט כל ההתייעצויות יגידו לך שאתה צריך להזמין בדיקה עצמאית. שירות זה פופולרי בקרב בעלי רכב. אחרי הכל, שמאים של מבטחים, ככלל, אינם כל כך עצמאיים. למשל, הם יכוליםאל תבחין בפגמים נסתרים שיתגלו רק במהלך התיקון. ואז יהיה צורך לשלם את הפירוק הזה מכיסו של הנפגע.

יש לשלם לבדיקה עצמאית, שהזמנתם בעצמכם. אך, אם תוצאות הבדיקה אינן עולות בקנה אחד עם זו שבוצעה על ידי המבטחות, ותערער עליה בבית המשפט, עליך לציין בכתב התביעה כי יוחזרו עלויות בדיקה עצמאית על ידי המבטח.

יתרה מכך, אם סכום תשלומי CASCO שנוי במחלוקת, עורכי דין מנוסים לרכב כוללים בתוכו תביעה לפיצוי בגין נזק מוסרי, שבמקרה של ביטוח מרצון הוא מסתפק לרוב על ידי בית המשפט, ולחברות הביטוח לא אכפת.

ביצוע בחינה עצמאית

לכן, בדיקה עצמאית מתבצעת כדלקמן. משתתף בתאונה מזמין שירות ומשלם עבורו, בקבלת מסמך תשלום (על בסיסו ייגבו הוצאות בבית המשפט). רצוי לתאר את הניואנסים הנראים לו שנויים במחלוקת בהערכת חברת הביטוח. לדוגמה, לא נמצאו פגמים נסתרים.

במידת הצורך, שמאי צד שלישי מסכימים עם צדדים שלישיים את המקום והשעה של הבדיקה. במהלך הבדיקה, כל הנזק שנגרם לרכב במהלך תאונה מתועד בקפידה על ידי צילום ותיאור מפורט. בנוסף, מתבצעים חישובים מדויקים של חלקי החילוף הדרושים ועבודות שיקום. הסכומים הנוכחיים מהסוחרים הרשמיים נלקחים בחשבון אם המכונית מטופלת על ידו, או השוק הממוצע. גם חשובגורם שחיקה. מידע על מחירים נלקח מפורטלים או חנויות אינטרנט מרכזיות באזור בו אירעה התאונה. חוות דעת מומחה נמצאת בהכנה. לעתים קרובות, ארגונים כאלה מציעים תמיכה משפטית נוספת, כלומר, ניהול תיק בבית המשפט.

תשלומי פיצויים

Rosgosstrakh אינו מבצע תשלומים במקרה של תוכנית הפיצויים. זה מה ש-RSA עושה. העילות הבאות נדרשות לפיצוי:

• פשיטת רגל של בריטניה;
• תפוגה של הרישיון שלה;
• האשם בגרימת נזק לקורבן לא זוהה;
• לאשם אין פוליסת ביטוח של חברת ביטוח כלשהי, כולל Rosgosstrakh.

תשלום הפיצויים מתייחס לביטוח OSAGO. הם תלויים בשכר ובהכנסות אחרות של הנפגע וכן בעלויות הטיפול בפציעות שנגרמו בתאונה. תשלומי הפיצויים הקשורים לחייהם ובריאותם של מבוטחים נעים בין 24 ל-60,000 רובל.

סכום התשלום

לאחר הגשת בקשת התשלום לרוסגוססטרך בצירוף מסמכים נוספים, נותר להמתין להחלטת חברת הביטוח. כמובן, רבים רוצים לגלות במהירות את הסכום שייקרא. אך כאשר תכנסו לאתר החברה, לא תגלו דבר מלבד מצב התיק ומספר הוראת התשלום שלכם.

מידע על ההחלטה שהתקבלה נשלח למייל והודעה לטלפון. תקבל הודעה על המצב אם תתקשר למספר יצירת הקשר של חברת Rosgosstrakh. כדי לברר את התשלום במונחים כספיים, אף אחת מהשיטות הללו לא תעבוד.

איךלברר את סכום התשלום, ובאיזה מסגרת זמן הכסף יזוכה לחשבון?

האם יש דרכים לגלות מידע זה לפי מספר תיק? לא. הסכום ייוודע רק לאחר בחינת התיק והכסף יועבר לבנק. לאחר קבלת ההחלטה ההעברה מתבצעת תוך שלושה ימי עבודה. עם זאת, תנאי התשלום של "רוסגוסטראך" אינם חלים על כך. התיק, על פי התקנות, נחשב ל-30 יום. בנוסף, העיתוי עשוי להיות אינדיבידואלי.

בשלב זה, אתה יכול לחשב את סכום התשלום המשוער בעצמך. באתר הרשמי של החברה קיים מחשבון מקוון בעזרתו ניתן להתמקד גם בגודל מסוים. אבל בו, אלא, אתה יכול לברר על הסכום במקרה של תאונה. אבל עבור OSAGO ו-CASCO, תצטרך לחכות אילו תשלומים Rosgosstrakh מחליט לבצע.

ביקורות: מסכים עם ההחלטה או תבע

רבים למדו מניסיונם העצוב שברוב המקרים, התשלומים עבור OSAGO במקרה של תאונה אינם מוערכים. לפעמים תשלום חסר יכול להגיע ל-80%. זה תלוי בהם להחליט מה לעשות במקרים כאלה עבור בעלי רכב.

חלק רוצים לסדר את הדברים במהירות ולקחת את הסכום שניתן להם. אחרים פונים לייעוץ משפטי ותובעים את החברה.

כפי שמראה בפועל, אפילו הנהגת בריטניה מאשרת זאת, עורכי דין לרכב "גוזלים" מבטחים אם הם מתחילים לעסוק בעניינים. וזה אומר שאם המשתתף בתאונה בכל זאת יחליט לתבוע, אז יש סיכויים טובים להגיע לתוצאה חיובית.

אם לשפוט לפיעל פי הביקורות שהשאירו נהגים שכבר עברו את המבחנים הללו, יותר ויותר אנשים מחליטים לא להסכים עם התשלום הנמוך, אלא להיאבק על סכום כזה שיחזיר במלואו את עבודת התיקון של המכונית. עם זאת, גם אם רוסגוסטרך באופן אובייקטיבי לא יגדיל את סכום התשלום, ניתן לדרוש זאת מהאשם בתאונה.

מסקנה

ככה הדברים נראים היום ב-Rosgosstrakh, אלו התשלומים שלה למבוטחים. כמובן שכל חברה מתמודדת עם לקוחות לא מרוצים. ואם בהתחלה יש סיבה מאוד עצבנית ולא נעימה, אז לא תמיד נולדים רגשות חיוביים.

אבל, מצד שני, תשלום ביטוח באופן קבוע, לבעל הרכב יש את הזכות לסמוך על התשלום שהובטח בחוק. לכן, אם מתרחשת תאונה, כדאי לבקש החלטה הוגנת בעניינכם. אחרי הכל, תשלום הביטוח רוסגוסטרך צריך לכסות תיקון של מכונית שנקלעה לתאונה שלא באשמת הבעלים.