מהם סוגי הקטעים

2024 מְחַבֵּר: Howard Calhoun | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-17 10:27

בכל תעשיית ייצור, בנייה, תמונות מסוימות משמשות לייצור חלקים, מבנים. הם מייצגים את המבט של אובייקט מנקודות מבט שונות ולעיתים כרוכים בשימוש בטכניקת חיתוך או חתך.

גישה זו בגרפיקה הנדסית נעשית על פי תקנים מסוימים. הם קובעים בבירור את סוגי החתכים, ומאפשרים להביא את הטכנולוגיה הזו לסטנדרטים אחידים. זה מאפשר למהנדסים, עובדים להבין נכון תמונות כאלה. איכות תהליך הייצור כולו והתוצאה הסופית של עבודת הארגון תלויים בכך באופן ישיר. לכן, יש דרישות מיוחדות ליצירת תמונות.

תקן ביצוע תמונה

ביצועים של תמונות סכמטיות, חיתוכים שלהם, סוגים שונים של חתכים, קונוסים, קורות, החלתם על השרטוטים מוסדרים על ידי תקנים שונים. העיקרית שבהן היא מערכת Unified System for Design Documentation (ESKD) "תמונות - תצוגות, קטעים, קטעים".

GOST זה הוצג ב-1 בינואר 1968. הוא קובע כי התמונה נחשבת כהקרנה של עצם על מישור בזווית מסוימת. GOST "תמונות - תצוגות, קטעים,סעיפים" אומר שצריך להיות מספר מינימלי של שרטוטים כאלה. אבל הודות להם, המומחה צריך לקבל מידע מלא על האובייקט.

לכן, בהתאם לתוכן שלהם, GOST מחלק את כל התמונות לצפיות, קטעים וחתכים. מסמך זה קובע גם את סוגי הייעודים, הכתובות והסימנים.

GOST 2.305-08 קובע כי יש להחיל את כל התמונות על הציור באמצעות טכנולוגיית הקרנה אורתוגונלית (מלבני). באופן אידיאלי, האובייקט נמצא באמצע בין הצופה למישור התכנון.

אבל בשל העובדה שחלק מהצמתים והאלמנטים דורשים התייחסות מזווית אחרת, תנאי זה מופר. לכן, סוגי החתכים, שציוריהם משמשים בתנאי ייצור, נקראים תמונות. לצורך יישומם, התקנים מסדירים מספר הקלות וקיצורים.

המושג של תצוגה, חתך וחתך

חתכים, חתכים, תצוגות - אלו הן שלוש הקטגוריות העיקריות בבניית שרטוטים גרפיים הנדסיים. הם שונים בתוכן שלהם. לכן, הם ראויים להתייחסות מפורטת.

View הוא ציור של פני השטח של חלק המופנה לכיוון המתבונן. כדי לפשט את עבודתו של מהנדס, באיור כזה מותר לציין משטחים בלתי נראים בקווים מנוקדים.

התצוגה הראשית היא המראה הקדמי של החלק. אבל יש גם זנים אחרים. החלק מוצג גם בצד שמאל, למעלה, ימין, מאחור או למטה.

חתך הוא ציור של חלק שנחתך נפשיתמטוס (אחד או יותר). הקטע יראה מה נמצא במישור החתך ומאחוריו.

אבל קטע נקרא גם שיקול כזה של אלמנט, שבו הוא נחתך בצורה מסוימת על ידי מטוס. אבל רק מה שהיה במישור החיתוך הזה מוצג באיור. מה שיש מאחוריו לא נראה בציור.

מומחה המבצע משימות טכנולוגיות באמצעות גרפיקה הנדסית חייב לקחת בחשבון הגדרות אלו.

קטעים מרוחקים ומעלים

תקן ESKD חושף סוגים, קטעים, קטעים באמצעות סיווג מסוים. לפי גישה זו, ניתן להבין טוב יותר את הצהרות התקנים ליישום תמונות גרפיות של חלקים.

קטעים מעובדים או מונחים על גבי. שני תת-המינים הללו אינם כלולים בסעיף.

עדיף להשתמש בקטעים מפוצצים בגרפיקה הנדסית. הם בדרך כלל ממוקמים בפער בין מרכיבים מרכיבים מאותו סוג.

קו מתאר כזה (כמו גם התמונה שהיא חלק מהחתך) מוחל בקווים עבים על הציור. אם הקטע מונח על גבי, הגבולות שלו מסומנים על ידי גבולות מוצקים אך דקים.

כדי לייעד את ציר הסימטריה של תמונות כאלה, נעשה שימוש בקווים מקווקווים. הם מיושמים דק ואינם מסומנים באותיות או חצים.

אבל כדי לציין את עקבות מישור החיתוך, עליך להשתמש בקו פתוח עבה. זה מסומן על ידי חיצים שמבהירים את כיוון הראייה.

מישור החיתוך עצמו מסומןאותיות רישיות רוסיות. הכיתוב של סוג החתך של חוטים, מכלולים או חלקים נעשה לפי סוג "A-A".

במקרה זה, משיכות הסוף וההתחלה לא צריכות לחצות את קווי המתאר. ייעודי אותיות מוקצים בסדר אלפביתי ללא חזרות או השמטות. גודל הגופן צריך להיות גדול פי 2 מהמספרים המציינים את הגדלים.

אותיות מקבילות לכתובת הראשית. יתר על כן, זה לא תלוי במיקום מישור החיתוך.

מיקום מטוס חתוך

בהתאם למיקום מישור החיתוך, ישנם מספר סוגי תמונות המוסדרים על ידי GOST. תצוגות, קטעים, קטעים, לפי הכללים המקובלים, מוגדרים במרחב ביחס למישור האופקי.

לפי זה, מישור החיתוך יכול לעבור דרך האובייקט אופקית, אנכית או אלכסונית.

במקרה הראשון, תצוגת החתך נראית לרוחב, במקביל למישור האופקי. בשרטוטים רבים, סוג זה של שרטוט הנדסי נקרא תוכנית. ניתן גם לקרוא לפרוסות כאלה בצורה שונה בכל תהליך ייצור.

חתכים אנכיים פירושם שהחתך מאונך לבסיס. וזנים נוטים יוצרים זווית מסוימת בין המטוסים האופקיים והחותכים. זה שונה מהישיר.

קטעים אנכיים הם חזיתיים (מקביל לקו ההקרנה הקדמי) או פרופיל (מקביל לקו הקרנת הפרופיל).

אםהחתך מכוון לגובה או לאורכו של האובייקט, זהו חתך אורך. אבל יש אוריינטציה אחרת של הציור. ישנם סוגי חתכים בעלי כיוון מאונך בחלל מישור החיתוך, ביחס לאורך או לגובה העצם.

בציור, מיקום הקטע מצוין בחצים ומסומן בקו פתוח.

מספר מטוסי חיתוך

עבור חלקים פשוטים, מספיק להשתמש רק במישור חתך אחד. זה מספיק כדי להבין איך הטכנאי צריך לעשות את החלק הזה. אבל עבור חלקי עבודה מורכבים, זה לא מספיק. לדוגמה, ישנם סוגים של קטעי קורות שצריך לחתוך נפשית בצורה מורכבת יותר.

לשם כך, התקנים מסדירים את השימוש במספר מטוסי חיתוך. הם יכולים להיות שבורים או מדורגים. לכיוון המטוסים בעניין זה יש תפקיד חשוב.

הזווית שבה הם מתייחסים זה לזה קובעת את השם. אם המטוסים, המתחברים, יוצרים זווית ישרה, זהו חתך מדורג. כאשר יחס זה מאופיין בשיפוע שונה, הקטע נשבר.

בחיתוכים מורכבים, משיכות מצוירות בצמתים של המישורים. חצים מסומנים על הסוף והראשון שבהם לכיוון מבטו של המתבונן. הם ממוקמים 2-3 מ"מ מהשבץ. אותיות ממוקמות ליד החצים בצמתים ממיקום הפינה החיצונית. הפרוסה עצמה במקרה זה מסומנת תמיד כ-"A-A".

קטע מקומי

קטע מותר לבצע רק באחדמיקום ספציפי של האובייקט. שיקול מוגבל כזה של התקן העבודה נקרא מקומי. ניתן ליישם אותו בכל מקום בציור, תוך ציון אזור התמונה המשויך אליו באמצעות חץ. זה נוח לתיאור עצמים ארוכים אך קבועים.

תמונה כזו יכולה להיות מוגבלת על ידי קו השבירה הקטן ביותר. ניתן לבצע חתכי חוטים בשל אורכם הארוך בגישה זו.

פרוסה כזו מודגשת על רקע התמונה בקו גלי אחיד. קווים אלו אינם מתיישבים עם גבולות שרטוטים אחרים.

קטע מקומי מצוין בתמונה בסוג "A". לתצוגה המשויכת אליו יש גם את ייעוד האות המשויך.

קטע נוסף

ניתן ליצור תמונות (תצוגות, חיתוכים, חתכים) במישורים שאינם מקבילים לקטעים הראשיים של הקרנות. הם נקראים משלימים. גישה זו בגרפיקה הנדסית משמשת כאשר אי אפשר להציג אף חלק מהאובייקט בתצוגות הראשיות מבלי לעוות את הצורות או הגדלים.

קטע כזה חתום בתור "A". האובייקט המתאים לסוג הסעיף הנוסף משויך אליו עם חץ וחתום באות דומה. המצביע גם מבהיר לאן הצופה מסתכל.

אם פרוסה נוספת ממוקמת ישירות על הקרנת התמונה המתאימה, אין צורך להחיל את הכיתוב והחץ על הציור.

ניתן לסובב תצוגות מקטעים נוספות. אבל העמדה העיקרית של הנושאתוך כדי שימור. שלט פנייה נוסף לכיתוב מסוג "A".

שימוש בגישה זו מאפשר לך להימנע מבקיעה של ציור על הציור. זה מקשה על ההבנה ופוגע בבהירות התמונה. לכן, טכניקות כאלה יכולות לשפר את איכות הגרפיקה.

סימטריה

ניתן למקם תצוגות מקטעים ברווח שנוצר בין חלקים של תמונה אחת. זה יכול להיעשות על המשך של עקבות מטוס פרוסה. אבל גישה כזו מותרת רק עם דמות סימטרית, המתקבלת במהלך הנתיחה. הקטע נלקח לכל חלק בשדה הציור. מותר גם סיבוב.

עבור קטעים סימטריים בשרטוט, עקבות המטוס לא מתוארת בשום צורה. אין גם כיתוב על חיתוך כזה.

חתכים א-סימטריים מבוצעים ברווח או מונחים על הציור. עקבות המטוס עבור גרפיקה כזו מתוארת, אך הם אינם חתומים באותיות. אין גם כיתוב.

הקטע המפוצץ מתואר בקו מתאר עבה ומוצק. אם הוא מוחל, קו דק ורציף משמש לייעודו.

אם לאובייקט יש כמה מקטעים זהים, קו המתאר שלהם מסומן באות אחת. רק פרוסה אחת נמשכת.

הפשטות

ניתן לפשט את התמונות (צפיות, חתכים, קטעים) למען קלות ההבנה שלהן. תקנים ונורמות שולטים בתהליך זה.

לדמויות סימטריות, מותר לצייר רק חצי אחד מהחתך או את רובו בקו שבירה. כאשר החפץיש כמה אלמנטים זהים, רק אחד מהם מצויר. החלקים הזהים הנותרים מצוירים בצורה סכמטית.

ניתן לתאר השלכות קווי צמתים בצורה פשוטה. אבל רק אם הם לא דורשים תמונה מפורטת.

כאשר אתה מצייר דמויות פשוטות, למשל, אם אתה צריך לשקול את התצוגות של קטעים של חרוט, השתמש בגישה מסוימת לגרפיקה. זה מקל על ההבנה של הציורים. כאשר משטח אחד משתנה עם דפוס מסוים, ניתן להפריע לו.

אם משטח אחד עובר בצורה חלקה למשנהו, הגבול שלהם לא מצוין או מצוין באופן מותנה.

חלקים ומוצרים סימטריים שאינם חלולים בשרטוט מוצגים לא מנותקים כשהם חתוכים לאורך. ואם גודלו של חלק מהמוצר בשרטוט קטן מ-2 מ מ, הוא מתואר בסטייה מהסקאלה הראשית.

כדי לציין משטחים שטוחים, ניתן לצייר אלכסונים בקווים מלאים.

יש לקחת בחשבון גם שהחיבורים הקבועים של מכשירי חשמל או רדיו מפושטים לפי התקנים המתאימים לסוג המוצר. אלו הן ההקלות העיקריות המוסדרות על ידי המערכת המאוחדת לתיעוד עיצוב. הם משמשים לרוב לבניית שרטוטים בתעשיות בקנה מידה גדול שבהן נדרש לתאר חלקים מורכבים, מכלולים או מנגנונים.

כמה מקרים מיוחדים של הפשטות

אם בציור קטעים, קטעים, תצוגות מתוארות למשטחים המשתנים באופן קבוע, הם עלולים להישבר. זה נעשה בצורה מסוימת. יש שלוש הגבלות.

הסוג הראשון כולל שימושקו שבור דק ומוצק. זה יכול לעבור את גבול התמונה ב-2-4 מ מ. כמו כן, ניתן לחבר את קו המתאר של חלקי החלק באמצעות קו גלי מוצק או בקיעה.

כדי לפשט את הציור, מותר לבצע חיתוך בין מישור החיתוך למתבונן בקו מקווקו. פרוסות מורכבות משמשות גם כדי לשפר את ההבנה של גרפיקה.

כאשר מתארים את החורים של חלקים מסוימים (רכזות גלגלי שיניים, מפתחות, גלגלות), רק קווי המתאר שלהם. אם השקע הממוקם על האוגן העגול לא נפל לתוך מישור החיתוך, הוא מתואר בחתך.

אם יש קישוט, רשת רציפה על החלק, מותר לתאר רק חלק קטן ממנו או לפשט את מרכיבי התמונה.

שיטות כאלה מאפשרות להשיג את טוהר הציור, כדי להקל על הבנתו. ואכן, השימוש בגרפיקה הנדסית ליצירת כל מיני אובייקטים מרמז על שימוש בשפה סמלית אחת. כל מומחה שעבודתו קשורה לתמונה מסוג זה צריך לדעת זאת. איכות התוצאה הסופית תלויה בזה.

לאחר שלמדת את סוגי הסעיפים, אתה יכול להבין את העקרונות הבסיסיים של יישומם והבנתם. על ידי יישום ההמלצות של התקנים, אתה יכול להשיג ניקיון טוב של הציור. זה מקל על הפרשנות. הבנת ההבדל בין תצוגה, קטע וקטע, הכרת הסיווג שלהם והטכנולוגיה לעיצוב נכון של הציור, מומחה יכול ליצור את התמונה הנכונה. זה יובן בקלות על ידי טכנאי המבצע חומר עבודה או מוצר מוגמר, ויוכל ליצור יחידות וחלקים העונים על כל הדרישות. תהליך זה תלויאיכות ההפקה כולה.