2024 מְחַבֵּר: Howard Calhoun | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-17 10:27
במאמר, נבחן כיצד לגלות את ה-KBM של הנהג.
זהו האינדיקטור שנקרא "בונוס-מאלוס", המשמש בעת חישוב המחיר של פוליסת ביטוח OSAGO. מקדם זה מאפשר לנהג ברכב מנועי לקבל הנחה על נהיגה ללא התנגשויות. במקביל, ההנחה לנהג עולה מדי שנה עבור נהיגה ללא תאונות ועלות OSAGO יורדת.
ישנן דרכים מיוחדות לבדוק את נתוני היסטוריית הביטוח, שבזכותן ניתן לוודא שהחישוב של מחוון זה נכון. בדיקה כזו יכולה להתבצע במאגרי מידע מאוחדים שעוצבו במיוחד, שנועדו להיות אינפורמטיביים, לשלוט באיכות שירותי הביטוח הניתנים ולקבל כמה הנחות ובונוסים.
כיצד לגלות את ה-KBM של נהג מעניין רבים.
בשביל מה מיועד ה-bonus malus?
המחוון של מקדם "בונוס-מאלוס" דרוש על מנת להיות מסוגל לחשב נכון את המחיר של פוליסת OSAGO. יחד עם זאת, הרעיון שלכיתת נהג. כל מחלקה מתאימה למקדם בונוס-מאלוס ספציפי. נהג שרוכש ביטוח OSAGO בפעם הראשונה מקבל סוג 3 ו-KBM השווה ל-1. בהמשך, מקדם זה מחושב לפי טבלה מיוחדת העומדת לרשות עובדי חברות הביטוח ובאתרי אינטרנט. לא כולם יודעים לברר את כיתת הקב"מ של הנהג. אם הנהג לא גרם לתאונה במהלך השנה הנוכחית, הרי שהכיתה שלו גדלה ב-1, ומקדם הקמב"ם יורד. אם עקב אשמתו של נהג זה אירעה תאונה אחת או יותר בכביש, שבגינן שילם ארגון הביטוח תשלומים למשתתפים אחרים באירוע זה, אזי כיתת הנהג מצטמצמת, ועלות OSAGO עולה בשנה הבאה. העלות הסופית של ביטוח OSAGO תלוי לא רק במקדם זה וגלה שאתה יכול להשתמש במחשבון OSAGO.
איך לגלות את ה-MSC של הנהג?
תוכל לברר את ה-BMR עבור כל נהג באמצעות טבלה מיוחדת שניתן למצוא באינטרנט:
החישוב מתחיל מקו שיעור 3. עבור כל שנה ללא תאונות, עליך לרדת שורה אחת. בכל שנת חירום יש לעבור לשורה התואמת למספר תשלומי הביטוח. אם הנהג לא נכלל ב-OSAGO במהלך השנה, הרי שהמעמד שלו הוא 3. במהלך החלת פוליסה פתוחה (עם מספר בלתי מוגבל של נהגים), ה-KBM משתנה רק ישירות לבעל הרכב. שאר הנהגים אינם יכולים להיחשב מבוטחים.
הנה איךגלה את כיתת ה-KBM והנהג שלך עבור OSAGO.
ערכים תיאורטיים
שים לב שטבלה זו מספקת רק ערכי BMF תיאורטיים. בפועל, ערך זה הרבה יותר גבוה מאשר בחישובים תיאורטיים. זאת בשל העובדה שמבטחים ערמומיים לעיתים אינם מכניסים את MSC למאגר PCA בכוונה, והם עושים זאת על מנת לקבל יותר כסף עבור אותו ביטוח. יחד עם זאת, נהגים שאינם בקיאים בנושא זה ושלא חישבו בעבר את המחיר של OSAGO נופלים בקלות לזכותו של מנהל חסר מצפון.
חישוב שגוי
התרגול מראה שכאשר קונים ביטוח OSAGO, עלות הפוליסה מחושבת באופן שגוי כמעט בכל מקרה שני. אם נשקול כל אחד מהמקרים הללו בנפרד, מתברר שמנהלים פשוט עושים טעויות אקראיות. אולם בפועל, נראה כי הונאה כזו היא שיטתית.
איך לגלות איזה KBM יש לנהג, סיפרנו.
שיטות לבדיקת היסטוריית ביטוח
עבור נהגים, זה לא סוד שעלות ביטוח OSAGO תלויה באופן משמעותי במקדמי הבונוס-מאלוס, והיא, בתורה, מורכבת ממדדים של ניסיון נהיגה, גיל ושיעור תאונות, ונשמר במסד הנתונים של PCA. עם זאת בנוסף למאגר זה, קיימת מערכת נוספת הנקראת לשכת ההיסטוריה של הביטוח. זהו מאגר מידע אוטומטי המאחסן נתונים על חוזי ביטוחתַחְבּוּרָה. BSI אינו ארגון מסחרי ומטרתו העיקרית היא להשיג נתונים מהימנים על חוזי ביטוח רכב מנועי. היוצר של לשכת RSA, המממנת ותומכת בפרויקט זה. המטרה העיקרית של יצירת ה-BSI היא לזהות רמאים שמרמות מבטחים. זאת בשל העובדה שלפני יצירת מאגר מידע אחד, לקוחות רבים יכלו להסתיר נוכחות של אירועי ביטוח בעת כריתת חוזה ביטוח ובכך קיבלו הנחה עבור נהיגה ללא תאונות.
האם זה בחינם?
RSA, שהוא המפעיל הראשי של ה-BSI, אינו גובה תשלום עבור פרסום ואחסון מידע. כחלק מהפונקציונליות שלהם, חברות ביטוח, לקוחות בודדים והבנק המרכזי יכולים לקבל מידע מה-BSI בחינם לחלוטין. כך, מוסדות ביטוח יכולים לבדוק באופן עצמאי קיומו והעדרו של מקרה ביטוח, ולהחיל את המקדם המתאים בעת חישוב גובה דמי הביטוח. על פי הסכמי OSAGO, הלקוח יכול לסמוך על הנחה של 5% לכל שנה ללא תאונות. על פי תנאי CASCO, הנחה כזו נקבעת על בסיס אישי ומשתנה בין 5 ל-20%.
עם הכנסת מסד נתונים יחיד, לנהגים יש הזדמנות טובה לנטר את היסטוריית הביטוח שלהם ללא חשש שהנתונים ייעלמו בעת שינוי ארגון הביטוח. לפיכך, בשנת 2016, ארגונים רבים כאלה עזבו את שוק השירותים, אולם לקוחותיהם לא הושפעו באופן משמעותי עקב האחסון של הפרטים שלהם.נתונים בבסיס מידע אחד.
איך לבדוק את ה-KBM של הנהג לפי מסד הנתונים של Rosgosstrakh, נתאר להלן.
הטבות
היתרון הבלתי מעורער ביצירתו הוא האפשרות לקבל מידע אמין על כל לקוח, ללא קשר לאיזו חברת ביטוח הוא רכש את הפוליסה. על פי החקיקה הנוכחית, המבוטח יכול להנפיק פוליסה אחת של OSAGO לרכב אחד בלבד, ובמקרה של מקרה ביטוח, תשלומי הפיצויים מתבצעים פעם אחת. מוקדם יותר, לפני יצירת ה- AIS BSI, רמאים רבים יכלו לרכוש מספר חוזי ביטוח מחברות שונות עבור מכונית אחת ולקבל תשלומי ביטוח מכל החברות הללו בבת אחת.
רוב התאונות בוצעו במכוון כדי לקבל תשלומים במזומן. עם זאת, מאז הפיתוח של מסד נתונים יחיד, ההיסטוריה של ביטוח רכב הפכה זמינה לציבור. לפני הנפקת פוליסת OSAGO, סוכן עצמאי או עובד של חברת ביטוח בודק קיומם של חוזים תקפים לרכב זה, הכפוף לביטוח חובה. אם חוזה הביטוח כבר הוצא, הרישום של מסמך חדש נדחה, ומונע פעולות הונאה.
לא קשה לגלות את ה-KBM של הנהג עבור OSAGO.
MBM טופס אימות
כדי לעשות זאת, עליך להזין את שמך המלא. נהג, תאריך לידה, מספר וסדרת רישיון הנהיגה. במקרה של הסדרהתעודת זהות מכילה אותיות, היא מוזנת באנגלית. לאחר מכן, הזינו את התאריך שממנו הנהג מתכנן לערוך חוזה ביטוח. לאחר מכן, קוד האימות נתון לקלט ולחצה על כפתור "חיפוש". כתוצאה מכך, נפתח דף שבו מצוינים האינדיקטורים האמיתיים של MSC הכלולים במסד הנתונים של PCA.
אם הערך המתקבל זהה לחישוב תיאורטי באמצעות הטבלה, זה אומר שהכל בסדר. אם השיק נתן תוצאה שגויה, המבוטח יצטרך לשחזר את ה-KBM.
כיצד לגלות את ה-KBM של נהג באמצעות מסד הנתונים של Rosgosstrakh? זה קל לביצוע. באתר הרשמי של החברה אתה צריך למצוא את הסעיף המתאים. מערכת ההצעות תבדוק את ה-bonus malus ותפנה אוטומטית למסד הנתונים של PCA.
טיפים: איך לשחזר KBM?
קודם כל, כדאי לברר באיזה שלב נפלה טעות זו או אחרת בחישוב ה-BMF. לשם כך, עליך לקחת את כל פוליסות הביטוח הזמינות או להתחיל בחיפוש. יש לציין כי מקדמי הביטוח משתנים מעת לעת. צריך להתחיל מהשנה האחרונה ולבדוק מדי שנה את עלות הפוליסה עם תוצאות חישובים במחשבון. במידה והלקוח יבצע בדיקות כאלו אחת לשנה, אזי הטעות תימצא בפוליסה התקפה האחרונה. אם אדם לא בדק בעבר את העלות, ייתכן שהשגיאה נמצאת בכל אחת מהפוליסות, וייתכן אפילו שיש כמה מהן.
בדקנו כיצד לגלות את ה-MSC של הנהג.
מוּמלָץ:
האם אפשר למחזר הלוואה עם היסטוריית אשראי גרועה? כיצד למחזר עם היסטוריית אשראי גרועה?
אם יש לך חובות בבנק ואתה לא יכול עוד לשלם את חשבונות הנושים שלך, מימון מחדש של הלוואה עם אשראי גרוע הוא הדרך הבטוחה היחידה שלך. מה זה השירות הזה? מי מספק אותו? ואיך להשיג את זה עם היסטוריית אשראי גרועה?
איך לבדוק ארגון: דרכים לבדוק חברות
למה יש צורך לבדוק את פעילות הארגון? ראשית, היא מאפשרת לזהות שותפים או לקוחות חסרי מצפון, ששיתוף פעולה איתם עלול לגרום לנזק כספי לחברה. שנית, מצטמצמים הסיכונים בהשתתפות בהליכים בבית המשפט הן כתובע והן כנתבע. שלישית, נמנעות תביעות מרשויות המס בהעדר גילוי נאות. זה מבטל את האפשרות של מיסים נוספים
היסטוריית אשראי גרועה: כאשר היא מתאפסת לאפס, כיצד ניתן לתקן אותה? הלוואת מיקרו עם היסטוריית אשראי גרועה
לאחרונה נוצרים יותר ויותר מצבים שבהם הכנסתו ומצבו הכלכלי של הלווה עומדים בכל דרישות הבנק, והלקוח עדיין מקבל סירוב בבקשת הלוואה. עובד של ארגון אשראי מניע החלטה זו עם היסטוריית אשראי גרועה של הלווה. במקרה זה, ללקוח יש שאלות הגיוניות למדי: מתי הוא מאופס והאם ניתן לתקן אותו
שיטות לבדיקת היסטוריית אשראי. כיצד לבדוק היסטוריית אשראי באינטרנט?
כדי להבטיח שהבנקים לא יסרבו להלוואה כה נחוצה, עליך לבדוק באופן קבוע את היסטוריית האשראי שלך. ולעשות זאת זה לא כל כך קשה כמו שזה נראה במבט ראשון. ישנן דרכים שונות לגלות את הנתונים הללו
בסיס פסיכופיזיולוגי לפעילות הנהג. יסודות הפסיכופיזיולוגיה של עבודת הנהג
בבואו לקורס נהיגה, לא כל אדם מוכן לכך שמעבר ללימוד כללי ההתנהגות בכביש, הוא יצטרך ללמוד את היסודות הפסיכופיזיולוגיים של פעילות הנהג. אבל השאלות הללו חשובות לא פחות מהמיומנות של בעלות על רכב
