משחתת פרויקט 956 "Sarych": מפרטים ותמונות
משחתת פרויקט 956 "Sarych": מפרטים ותמונות

וִידֵאוֹ: משחתת פרויקט 956 "Sarych": מפרטים ותמונות

וִידֵאוֹ: משחתת פרויקט 956
וִידֵאוֹ: Premium payments 2024, אַפּרִיל
Anonim

ספינות של הפרויקט הזה יכולות להפוך לאניות ביותר בכיתה שלהן. הם תוכננו להיות משוגרים בכמויות אדירות עבור הצי שלנו. חמישים משחתות בדרגה ראשונה - מספיקה ארמדה כזו כדי לצייד את כל הצי. בנוסף, המטרה הרב-תכליתית הניחה את השימוש בהם לפתרון מגוון רחב של משימות. המשחתת המובילה Sovremenny (פרויקט 956) הונחה בשנת 1975, הספינה האחרונה בסדרה הושקה בסוף 1993. מתוך חמישים היחידות המתוכננות, 17 נמסרו לצי של ברית המועצות ורוסיה. ארבע נוספות עוברות תחת דגל סין. שתי ספינות נפטלו, שתיים נמצאות תחת מודרניזציה, שתיים נוספות נמצאות בשירות של הצי הצפוני, השאר הוצאו משימוש. מה הסיבה לחיתוך כה מסיבי של יחידות לא ישנות, לפי תפיסות ימיות, למתכת?

משחתת פרויקט 956
משחתת פרויקט 956

למה ברית המועצות הייתה צריכה משחתות חדשות

יש לחפש את הסיבות לדחייתן של מספר רב של ספינות פרויקט 956 בזמנים מרוחקים כבר. זה היה אז, באמצע שנות החמישים,הייתה תופעה מצערת, שכונתה את המלחים הימיים "התבוסה של חרושצ'וב". שכרון חושים מהצלחותיהם של בוני רקטות מקומיות הוביל לטעות אסטרטגית גדולה. ההסתברות לסכסוך עולמי ירדה עקב הרס הדדי, אך זה לא אומר כלל שאין צורך בנוכחות אזורית של הצי הסובייטי, והתברר שקשה ביותר להבטיח זאת ללא נוכחות של ספינות גדולות. בארסנל. פעולותיהן של טייסות בשירות קרבי בגזרות מרוחקות שונות באוקיינוס העולמי היו קשות (בשל מספר היחידות המועט היוצרות את "הליבה" שלהן וקובעות את היציבות). נושאות מטוסים לא נבנו בברית המועצות בגלל עלותן הגבוהה, המשחתות של פרויקטים מוקדמים (פרויקט 30-2 ו-78) וסיירות (פרויקט 68), שנבנו תחת סטלין ו"חתוכות" על ידי חרושצ'וב, לא רק מיושנות מבחינה מוסרית, אלא גם שחוק פיזית. הצי דרש חידוש בספינות מודרניות בעלות תזוזה גדולה, מצוידות - יחד עם משגרי רקטות - בארטילריה רבת עוצמה. בדיוק על זה הוגה המשחתת החדשה ביותר של פרויקט 956, שהצורך הדחוף בה התממש במלואו לאחר התרגילים הגדולים "אושן", שהתקיימו באביב 1970.

מהו משחתת ולמה הוא נחוץ

Destroyer הוא מושג מסורתי יותר מאשר מלא במשמעות אמיתית. כמובן, החימוש אינו מוגבל למכרות, אך לפי ייעודו, הספינה מתאימה דווקא לסוג הפריגטות שאומצו בצי רבים בעולם, אשר, בתורם, גם מעט משותפים עם ספינות מפרש ישנות. משחתת פרויקט 956 "Sarych"(כזה היה הצופן) נועד לבצע מגוון רחב של משימות לחימה שיכולות להיות מעבר לכוחו של ה-BOD (ספינות נגד צוללות גדולות), שהיוו את הבסיס של הצי הסובייטי בסוף שנות השישים. באופן רשמי, מטרתו העיקרית גובשה כתמיכה באש לנחיתה, המתבטאת בדיכוי מטרות קרקעיות קטנות, מתן הגנה אווירית והגנה מפני טילים ליחידות הנחיתה והשמדת כלי הים של האויב הפוטנציאלי. זה גם תוכנן לשמש במשותף עם ה-BOD (פרויקט 1155), מה שקירב את היעילות של זוג כזה ליכולות הלחימה של הפריגטות האמריקאיות Spruence המודרניות ביותר באותה תקופה. על בסיס המשימות שנקבעו נוצרה משחתת פרויקט 956. הספינה יקרה לתקציב, היא בנויה על בסיס דוקטרינת הגנה ספציפית, במיוחד כשמדובר בסדרה גדולה.

משחתת פרויקט מודרני 956
משחתת פרויקט מודרני 956

ערך המראה והתעמולה של האסתטיקה

מאמינים שעבור ציוד צבאי המראה אינו חשוב כמו הפונקציונליות שלו, אבל זה לא לגמרי נכון. הרושם שהוא עושה על אויב פוטנציאלי תלוי לרוב בכמה המודל נראה מרשים, שבהיעדר מלחמה הוא יכול למלא תפקיד חשוב בהתפתחות הסכסוך, ואולי אף למנוע אותו. על בסיס הנחה זו נוצרה גם משחתת פרויקט 956. הדגם, שתמונתו הוצגה למפקד העליון של קרן המטבע הבינלאומית, אדמירל ש.ג. גורשקוב בסוף 1971, אושר בעיקר בשל המראה האדיר של הספינה, החיצוניות המרושעת שלו ואפקט התעמולה שעלול לייצר את שלוצללית לאחר הופעת הספינה באוקיינוס. שלטונות חיל הים אהבו את המתווה, שנבנה בקנה מידה של 1:50: הוא תואם במלואו את תורת מדיניות החוץ של ברית המועצות והפגין התקדמות במדע ובטכנולוגיה במחצית השנייה של המאה ה-20. אבל, כמובן, זה לא היה רק במראה החיצוני - ש.ג. גורשקוב לא היה כל כך פשוט להעריך את המשחתת של פרויקט 956 לפי הרושם הכללי. מאפייני הספינה היו חשובים יותר, והם דיברו על כושר ים טוב מאוד.

מודרניזציה של משחתות פרויקט 956
מודרניזציה של משחתות פרויקט 956

חידושים בבניית ספינות

המומחה בתחום בניית ספינות אהב את הפרויקט המקדים לא רק מבחינה אסתטית. המאפיינים העיקריים של המראה החיצוני של הספינה היו הסיפון החלק של גוף הספינה, צפיפות החרטום שלה, מיקום מוצלח של נשק ארטילרי בקליבר העיקרי, מיקומן של מערכות נ"מ בצדדים (מה שסיפק הזדמנויות מצוינות להצתת מטח) והגובה הגבוה של אנטנות המכ"ם (כדי לשפר את סקירת המיקום). אורכו של גוף הספינה הוגבל על ידי היכולות של מספנות המפעל. A. A. Zhdanov ולא יעלה על 146 מטר עם רוחב של 17 מ' בעת פיתוח האידיאולוגיה הכללית של בניית ספינות של הספינה, נעשה שימוש בטכנולוגיות רבות בפעם הראשונה. צורת החרטום קבעה את אי הצפה (עד 7 נקודות התרגשות) על ידי הגל המתקרב, הצד בוצע עם שבירה כפולה במשטח להפחתת הראות. היו מאפיינים נוספים שייחדו את המשחתת של פרויקט 956. שרטוטי הסיפון נעשו בהתאם לאופקיות הקפדנית שלהם, ללא קשר לקווי המתאר, מה ששיפר משמעותית את יכולת הייצורציוד התקנה. גוף הספינה מחולק לחמישה עשר תאים אטומים למים, חלק "נורת" החרטום התת-מימי לא רק מפחית את ההתנגדות, אלא גם משמש להכיל עמדת סונאר (MGK-335MS, הלא הוא קומפלקס הפלטינום). אלמנטים מחזקים מיושמים באופן רציונלי במקומות שבהם הלחץ הגדול ביותר.

תחנת כוח

החסרונות של הספינות בסדרה זו, מומחים כוללים תחנת כוח מיושנת בכוונה. היו לכך סיבות. בעת בחירת סוג הטורבינה, S. G. Gorshkov העדיף את ערכת הדוד, ודחה את הגז. הדבר נעשה בהשפעת שר בניית הספינות של ברית המועצות B. E. Butoma, שטען לדעתו עם העומס הרב של מפעל הטורבינות הדרומי והעובדה שיהיה קל יותר לארגן אספקת מזוט בתקופה מיוחדת מאשר סולר.. כתוצאה מכך, משחתת פרויקט 956 צוידה ביחידת דוודים-טורבינה תאומים בקיבולת כוללת של 100 אלף ליטר. עם. היום קשה לתת הערכה מקיפה ולדבר אך ורק בעד החלטה זו או נגדה. העובדה היא שבתחילת שנות ה-70 היה פרויקט שאפתני ליצירת CTU זרימה ישירה מהפכנית מבחינה טכנולוגית, שאם יצליח, הבטיח להפוך לייחודי, אך הוא לא הוכתר בהצלחה. בסופו של דבר, נאלצתי לעצור בדודי לחץ גבוה רגילים מיושנים, מוכחים ובכלל גם לא רעים. וטיעון נוסף לטובתם היה הזולות היחסית של המזוט. משבר האנרגיה העולמי השפיע גם על ברית המועצות.

המשחתת החדשה ביותר של פרויקט 956
המשחתת החדשה ביותר של פרויקט 956

נשק תותח

ערך נמוך בעשורים האחרוניםתפקידה של הארטילריה בתיאטרון המבצעים הימי הניע את לשכת התכנון של Sevmash לצייד את המשחתת Sovremenny (פרויקט 956) בשני מתקנים תאומים של AK-130 המצוידים במערכות בקרה רב-ערוציות של Lev-218 (MP-184). הנחיית הגזעים מתבצעת על בסיס מידע המתקבל ממכשירי המכ"ם, מד הטווח (לייזר) וטלוויזיה, ומעובד על ידי מחשב דיגיטלי לפרמטרי ירי. אספקת התחמושת ממוכנת, קצב האש מגיע ל-90 ר' לדקה, הטווח עולה על 24 ק"מ. מבחינת כוח ארטילרי, המשחתת Project 956 עולה על ספינות הקרב של מלחמת העולם הראשונה, שלא היו להן נשק אחר מלבד תותחים. משקל הטילים המועברים למטרה (בתוך דקה אחת) עולה על שישה טון.

מערכות ארטילריה נגד מטוסים מספקות הגנה מפני מטרות מורכבות (כולל טילי שיוט) ומיוצגות על ידי שתי מערכות AK-630M בקוטר 30 מ"מ הממוקמות בצד. מתקנים אלה כוללים מערכות מקוררות מים בנות שש חביות הנשלטות על ידי מערכת הבקרה האוטומטית Vympel. הם מסוגלים לפגוע במטרות מהירות ממרחק של עד 4 ק"מ עם קצב אש של 4,000 כדורים לדקה.

תמונת דגם משחתת פרויקט 956
תמונת דגם משחתת פרויקט 956

Rockets

חימוש טיל של המשחתת "סריח" נועד להילחם במטרות אוויר וימי. המורכב "הוריקן" (בשינויים מאוחרים יותר "הוריקן-טורנדו") מצויד במשגרי קרן יחיד שיורים טילים. במטען התחמושת של כל אחד משני המשגרים - 48 טילים מונחים. "הוריקן" - נשק אוניברסלי, זה די מתאים להרס משטחספינות בטון קטן (לדוגמה, סירות טילים או טורפדו). מספר המטרות שאחריהן והושמדו הוא עד שש (כאשר מופעלות כל 12 שניות).

שרטוטים של משחתת פרויקט 956
שרטוטים של משחתת פרויקט 956

משחתת Project 956 מבצעת הגנה מיוחדת נגד ספינות עם מתחם Moskit (Moskit-M), המצויד בטילי ZM-82. ישנם שני מתקנים, הם מוגנים בשריון, כל אחד מכיל ארבע פגזים. רדיוס הלחימה של המתחם הוא 120 ק מ (170 עבור Mosquito-M). טילים על-קוליים (M=3), מסת חומרי הנפץ בתא הטעינה הקרבית היא שלושה צנטרים. ניתן לירות את כל שמונת מטוסי ה-ZM-82 תוך חצי דקה מלוח לפי פיקוד מערכת הבקרה של הספינה.

תנאים והגבלות

"Sarych" שונה לטובה מאוניות רבות של הצי עם תנאי מגורים משופרים. המשחתת מצוידת ביחידת מיקרו אקלים אחת המספקת אווירה נוחה בטמפרטורות חיצוניות הנעות בין -25°C ל-+34°C. 16 בקתות עם קיבולת של 10 עד 25 אנשים משמשות לשאר הדירוגים, כאשר לכל מלח יש שטח של יותר מ-3 מ"ר. תאי מידשיפמן (מרובע) וקצינים (יחיד וכפול) בשטח של 10 מ"ר. מ' שני סלונים מרווחים ושלושה חדרי אוכל משמשים לאכילה. על הסיפון יש את כל מה שאתה צריך לחיים הרחק מחוף הולדתך: קולנוע, טלוויזיה בכבלים, ספרייה, מערכת רדיו פנימית, מקלחות נוחות וסאונה. במזג אוויר חם, לפי הוראת מפקד הספינה, ניתן להרכיב את הבריכה.

משחתת פרויקט 956 אדמירל אושקוב
משחתת פרויקט 956 אדמירל אושקוב

בתוך הרפואהבבלוק יש מרפאת חוץ, חדר בידוד כפול, מרפאה וחדר ניתוח.

תנאי המגורים והנוחות במשחתות Project 956 אינם נחותים מהסטנדרטים הזרים, שהשפיעו על פוטנציאל הייצוא של ספינות אלה.

זמנים קשים

הפרויקט נוצר אך ורק לשימוש פנימי, ולפני קריסת ברית המועצות, לא היה מדובר במכירת ספינות מסוג זה. 14 משחתות הפכו לחלק מהצי הסובייטי בתקופה 1976-1881, כל אחת מהן נבנתה למשך ארבע שנים בממוצע. הספינות נכנסו לצי הצפוני (שש) והפסיפיק (שמונה), השתתפו בתרגילים ימיים רחבי היקף, ערכו הפלגות למרחקים ארוכים וביקורים ידידותיים בנמלים זרים.

בשנים הסובייטיות האחרונות ומיד לאחר קריסת ברית המועצות, המצב השתנה. המימון הציבורי ירד בחדות. אחזקת ספינת מלחמה היא יקרה. במשך עשור, תריסר מהם הוצאו משימוש, חמש משחתות מסוג זה נותרו בשירות, השאר פורקו או נפטלו. עשר שנים מאוחר יותר (ב-2011), המשחתת היחידה של פרויקט 956 אדמירל אושאקוב הייתה בשירות קרבי בצי הצפוני. "מתמיד" הייתה ספינת הדגל של הצי הבלטי, ו"מהיר" היה באוקיינוס השקט. נותרו רק שלוש ספינות מבצעיות מתוך שבע עשרה שנבנו.

משחתת פרויקט 956em
משחתת פרויקט 956em

בשלב זה, רוב מערכות הנשק מסוג Sarych מיושנות. המודרניזציה המתוכננת של משחתות פרויקט 956 כללה הצטיידות מחדש בטילי שיוט ומערכות הגנה אווירית והגנה מפני טילים חדשות. נדרשה החלפת ההגנה נגד צוללות וטורפדו.יחד עם זאת, מאפייני הריצה של המשחתות נותרו טובים מאוד. טווח ניווט אוטונומי של 4,500 מייל, מהירות גבוהה וארטילריה חזקה על הסיפון הניעו את מפקדת הצי להימנע מהוצאת ספינות לחלוטין מכוח לחימה.

משלוחים מודרניזציה ויצוא

שתי ספינות לא גמורות, שקיבלו את השמות "חשוב" ו"מתחשב" בהנחת, ולאחר מכן ששינו ל"יקטרינבורג" ו"אלכסנדר נבסקי", הושלמו ונמכרו לסין בתחילת המילניום. גרסת הייצוא של הפרויקט עברה שינויים וקיבלה את הקוד 956 E. שמות הספינות הסיניות הן "Hanzhou" ו-"Fuzhou", הן משרתות בצי המזרחי של צבא השחרור העממי של סין משנת 2000. המודרניזציה של המשחתות של פרויקט 956 סדרה "E" (יצוא) התייחסה רק לתחנת הכוח ולכמה מערכות נשק.

שתי היחידות הבאות, המיועדות לצי הסיני, עברו שינויים רציניים יותר. המשחתת Project 956EM שונה בגודלה משינוי ה-E, טילים נגד ספינות מורחבים של Moskit-ME (הם מגיעים למטרות ברדיוס של 200 ק מ) וממודולי טילים וארטילריה חדשים של קשטן נגד מטוסים. מתקן התותח האחורי הוחלף בהאנגר מסוקים. במסגרת פרויקט זה, נבנו שתי משחתות (Taizhou ו- Ningbo) בשנים 2005 ו-2006.

תמונת משחתת פרויקט 956
תמונת משחתת פרויקט 956

אם מכירת שתי הספינות הראשונות לסין הוסברה בעיקר במצב הפיננסי הקשה של התקופה הפוסט-סובייטית הראשונית, אז החוזה לאספקת הזוג הבא יכול להיקרא מוצלחפעולת סחר חוץ. באמצע העשור הראשון של המאה החדשה, כבר התווה קו למודרניזציה שיטתית של הכוחות המזוינים הרוסים, כולל הצי. באותה תקופה תוכננו ספינות מתקדמות יותר מהמשחתת Project 956, שתמונתה כבר עוררה אסוציאציות לתקופה שחלפה. מבני על מסיביים ואנטנות רבות התאימו למראה הציים של המאה הקודמת. עם זאת, סין לא נכשלה, לאחר שקנתה יחידות קרב חזקות ואמינות שחיזקו את הצי שלה.

מוּמלָץ: