מהו טריז מים על הכביש?

2024 מְחַבֵּר: Howard Calhoun | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-17 10:27

הידרופלון הוא אחד המצבים המסוכנים ביותר על הכביש שיכולים לקרות לכל נהג. היכולת להימנע ממצב לא נעים תלויה ישירות במודעות של האדם לכך. הודות למאמר זה, תוכל ללמוד מה זה טריז מים וכיצד להימנע ממנו.

מהו טריז מים על הכביש

טריז מים הוא מראה של סרט מים בין הגלגל לכביש. במצב כזה, במהירויות של מעל 40-60 קמ ש, המכונית הופכת כמעט בלתי נשלטת. האחיזה של הצמיגים עם פני הציפוי נעלמת, המים מפרידים אותם זה מזה. תארו לעצמכם מצב בו נסעת על הקרח על צמיגי קיץ. אלו התחושות המופיעות במהלך טריז המים.

באילו תנאים אתה יכול "לתפוס" טריז מים? לרוב זה קורה בנסיעה דרך שלוליות גדולות בכבישים מהירים. כשהוא רואה את הדליפה, הנהג לא מאט ומכל הכוח מוצא את עצמו במכונית בלתי נשלטת לכמה שניות. כמו כן, היווצרות של טריז מים יכולה להתרחש בדרכים משובשות. כשיורד עליהם גשםמים מצטברים באופן מיידי, וזו הסיבה להחלקה.

כמה זה מסוכן

פליסה על הכביש מסוכנת הרבה יותר מאשר נסיעה על שלג או אפילו קרח. צמיגי חורף מכוונים לאחיזה לקויה, אך עדיין לא המציאו גלגלי מים. למה טריז המים כל כך ערמומי?

• מרחק עצירה מוגדל. במהלך הופעת סרט בין הכביש לגלגל, יעילות הבלימה מופחתת בערך פי שלושה.
• איבוד שליטה. המצב הכי מסוכן. במהירויות גבוהות, הימנעות מטריז מים היא כמעט בלתי אפשרית. לאחר ש"תפסו" את העמדה הלא יציבה הזו, לא תבלבלו אותה עם שום דבר. נראה שהמכונית מתחילה להמריא מעל הקרקע, מפסיקה להגיב להגה. אם אתם כבר במצב כזה, אתם יכולים רק לקוות שהרכב לא ייכנס להחלקה. הגרוע מכל, כאשר טריז המים פועל רק על גלגל אחד או שניים, החלקה היא בהחלט בלתי נמנעת.
• חיזוי הידרופלנינג מראש הוא בלתי אפשרי, מכיוון שהוא תלוי בניואנסים רבים מדי: איכות האספלט, הצמיגים, המהירות.

איך נוצר טריז מים

למרבה הפלא, אבל טריז המים נוצר לרוב על משטחי כביש מהיר חדשים עם אספלט מושלם. בכביש הישן, הלחות שנשרה החוצה עוזבת במהירות מבליטות וסדקים. ומשטח הכביש החדש הופך לסרט ששומר על לחות על פני השטח. בנסיעה בקטעים כאלה במהירות גבוהה, מכוניות לרוב אינן יכולות להתמודד עם העומס ולהיכנס לתאונה.רכבים מודרניים בעלי גלגלים צרים עם צמיגי גשם אולי אפילו לא ירגישו כלום במהירות גבוהה, מכיוון שאזור המגע עם המים יהיה קטן וקצר. אבל דגמים עם גלגלים רחבים וצמיגים ישנים יכולים להיכנס להחלקה במהירות של 40 קמ ש. על מנת להימנע ממצבים לא נעימים, יש לדאוג מראש לצמיגים הנכונים ולבדוק אותם באופן קבוע. מניעה היא הדרך הטובה ביותר להתמודד עם הידרופלינג.

טריז מים: מה לעשות במצב כזה?

תוכל להימנע מהידרות על ידי מעקב קפדני אחר מצב הצמיגים שלך. הם העזרה העיקרית בנהיגה בטוחה בשלוליות. שקעים וחריצים מיוחדים עוזרים להימנע מ"מעוף" הגלגל, ומפנים מים בזמן. אל תשכח שלגלגלים יש תאריך תפוגה והצמיגים נשחקים בכל נסיעה. גלגלים ששירתו מחצית חייהם, הסיכון להידרופלנינג עולה ב-70%. מה עוד אפשר לעשות כדי למנוע מצבים מסוכנים בכביש?

שים עין על מצב הדרך. במהלך או מיד לאחר גשם על הכביש, אתה צריך להיות זהיר במיוחד. במבט ראשון אולי נראה שהכביש רטוב מעט. אבל למעשה, זה יהיה אותו סרט דק שיוביל את המכונית הצידה. גם נסיעה על משטח רטוב לא שווה את זה. לא בכדי מגבלות מהירות מתפרסמות בכל הכבישים המהירים בזמן גשמים, ככלל, לא יותר מ-90 קמ"ש. ואם יש לך צמיגים ישנים, אז בהחלט לא כדאי להאיץ מעל 60-70 ק"מ.

אם אתה רואה שלולית קדימה, סע מסביבמה שלא אפשרי, נסו להאט ולהשאיר את ההגה ישר. גלגלי המכונית יציבים ביותר במצב ישר. ניסיון לסטות לאחר התחלת הידרופלור יגרום למכונית שלך להתנהג באופן בלתי צפוי.

במקרה של אובדן אחיזה בטריז המים, אל תפעיל את הבלם בשום מקרה. זכור כי בלימה טובה בזמן המתיחה, אבל היא פשוט לא שם בזמן הידרופלנינג. בלימת מנוע היא היעילה ביותר. שחררו את דוושת הגז והשאירו את ההגה ישר - ובדרך זו תצאו מההידרופלנינג עם הכי פחות הפסד.

עצה ממנהגים מנוסים

במהלך העונה, באביב ובסתיו, הדרכים מסוכנות במיוחד. טיפים מנהגים מנוסים שיעזרו לך להימנע מצרות ומטריז מים:

1. אם אתה רואה שהכביש רטוב, אל תעקוף כל מה שזז, שמור על המהירות המותרת. הפתגם הישן "לאט - אתה תמשיך" עדיין רלוונטי כאן.
2. אם אתה רואה תלם עם מים או שלולית לפנים, האט את המהירות על ידי הורדת הרגל מדוושת הגז.
3. שמור מרחק - לא רק המכונית שלך יכולה להיכנס להחלקה, אלא גם המכונית שיוצאת קדימה. שמירה על מרחק אופטימלי תגן עליך ועל משתמשי דרך אחרים.
4. השאר את שתי הידיים על ההגה במצב הנכון. במהלך הידרופלנינג, המכונית הופכת ללא שליטה וסביר להניח שתזדקק לשתי הידיים כדי לייצב את התנועה.

על ידי שמירה על הכללים הפשוטים והברורים האלה, אתה יכול לשמור על שליטה במצבעל הכביש.

טעויות של נהגים מתחילים

לעתים קרובות, מתחילים חסרי ניסיון אינם יודעים מה לעשות כאשר מתרחש טריז מים. רוגע וביטחון עצמי קובעים את ההתנהגות הנכונה על הכביש. הטעות הכי גדולה היא להתחיל להיכנס לפאניקה ולנסות לסובב את ההגה ולבלום בזמן הידרופלנינג. בכך, לא רק שלא תתקן את המצב, להיפך, תחמיר אותו, ותסכן משתמשי דרך אחרים שעוקבים אחריך.

לפי ה-SDA, יש למנוע את טריז המים, אך אם זה נכשל, בצע את הפעולות המצוינות לעיל. ידע ברור של פתרונות אפשריים לבעיה יעזור לך להישאר רגוע במצבים בלתי צפויים.

אילו צמיגים לבחור כדי למנוע הידרופלינג

כאשר בוחרים את הצמיגים ה"נכונים", יש להנחות אותו לא לפי היופי או המחיר, אלא לפי הפונקציונליות שלהם. ככלל, על גלגלים כאלה אתה יכול למצוא סמלים בצורה של טיפה או המילים אקווה, מים או גשם. הם כוללים חריצים עמוקים לניקוז מים ודפוס דריכה מיוחד. צמיגים כאלה אינם מגנים ב-100% מפני הידרופלנינג, אך עדיין מאפשרים לנסוע דרך שלוליות במהירות גבוהה יותר. ניתן למצוא צמיגים מסוג זה בכל היצרנים המוכרים:

• Michelin (צמיגי Pilot Ex alto);
• Pirelli (דגם P7);
• קונטיננטל (צמיגים ContiPremiumContact 2);
• שנה טובה (גלגלי הידרה גריפ).