משחית ממעמד מנהיג: מאפיינים

2024 מְחַבֵּר: Howard Calhoun | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-17 10:27

בנייה ותחזוקה של חיל הים יקרים. ככל הנראה, זו הסיבה שהצי הרוסי לא היה ממומן במשך זמן רב. במשך יותר משני עשורים, כמעט ולא הושקו ספינות חדשות, וה"מורשת" הסובייטית נשלחה לעתים קרובות מדי לגרוטאות או נמכרה לחו"ל תמורת פרוטות. אבל עכשיו הגיע תורה לחזק את ההגנה, כסף הופיע לכך, ומצב מדיניות החוץ מעיד בבירור על הצורך באמצעי כזה. לפני זמן לא רב התפרסם בעיתונות מידע שבשנות העשרים (דווקא באמצען) יתקבל לשירות משחתת חדשה. מנהיג או אאוטסיידר? ניתן לענות על שאלה זו רק על ידי ניתוח המידע הדל למדי הקיים כיום. הם מעטים, אבל הם קיימים. שמו מדבר על השאפתנות של הפרויקט. הכירו את המשחתת מעמד המנהיגים.

מצב הנוכחי של הצי

ספינות מחזיקות מעמד זמן רב, אך לא לנצח. הם מתיישנים מבחינה מוסרית ונשחקים פיזית בהתקפה של גלי אוקיינוס ועייפות מתכת. מיסבים נשחקים, נכשליםציוד חשמלי, מנועים חזקים, לא משנה כמה מטופלים בהם בקפידה, מפתחים את משאב המנוע שלהם. בעוד עשור, לרוסיה יהיו מעט ספינות מלחמה ארוכות טווח, רק כמה. פרויקטים 956 ("מודרני"), 1155 ("אודלוי") ו-1164 ("מוסקווה") ישרתו את מטרתם. פטר הגדול, אדמירל נחימוב ואדמירל קוזנצוב (נושאת מטוסים) יישארו, אך ללא טייסת מלווה, השימוש בהם נראה בעייתי ואף הרפתקני. את משימת הסיורים הקרביים, כמובן, ניתן לבצע נושאות טילים צוללות, אך פרט השירות שלהם הוא סודיות, ומסיבות ידועות לא ניתן להפקיד בידיהם את "תצוגת הדגל" הידועה לשמצה. במצב כזה, נראה כי בניית משחתת מבטיחה ברמה של מנהיג היא המשימה החשובה ביותר.

מה קורה בארה"ב?

לאחר קריסת ברית המועצות, התפתחות הכוחות המזוינים האמריקנים לוותה בכמה חוסר פרופורציות הקשורות לאופוריה לגבי עזיבתו של האויב הפוטנציאלי העיקרי מהמקום. התוצאה של זה הייתה פיגור (שהתעורר איכשהו באופן בלתי צפוי) בתחום כוחות המכה האסטרטגיים, אך עדיין ניתנה תשומת לב רבה לצי בארצות הברית. התקציב של הפנטגון הוא עצום, הוא גדול פי כמה מסכום המימון לכוחות המזוינים של כל מדינה אחרת (רוסיה, למשל), וההנהגה האמריקאית לא חוסכת כסף לפרויקטים ארוכי טווח וגדולים. השקת "המשחתת המאה ה-21" בדרגת Zamw alt סימנה את צמיחת התביעות העולמיות של ארה"ב. ספינה זו נבנתה תוך התחשבות בכל הדרישות המודרניות והעתידיות, היא בקושי מורגשת למכ"מים ויש נשק חזק מאוד. האם המשחתת מעמד המנהיג הרוסי תוכל לעמוד בכוח הזה? אילו יתרונות יהיו לו בתור מודרני יותר?

עם זאת, זה יהיה מעט מוקדם להעריך יתר על המידה את היתרונות של משחתות אמריקאיות. זמוולט התברר כיקר מדי אפילו עבור תקציב הצבא האמריקני ההיפר-ענק. בנוסף, ישנן דוגמאות רבות להוצאות לא יעילות של הפנטגון. משחתת העל העדכנית עונה על כל הדרישות לטכנולוגיה אמריקאית: היא גדולה, זוויתית להחריד, היא עולה הרבה כסף, אבל קשה מאוד לומר מה תהיה היעילות שלה בתיאטרון ימי אמיתי של מבצעים.

למה משחית?

עד עכשיו, בעת סיווג אוניות, נלקח בחשבון הטונאז' שלהן. עם זאת, הנתונים של "זמוולט" האמריקאית מעידים על שינוי המושגים לכיוון הרחבה. גם העקירה של משחתת מהדור החדש מסוג לידר תואמת יותר את המעמד של סיירת טילים (כ-11-12 אלף טון). שקלול זה נובע ממספר גורמים, לרבות רדיוס תפעולי מוגבר (ספינות ארוכות טווח אינן קטנות אף פעם), שפע של ציוד אלקטרוני ומערכות אנטנות, וכן תכונות של תחנת הכוח. למה זה נקרא משחתת ולא סיירת? הנקודה היא התפיסה האידיאולוגית עצמה. מטרת ה"מנהיג" היא להילחם נגד כיסי התנגדות חופיים (במהלך נחיתה) וספינות אויב ממעמדות שונים, וכן נגד מטרות אוויריות ותת ימיות. צדדיות כזואופייני למשחתות.

תחנת כוח

טיוטת התכנון של המשחתת בדרגת Leader (כלומר, בשלב זה היא כעת) מספקת אפשרות לצייד את הספינה בכור גרעיני או מנוע טורבינת גז. היתרונות של תחנת כוח גרעינית ברורים: היא מספקת טווח שיוט כמעט בלתי מוגבל, אוטונומיה גבוהה ובאופן מוזר, יעילות רבה יותר, המתבטאת בעלויות תפעול ולוגיסטיות נמוכות יותר (אין צורך לספק מזוט לנקודות מרוחקות של האוקיינוסים). היתרון של מפעל טורבינות גז קונבנציונלי הוא בזול היחסי שלו. מי מהמושגים ינצח עדיין לא ברור, אבל ייתכן שהמשחתת ה-Leader-class החדשה תשוחרר בשתי גרסאות, בהתאם לבסיסים. הספינות של צי הצפון והאוקיינוס השקט, ככל הנראה, ידרשו אוטונומיה גדולה יותר, ותחנת כוח של טורבינת גז תספיק בים השחור.

תכונות מיועדות

הנתונים הטכניים של ספינת מלחמה מודרנית, ככלל, אינם נחשפים, ומכיוון שאנו מדברים רק על הפרויקט שלה, אפילו יותר מכך. עם זאת, כמה מאפיינים של המשחתת ממעמד המנהיג עדיין ידועים. בנוסף לתזוזה המשוערת שהוזכרה של 12 אלף טון, בהתבסס על המידע הזמין, ניתן להניח שהמהירות בגרסה האטומית תהיה יציבה של 30 קשר, ועם מפעל טורבינות גז - מעט פחות. אין ספק שבתכנון ובבנייהההישגים המודרניים ביותר בתחום הסודיות יילקחו בחשבון, ולכן יש לצפות לזויתיות של צללית הספינה, אשר מאושרת על ידי התמונות שפורסמו של דגמי סקיצה. עם זאת, זה לא ייראה כמו ברזל, קווי המתאר ישמרו על האלגנטיות האופיינית לספינות של הצי הרוסי.

ציוד אלקטרוני

המודרניות של ספינה נקבעת בעיקר על ידי היכולות של מערכת המידע והבקרה הקרבית שלה. לא ידוע איך זה יהיה עבור משחתת מנהיגות מבטיחה, ובעשורים הקרובים לא סביר שהפער הזה בידע יתמלא. ציוד הניווט וציוד ההדרכה עוברים שיפור מתמיד, ומכיוון שהספינה מונחת רק בשנה הבאה, ההתקדמות החזויה בטכנולוגיה האלקטרונית מעידה שגם היא תהיה שונה לחלוטין ממה שהיא כעת. באשר למערכות אקטיביות לדיכוי תקשורת ושליטה של האויב, ההצלחות הנוכחיות של לשכות העיצוב הרוסיות מאפשרות לנו לקוות לאינדיקטורים המרשימים ביותר ליעילותה.

Armaments

גם מערכות טילים וארטילריה משתנות, ומהר מאוד, אבל בהתבסס על הרמה הנוכחית של הטכנולוגיה הרוסית, ניתן להניח שהמשחתת מדרגת ה-Leader תצויד בטילי שיוט ארוכי טווח של קליבר בעלי דיוק גבוה. ואוניקס על-קוליים. כרגע מערכת טילי הנ"מ S-500 נמצאת בפיתוח, וככל הנראה היא תמצא את מקומה במתחם ההגנה של הספינה. ארטילריה, כנראהיוצג על ידי התקנה תאומה 152 מ"מ (מהסוג "קואליציה"). כמובן שהמשחתת לא תסתדר בלי טרפדות. כנף - שני מסוקים. ומה יקרה עדיין לא ידוע לציבור הרחב.

קשיים וסיכויים

סיבוכים ביחסי רוסיה-אוקראינה ביצעו התאמות בעיצוב הספינה הזו. במקום הטורבינות של ניקולאייב, שייצורן היה אמור להתמקם במפעל זוריה-משפרוקט, יצטרכו להתקין מנועי ריבינסק (טרם השתלטו על הטכנולוגיה לייצורם). העלות של כל משחתת מוערכת בקירוב בשני מיליארד דולר במחירים דומים. עד כה מתוכננות להיבנות שש יחידות. זה, למעשה, כל מה שידוע על המשחתת ממעמד המנהיג. דבר אחד בטוח: הוא בהחלט ייכנס לשירות של הצי הרוסי.