2024 מְחַבֵּר: Howard Calhoun | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-17 10:27
איך מייצרים מטוסים בדרך כלל לומדים לאחר פרק זמן מסוים. קורה שהעיצוב המקורי משתפר, והתוצאה היא מטוס חסכוני וקל לשימוש. כך נוצר האיירבוס A 319, הפועל כיום במגוון קווים. לדגם הקודם ממש חתכו את הזנב שלו. המטוס החדש התקצר ב-7 מטרים, מה שהקנה לו תכונות אווירודינמיות אופטימליות. החלטה זו של המעצבים אפשרה להפוך את האיירבוס 319 למטוס הפופולרי ביותר במחלקתו.
חלפו הימים שבהם כל טיסה אווירית הייתה קשורה בסיכון מסוים. כמובן שתמיד קיימת האפשרות של תקלה שעלולה לגרום לתאונה. אבל עכשיו זה מצטמצם למינימום. בפיתוח הפרויקטים הבאים, המעצבים דואגים ליצור את התנאים הנוחים ביותר לנוסעים. ובהקשר זה, ניתן לקרוא לאירבוס 319 מופע אינדיקטיבי. בהשוואה למטוסים מהדור הקודם, תא הנוסעים שלו מרווח יותר ומצויד במדפים רחבים עבורכבודת יד. במבט ראשון, עובדה זו אולי נראית כמו זוטת, אבל הנוסעים העריכו זאת.
קונספט פריסת הפנים החדש הוא להתרחק מהצפיפות והצפיפות. כאשר הכיסאות צרים ויותר מכך מקובעים קרוב זה לזה, אז אנשים צריכים לדחוף את המרפקים באופן לא רצוני ולהיכנס למגעי מישוש בלתי רצוניים. צפיפות כזו במהלך מספר שעות טיסה מעייפת. היזמים הצליחו להגדיל את הנפח הפנימי של המטוס ביותר מעשרה אחוזים. בהינתן נסיבות אלה, לאירבוס 319 יש מושבים רחבים יותר. מערכת התאורה האישית נבנתה באמצעות לדים. כל הניואנסים הללו ואחרים אפשרו ליצור סביבה מודרנית נוחה בתא הנוסעים.
משך המסלול הממוצע של המסלולים בהם טס האיירבוס 319 הוא ששת אלפים וחצי אלף קילומטרים. אם הטיסה נמשכת יותר משש שעות, מוצעת לנוסע שמיכה ומשקפי שינה. עם זאת, כל חברה יצרה מגוון שירותים מתאים, אשר עשוי להיות שונה בפרטים שונים. בהקשר זה יש לציין שגם תא הטייס מסודר לפי הכללים החדשים. האנייה הפכה למטוס הראשון שאין בו הגה. במקום זאת, מקומות העבודה של הטייסים מצוידים בג'ויסטיקים, בדומה לאלו המשמשים במשחקי מחשב.
החלפה זו התאפשרה בשל העובדה שמערכת בקרת המטוסים אוטומטית לחלוטין. פרט זה מבדיל את האיירבוס A319 ממטוסים אחרים.ספינות בכיתה שלהם. הודות לפתרון חדשני זה, המטוס פופולרי מאוד בקרב חברות שונות העוסקות בהובלה אווירית. לכך יש להוסיף כי טכנולוגיית הרכבת המטוסים עובדה לפרטים הקטנים ביותר. ייצור האנייה מבוסס במדינות רבות. בפרט, במפעלים של הרפובליקה העממית של סין. מפעלים רוסיים מייצרים גם רכיבים להרכבתו.
מוּמלָץ:
Airliner Airbus A321
הקונצרן התכוון ליצור מטוס חדש שיוכל להתחרות במטוס הבואינג 727 הפופולרי ביותר באותה תקופה. היה מתוכנן שזו תהיה אניה בגודל זהה עם אפשרויות קיבולת נוסעים שונות, אך יותר אקונומי
