"Transneft": משוב מהעובדים על המעסיק, תנאי העבודה, השכר

2024 מְחַבֵּר: Howard Calhoun | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-17 10:27

Public Joint Stock Company "Transneft" היא המונופול המוחלט של השוק הרוסי להובלת נפט ומוצרי נפט, המספקת יותר מ-84% מסך האספקה. זהו אחד ממפעלי המפתח של מתחם הדלק והאנרגיה של המדינה. ניתן להשוות את המספר הכולל של עובדי Transneft לאוכלוסיית עיר שלמה; החברה מעסיקה יותר מ-119,000 עובדים.

צוות העובדים המרשים הזה המשרת את הובלת הנפט המופק ברוסיה ומוצרי נפט קלים המופקים מחומר גלם זה אחראי לנכסי ייצור משמעותיים, המוערכים ב-2.9 טריליון רובל ב-2017.

אנחנו מדברים על יותר מ-68 אלף קילומטרים של צינורות גז מהסוג העיקרי, יותר מ-500 תחנות שאיבה, מחסני מיכלים לנפט ומוצרי נפט בנפח של כמעט 25 מיליון מ ר3.

החברה חשובה אסטרטגית, רווחית ותורמת תרומה משמעותית לכלכלה הרוסית. בסוף 2017, הרווח הנקי שקיבלה הסתכם ב-191.8 מיליארד רובל. עניין ללא ספק הוא האופן שבו עובדי טרנסנפט עצמם מתייחסים לחברה שלהם. אחרי הכל, נאמנות העובדים היא אחד התנאים החשובים ביותר לפיתוח דינמי של כל מפעל, ובמיוחד כזה ענק כמו ה-PJSC שאנו שוקלים.

Transneft: מאפיינים של מדיניות כוח אדם

הנהגת ה-AK נוקטת במדיניות חברתית יעילה ביותר. בפרט, מדיניות כוח האדם של החברה מוגדרת ומוסדרת בבירור בצו 199 מיום 28.11.2017. היא מקפידה על פיתוח כוח אדם, אמצעים להתגברות על תחלופת עובדים, שיתוף פעולה ארוך טווח ופתוח בין העובדים למעסיק.

זה קרה שילדים מתחילים ללמוד על Transneft בבית הספר, החברה מכשירה באופן קבוע כיתות מחשבים במוסדות חינוך. המיזם עובד באופן פעיל עם סטודנטים להנדסה ונוער עובדים. הוא מארגן באופן קבוע טיולים למתקני ייצור, שיחות עם מיטב המומחים.

החברה מברכת על עבודתם של עובדים מבוגרים שעבדו 30, 40 ואפילו 50 שנה בטרנסנפט. משוב מהעובדים מאשר זאת במלואו.

טרנסנפט ישתקדימים של שושלות עבודה ראויות מאוד עם ניסיון כולל של 100 שנים או יותר.

ראש Transneft, ניקולאי Tokarev, בראיון לאינטרפקס הודיע על הסטטיסטיקה של חלק העובדים מעל גיל 50. מדובר ביותר מ-21.6% ממספר העובדים הכולל. במילים אחרות, רמת ההסמכה של הצוות נשמרת בצורה האמינה ביותר - מזעור תחלופת הצוות.

עובדי הנפט באמת מעריכים את מקום עבודתם בארגון. לפי תוצאות 2017, מחזור העובדים בטרנסנפט עמד על 3.7% בלבד. זה זניח לעומת נתון זהה בענף של 24%. עובדות כאלה מעידות בצורה ברורה וחד משמעית על דבר אחד: הנהלת החברה היא ברמה גבוהה, למנהלים הבכירים באמת אכפת מהתחום החברתי.

כדי לשפר את בריאותם של עובדיה, החברה יישמה תוכנית ביטוח וולונטרית המאפשרת ל-3,000 עובדי ייצור לנוח בבתי הבראה מדי שנה בתנאים מועדפים. כמו כן, כ-20,000 עובדים מקבלים פיצוי חלקי עבור חופשות בבתי מנוחה ובבתי חולים על ידי מעסיקם, PJSC Transneft. משוב מעובדים שכבר יצאו לפנסיה (מתוכם 3,500 ממשיכים לעבוד בחברה) עולה כי בנוסף לקצבת המדינה הם מקבלים פנסיה תאגידית המשולמת להם מהחברה.

החברה במידת הצורך (תאונות בית, אסונות טבע, נזקים לבריאות) מעניקה לעובדים סיוע חומרי חד פעמי. צמצום או פיטורים כפוייםלעובדים שנותרו להם שנתיים או פחות לפני קבלת הפנסיה, החברה מתחילה להעביר באופן קבוע פנסיה תאגידית.

סוגי חטיבות חברות

כפי שאתה יודע, המדיניות החברתית של מיזם תמיד נמצאת במקום השני אחרי פעילות הייצור. לכן, אנו רואים חשיבות להציג בפני הקוראים מאילו חטיבות מורכב ה-PJSC.

כדי להבין את היקף העבודה של החברה, עלינו לסטות מהנושא המרכזי של המאמר. קחו בחשבון את מספר היחידות, זה חשוב להבנת הסטטוס שלהן. ראוי לציין כי במהלך השנה האחרונה גדל מספר העובדים הכולל של המיזם ב-1.7 אלף איש.

מפעל ענק עם צוות מרשים של 119 אלף מחולק לארגונים משמעותיים, הקטגוריה "אחר", קישורי שירות. ארגונים משמעותיים כוללים 11 מפעלים אסטרטגיים המשרתים באופן מלא את הישויות המרכיבות את הפדרציה הרוסית, וכן קובעים את כיוון הייצוא.

קטגוריית "אחר" מאפיינת את חטיבות התחבורה הראשיות האזוריות של המונופול המבצעות משימות חשובות ברמת כיסוי קטנה יותר של השטח והצרכנים. יש 10 חטיבות כאלה בחברת המניות.

מרשים הוא מספר הארגונים הפנימיים המשרתים את שתי הקטגוריות שהוזכרו לעיל של חלוקות משנה מיוחדות של Transneft. משוב מהעובדים מעיד על עבודתם המאורגנת והקצבית. יתרונות העובדים כוללים שכר ראוי והוגן, עזרה הדדית ונסיעות עסקים תכופות נחשבות לחיסרון. תחזוקת המפעלים העיקריים מתבצעת בשנייםתחומים עיקריים: פעילויות שירות ותמיכה. פעילויות השירות כוללות תקשורת, אבטחה, חשבונאות וביקורת, משרתות אותן 3 חטיבות. פעילויות עזר של המיזם בעל המשמעות הפדרלית מסופקות על ידי יותר מ-20 חטיבות.

במאמר זה, אנו מגבילים את עצמנו בכוונה להדגמה כמותית של חטיבות החברה, מבלי להתעמק בתיאור מאפייניהן וברמת היחידות הטריטוריאליות העיקריות העיקריות - מחלקות צינורות נפט אזוריות (RNU). טרנסנפט, כמו כל מונופול גדול, מתנהלת בשני מישורים. קו הפיתוח הכללי והאינדיקטורים האינדיקטיביים מותאמים ונשלטים על ידי רמות ההנהלה הגבוהות ביותר, הם גם מתעדכנים בקצב הייצור. מנהלי אזורים מבצעים ניהול יומיומי של חטיבות. כפי שברור, לחברה יש אנכית כוח מוגדרת בבירור, ואחד מעקרונות המנהיגות הוא אחדות הפיקוד של נשיא טרנסנפט, שכיום הוא ניקולאי פטרוביץ' טוקרב.

היסטוריה של צורות ארגוניות של PJSC Transneft

החברה הממשלתית החשובה מבחינה אסטרטגית נוצרה על בסיס מחלקת הייצור המיוחדת Glavtransneft של משרד ברית המועצות לתעשיית הנפט.

הצורה הארגונית הרוסית הראשונה של חברת מניות בבעלות ממשלתית נקראה Transneft LLC (1993). היא שומרת על מוניטין של מעסיק תחרותי, לא רק עבור עובדיה, אלא גם עבור אחרים.יחידים, נתיני שוק העבודה.

הנהלת החברה מניעה יצירה ותחזוקה של אקלים פסיכולוגי ומוסרי בקולקטיבים העובדים, נוח, ידידותי, נוח לעבודה. מדיניות כוח האדם של OOO Transneft מתואמת תמיד עם תוכניות פיתוח ארוכות טווח. משוב מהעובדים מעיד לא רק על המהירות של משיכת מועמדים למשרות פנויות חדשות, אלא גם על מיקוד, כדאיות של עידוד מוסרי וחומרי של עובדים ראויים.

מדיניות כוח האדם של החברה באמת מוכיחה דאגה לשמירה ושיפור איכות כוח העבודה. שיפור ההכשרה של העובדים מושג על ידי הכשרה והעמקת החינוך המיוחד של כל שכבות כוח האדם: ממנהלים ועד עובדים רגילים. מומחים ברמה העליונה מאומנים בטכנולוגיות החדשניות העדכניות ביותר, למידה אסטרטגיות להשקעה אפקטיבית ממוקדת.

החברה במדיניות כוח האדם שלה פועלת לפי העיקרון של התאמת רמת המשימות הגדלה לרמת הכשרת כוח אדם. בהתאם לעיקרון זה, הכשרת עובדי החברה מתוכננת ומתואמת באופן מיידי עם תוכניות הפיתוח של טרנסנפט. משוב מהעובדים מעיד גם על סיוע החברה בפתרון בעיות הדיור שלהם. העובדים מאשרים את יעילות מאמצי החברה לספק מקומות מגורים ישירות בתחומי פעילות הייצור. באופן עקבי, עבודה זו מתבצעת באזורים המאופיינים באקלים קיצוני.

החברה עוקבת אחר רמת השכר ההוגן עבור עבודה מיומנת. קטגוריות תעריפים של שכר נבדקות מעת לעת על מנת לשפר את הגירוי של עבודה משמעותית ופרודוקטיבית.

הסמכה גבוהה של מומחים היא עניין של גאווה מיוחדת עבור אחת החברות הגדולות בעולם. אז, בשנת 2017, בתחרות התעשייה הבינלאומית בשנחאי, שבה היו מיוצגים 12 מדינות, היו אלה הרתכים של Transneft-Druzhba JSC שקיבלו פרסים. משוב מעובדים (רובם) גם מצביע על כך שהכותבים שלהם באמת למדו הרבה במהלך עבודתם בארגון.

תחום חשוב בפעילות החברה הוא הדאגה המתמדת להגדלת פריון העבודה. בין הפעילויות המתוכננות בכיוון זה, ראיונות עם מנהיגיה מזכירים אוטומציה נוספת של פונקציות עסקיות, אופטימיזציה וסטנדרטיזציה של תהליכי הייצור, עמידה של הצוות המעורב ברמת המורכבות של המשימות.

גם בלי להתעמק בתוכניות הפיתוח של החברה, אפשר להגיע למסקנה בצדק ש-Transneft מתפתחת בהדרגה. משרות בחברה עם מחזור נמוך יחסית הן, כמובן, נדירות למדי.

בהמשך המאמר, יינתן תיאור חברתי קצר של חלקים מסוימים בחברה.

OOO Transneft-Vostok

חטיבה זו של החברה מבצעת את המשימות הן של אספקה אזורית של מוצרי נפט והן של ייצוא חומר גלם זה לסין.אורכו של צינור הנפט המוביל נפט לסין הוא 2,700 ק"מ, האורך הכולל של צינורות הנפט המקומיים (מאומסק וקרסנויארסק לאירקוטסק) הוא 1,300 ק"מ.

חוות המכלים, תחנות שאיבת הנפט, נקודות הטעינת הנפט, בסיסי האספקה מהווים גם את פוטנציאל הייצור של Transneft-Vostok JSC. ביקורות עובדים מכילות את מאפייני הביצועים הבאים:

• חבילה חברתית ראויה;
• בית ספר תעשייתי טוב;
• יחסים בונים בקולקטיבים של עבודה.

לחטיבה יש סיכויים להמשך פיתוח. נכון לעכשיו, בנוסף לצינור הנפט הקיים לייצוא "מזרח סיביר - האוקיינוס השקט", התקבלה החלטה אסטרטגית להקים עוד צינור נפט "קויומבה - טאישת". מבחינה מבנית, Transneft Vostok JSC מורכב משלושה מפעלי צינורות נפט אזוריים (Neryugrinsky, Leninsky, Irkutsk). המשוב מהעובדים לגביו חיובי. מסכים, למנהלי אזורים ציון של 4, 4 נקודות מתוך 5 הוא אינדיקטור גבוה מאוד. לעתים רחוקות בפורומים בלתי פורמליים, עובדים מאשרים באופן כה גלוי את סגנון ושיטות המנהיגות, את המתודולוגיה של עבודה מעוררת, את האקלים המוסרי בצוותים.

טרנסנפט המזרח הרחוק

זו חברה צעירה למדי, התחלת בניית קווי הגזע שלה התרחשה ב-2010-01-13. המשקיע וחברת השירות לשלב השני של צינור הנפט הנמתח לאוקיינוס השקט היא JSC Transneft - המזרח הרחוק. משוב מהעובדים מעיד עליו כמובן מאליויתרונות ורגעים לא נעימים בארגון העבודה.

בהתאם לכך, העובדים מעניקים לחברה 3 נקודות מתוך 5, התואם את הדירוג הממוצע המשוקלל של ארגונים בתעשייה.

בוא ננסה להבין מה הבעיה. המיזם פותר בעיות ייצור מורכבות: משרת 2,047 ק מ מצינור הגז הראשי לכיוון Skovorodino-Chabarovsk-Vrangel; מוביל נפט לייצוא, ומספק גם חומרי גלם לבית הזיקוק חברובסק של Transneft Far East JSC. ביקורות עובדים מציינים כי מדובר במקום עבודה אמין מאוד, העובדים מקבלים חבילה חברתית מלאה, אך מכילות גם ביקורת, הנוגעת לעובדה שעובדים בדרג נמוך יותר נקנס לרוב על ידי הממונים המיידיים עליהם. יש כמובן חוות דעת נאמנות יותר על עובדים, שבהן אפשר לקרוא בין השורות שהיחס הרציני לעבודה זכה להערכה. עם זאת, עובדה היא עובדה - אין כל כך הרבה ביקורות משבחות על מפעל המזרח הרחוק של Transneft כמו על מפעל JSC Transneft East. עובדים לא כותבים על המפעל שלהם בגאווה.

כנראה, ההנהלה הבכירה של Transneft צריכה לשים לב יותר לשיפור מתודולוגיית הניהול של חטיבה זו.

טרנסנפט-סיביר

זו החטיבה הגדולה ביותר בחברת Transneft. 300 מיליון טונות של נפט טיומן בשנה מועברים על ידי נכסי הייצור של מפעל זה. זה משרת 27צינורות נפט ראשיים באורך כולל של 9.3 אלף ק מ. הגדול מביניהם:

• Surgut - Gorky - Polotsk;
• Kholmogory - Klin;
• Ust-Balyk - Kurgan - Ufa - Almetyevsk;
• Nizhnevartovsk - Kurgan - Kuibyshev;
• Ust-Balyk - Omsk.

צוות החברה, המונה 11 אלף איש, משרת מתקנים הממוקמים באזורים האוטונומיים יאמאלו-ננטס וחנטי-מנסי, כמו גם באזורי טיומן, קורגן, סברדלובסק. 85 תחנות שאיבת נפט, חוות מיכלים בנפח של 3.3 מיליון מ ר3 מוגשות על ידי אנשי טרנסנפט סיביר JSC. משוב מעובדי החטיבה הגדולה ביותר של החברה יכולים להיקרא די נאמנים. בין ההיבטים החיוביים של ארגון העבודה מוזכרים:

• הזדמנויות הכשרה מקצועיות;
• יציבות שכר וחבילה חברתית הגונה;
• בונוסים: משכורת ביום שמן ומשכורת 13.

לגבי יום העבודה המנורמל, דעות העובדים חלוקות. רובם כותבים שלחברה יש יום עבודה של שמונה שעות ויומיים חופש. עם זאת, ישנן ביקורות מעובדים הטוענים כי לוח הזמנים הזה אינו נכון.

כמו כן מוזכר שלפי קורות החיים, זה לא ריאלי ש"איש מהרחוב" יקבל עבודה בטרנסנפט-סיביר JSC. משוב מעובדי המיזם עולה כי על מנת לקבל עבודה, אדם חייב לספק המלצות. מדיניות כוח אדם זהירה כזו קיימת רק באלהארגונים שבהם העבודה מוערכת.

Transneft-North

מפעל זה הוא אסטרטגי לפיתוח אזור טימן-פצ'רסק. היא מעסיקה כ-2,700 עובדים. הוא משרת את צינורות הנפט של אזורי הרפובליקה של קומי, ירוסלב, ארכנגלסק, וולוגדה. אורכם הכולל הוא 1,560 ק"מ. הסניפים הגדולים ביותר של כבישים מהירים הם "אוכטה - ירוסלב" ו"ארה"ב - אוכטה". בייצור ובמאזן הכללי של טרנסנפט, נתח קטן יחסית נתפס על ידי JSC Transneft-North. המשוב מהעובדים הוא נאמן. הציון הממוצע הוא 4 בשיטת חמש נקודות. בין היתרונות של המיזם מצוינים:

• משכורת גבוהה וחבילה חברתית הגונה;
• הזדמנות לקריירה;
• צוותי עבודה מוצקים;
• עדכון בזמן ותחזוקה נכונה של הציוד;
• יחס מכבד של ההנהלה כלפי העובדים.

בין החסרונות היא יצירה מלאכותית של תחלופת עובדים על ידי סגירת חוזי עבודה עם עובדים לתקופה קצרה.

Transneft-Urals

מפעל זה משרת 8,858 ק"מ של צינורות מוצרי נפט, כמו גם חוות מיכלים עם קיבולת כוללת של 2 מיליון מ"ר3. היא מקבלת נפט ממפיקיה Orenburgneft PJSC, LUKOIL-PERM LLC. בנוסף, החברה מקבלת נפט מיחידות סמוכות במערכת החברה: "סיביר", "מערב סיביר".

מבצע פעולות מעבר בשטחן של שמונה ישויות המרכיבות את הפדרציה הרוסית Transneft-Ural JSC. ביקורות עובדיםלמרבה הצער, חברה זו אינה זמינה באתר הרשמי של החברה. האם זה טוב או רע? סוציולוגים טוענים שמצב זה תואם בערך לציון 4 במערכת חמש נקודות. הרי שום דבר לא מונע מעובד מיזם, שפוטר שלא בצדק, להביע את רוגזו בביקורת המקבילה.

יחידות שירות (פיקוח, אבטחה, נהגים)

חטיבה של Transneft Nadzor מבצעת בדיקות מתוכננות בכל חלקי החברה. היא מבצעת בקרת כניסה, אימות עמידה בכל תהליכי ההובלה, אחסון חומרים ומוצרים עם התכנון והתיעוד הטכנולוגי הזמין. עבודת הבקרה והתיקון מונחית על ידי קוד תכנון העיר, תקנה על בקרת מבנים, SNiP 12-01-2004 של Transneft-Nadzor LLC. משוב מהעובדים מציין דרישות מוגברות למשמעת, נסיעות עסקים תכופות וארוכות ותחלופת עובדים גבוהה. ראויות לציון דעות העובדים המעידות על העדפה לגיוס כוח אדם מקרב עובדי חטיבות אחרות של טרנסנפט. רואי החשבון המבקרים הללו, שכבר בעלי ניסיון בחברה ויודעים את עקרונות עבודתה, יכולים להפיק תועלת מהביקורות שלהם. אחרי הכל, מטרת הבקרה המחלקתית, בנוסף לזיהוי ליקויים, היא רמז בזמן לגבי דרכים לפתור בעיה. ועצות טובות ניתן לצפות רק מאיש מקצוע שיודע את פרטי העבודה.

לאחרונה יחסית, בשנת 2014, הוקמה חטיבת משנה של Transneft Okhrana LLC כחלק מטרנסנפט. משוב מהעובדים מצביע על תקיןארגון הגנה על צינורות נפט, שמירה על משטרי חפצים וגישה, מניעת הפרות מנהליות ועוולות. למפעל יש 11 חטיבות מסוג בין-אזורי.

Transneft מעסיקה מספר רב של נהגים. כאשר מציידים יחידות בכלי רכב, נלקחים בחשבון אינדיקטורים טכניים וכלכליים (מקדמי ניצול, כושר נשיאה, קילומטראז', מהירות טכנית ממוצעת).

שתי קטגוריות של כלי רכב: מטרה כללית ומלאי מתגלגל מיוחדים משמשים את Transneft PJSC. משוב מהעובדים - נהגים מעידים על הארגון השונה של עבודתם: משמרת אחת, שתיים וסביב לשעון. מחזור העבודה של הנהגים תלוי בלוח התיקונים והתחזוקה הכלליים, במספר הרכבים, בזמן המשלוח האפשרי של הספקים.

עובדים-נהגים בעצמם מעריכים את העבודה בחברה ב-3 נקודות מתוך 5. בין ההיבטים החיוביים מוזכרת חבילה חברתית ראויה, החברה מספקת תיקון ותחזוקה של רכבים בזמן. עובדים אלו מדברים בשלילה על שעות עבודה לא שגרתיות ונסיעות עבודה תכופות. תחלופת העובדים גדלה בקרב נהגי החברה.

מסקנה

החברה היא מעסיק אמין. טרנסנפט נמצאת כל הזמן בתהליך פיתוח: המבנה שלה נמצא בשיפור, ורשת צינורות הנפט הראשיים נבנית. עבודות בנייה מתבצעות:

• מערכת מזרח סיביר-האוקיינוס השקט מסוגלת להעביר כ-30 מיליון טון בשנה;
• מערכת הבלטית (35 מיליון טון בשנה);
• צינור הנפט של מורמנסק;
• צינור הנפט Zapolyarye-Purpe-Samotlor.

נושאי ביטוח לאומי של עובדים נמצאים כל הזמן במוקד תשומת הלב של הנהלת החברה. החברה קבעה בבירור את עקרונות התגמול, תמיכה חומרית נוספת. עבודה זו קיבלה את הדירוג הגבוה ביותר בפורום הבינלאומי של סנט פטרסבורג למפעלי נפט וגז, שם הוענק הפרס העיקרי של חברה בעלת אוריינטציה חברתית ל-PJSC Transneft. משוב מעובדי הארגון מאשר זאת. עובדי כמעט כל המחלקות מציינים חבילה חברתית משמעותית.

חוץ מזה, אנשי רוב מפעלי החברה מזכירים את הארגון הטוב של ההכשרה המקצועית, האקלים העסקי הנוח בקולקטיב העבודה. עם זאת, מאפיינים אלה מיושמים במחלקות שונות בדרכים שונות. ככל הנראה, הנהגת טרנסנפט כבר נוקטת בצעדים כדי להגביר את הנאמנות של קולקטיבים בעבודה עם תחלופת עובדים גבוהה.

תעודות כל-רוסיות בצדק "עבור בחירה והכשרה שיטתית של אנשי הנדסה וטכניים" ו"עבור היעילות של הנעת עובדים לעבודה" הוענקו ל-Transneft PJSC. משוב מהעובדים על החברה מאשר את תקפותה של הערכה כה גבוהה. אחרי הכל, ביטויים תמציתיים נמצאים כל הזמן בביקורות הצוות"בית ספר תעשייתי טוב" או "צברתי ניסיון רב ערך" מדברים רבות.