איירבוס A320 היא חלופה לבואינג 737

2024 מְחַבֵּר: Howard Calhoun | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-17 10:27

בפיתוח ועיצוב ה-Airbus A320, הקונסורציום האירופי איירבוס S. A. S ביקש להדיח את חברת בואינג האמריקאית, שמטוסיה שלטו עד אז בחברות תעופה קטנות ובינוניות. לא ניתן היה לכבוש את כל השוק, אך הושגה הצלחה ניכרת, המטוס הזה הוא שני בפופולריות בעולם אחרי הבואינג 737.

A-320 היה מטוס הנוסעים הראשון שהשתמש במערכת בקרת טיסות על חוט בעיצובו. בתא הטייס אין גלגלי הגה מוכרים, הם מוחלפים בידיות קטנות כמו ג'ויסטיקים המשמשים למשחקי מחשב. במקביל, האות מהמניפולטור, הנקרא "צד-סטיק", מעובד על ידי המחשב המובנה, המעריך את נכונות פעולות הטייס, מה שנותן איתות למנועי השירות המסיטים את הלוקים, הדשים והדשים. הגה.

לוח המחוונים הפך גם הוא שונה, במקום הסולמות הרגילים, רובו תפוס על ידי צגי קרני קתודיות, המציגים פרמטרים של טיסה וקריאות חיישנים.

יושם גם פתרון טכנולוגי חדש בתעשיית המטוסים העולמית - כל המטוסים האופקיים ואלמנטי מיכון הכנפיים עשוייםחומרים מרוכבים. באופן כללי, פלסטיק משמש בעיצוב רחב חסר תקדים, זה חמישית ממשקלו של מטוס ריק.

תכונה עיצובית היא פתחי תא מטען רחבים, המקלים על פעולות הטעינה והפריקה.

איירבוס A320 הוא מטוס צר גוף, אבל זה לא אומר שיש לו קיבולת קטנה. מספר הנוסעים הוא 150-180 איש. הנפח הפנימי של גוף המטוס מחולק לשני תאים - מחלקת עסקים וכלכלה. מכיוון שהמטרה של מטוס נוסעים זה אינו מספק טיסות ארוכות שעות, מחלקת התיירים היא הפופולרית ביותר, כך שסידור הישיבה כאן הוא פשוט - שישה מושבים ברצף עם מעבר במרכז, בניגוד ליותר בקתת "עסקים" יוקרתית ויקרה, שבה יש ארבעה.

בתחום האבטחה, גם מעצבי מטוסים מה-Euroconsortium ניסו כמיטב יכולתם - ארבע יציאות חירום, המצוידות ב-Airbus A320, תא נוסעים מצופה בפלסטיק חסין אש, תכנית היציאה הפשוטה ביותר דרך הדלתות הראשיות.

התוכנית, שהפכה לקלאסית עבור איירבוס S. A. S, משמשת גם במקרה זה: מטוס מונו-מטוס עם כנף סוחפת נמוכה ותנורי מנוע תלויים מתחתיו. קל לזהות את ה-Airbus A320 על הקרקע - גלגל הנחיתה הקדמי שלו מוטה קדימה.

מטוסים מסוג זה יוצרו כארבעת אלפים, ורובם (3,945) נמצאים כעת באוויר, הם נדירים. ההזמנות לאירבוס A320 הן עוד אלפיים עותקים. המכוניות הראשונות הורכבו בצרפתיתהעיר טולוז, אבל אז, עקב הגידול בייצור, היא הועברה להמבורג-פיננקנוורדר, בגרמניה. בשנים האחרונות הותקנו איירבוסים גם בסין.

מטוסים מסוג זה נמכרים מאז 1987, הראשונים שבהם נרכשו על ידי אייר פראנס, ואז החלו משלוחים ברחבי העולם. מטוסי A320 מופעלים גם ברוסיה. תצלום של מטוס אירופלוט עם טריקולור על זנבו מציג את אחד מעשרים ושישה האיירבוסים שבבעלותו.