תיאור של טכנולוגיית אספלט יצוק

2024 מְחַבֵּר: Howard Calhoun | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-17 10:27

תערובת יצוקה של בטון אספלט היא חומר מרוכב מבני מורכב בשימוש נרחב למטרות בנייה. ההבדל העיקרי בין אספלט יצוק לבטון אספלט הוא הליך הנחתו.

הכנת התערובת

הרכב האספלט שנוצק כולל את אותם רכיבים כמו בטון אספלט, אך הפרופורציות לערבוב שונות. המרכיבים העיקריים של התערובת היצוקה הם אבן כתוש, חול, אבקה מינרלית וביטומן. עם זאת, המרכיבים עצמם מעט שונים בהרכבם. משתמשים בחול ממקור טבעי או מהקרנה של סלעים, ואבקה מינרלית עשויה מסלעי קרבונט פעילים במיוחד.

כמות הביטומן והאבקה גבוהה בהרבה מזו של בטון אספלט, מה שהופך את הגרסה היצוקה לגמישה וגמישה יותר. רוב היצרנים משתמשים בשבבי אספלט בייצור תערובת יצוק, מה שללא ספק מוזיל את עלות יצירת משטח הכביש, אך משפיע לרעה על תכונותיו.

תכונות

היתרון העיקרי של ציפוי מסוג זה הוא איטום מלא בשל מבנה מוצק, לא נקבובי, המגדיל את העמידות ומרחיב את ההיקף. בכפוף לטכנולוגיהדרישות הייצור, חיי השירות של אספלט יצוק מגיעים לחצי מאה, שזה הרבה יותר מחיי השירות של בטון אספלט.

השימוש בתערובות כאלה מאפשר להפוך את פני הכביש לחלקים יותר ולהפחית את העובי מבלי לאבד את תכונות האיטום שלו. סוג זה של בטון אספלט הינו בעל מאפיינים משופרים של קורוזיה ועמידות בפני שחיקה, עמיד בפני שינויים זמניים ונזקי עייפות, וכן מסוגל לעמוד במתיחות עצומים בעלי אופי דפורמציה. אספלט יצוק עמיד יותר בפני נזקים מרכבי זחל או צמיגים משובצים, עומד בשינויי טמפרטורה פתאומיים וחשיפה תרמית ממושכת. זה לא מצריך שימוש בתרכובת איטום, וניתן לתקן את הציפוי בטמפרטורות נמוכות.

פגמים

עם זאת, לציפוי זה יש גם איכויות שליליות, הכוללות את עלות הייצור הגבוהה עקב שימוש במספר מוגבר של רכיבים יקרים, כמו גם הצורך בשימוש בציוד מקצועי להנחת והחלפת אספלט (תרמית מתמחה מיקסרים ומחממים). בנוסף, עקב תכולת הביטומן הגבוהה, נפגעות תכונות הכריכה של פני הכביש, מה שמחייב עבודה נוספת בלחיצת אבן כתוש שחורה על שכבת האספלט המותקנת.

טכנולוגיית אספלט יצוק

הטכניקה עצמה אינה חדשנית. ייצור אספלט יצוק מתבצע במפעלי בטון אספלט במיוחדמבנים לערבוב ביטומן, בדומה למערבלי בטון ענקיים, תוך שימוש בטכנולוגיה הדומה לייצור בטון אספלט רגיל. לתערובת המוגמרת יש טמפרטורה גבוהה (מ-200 מעלות צלזיוס), שנשמרת עד לשימוש בחומר לייעודו. בעת הובלת אספלט שנשפך, יש צורך לערבב כל הזמן את התערובת ולשמור על טמפרטורה גבוהה, עבורה נוצרו מכונות מיוחדות - "קוצ'רים", שהם תרמו-מיקסרים.

Application

בטון אספלט יצוק משמש לבניית כבישים מהירים וכבישים מהירים, מדרכות כבישים וגשרים ומדרכות להולכי רגל. בנוסף, בשל תכונותיו הצמיגות, הוא משמש לאיטום או לריצוף בחדרים. אספלט יצוק זכה לפופולריות רחבה בשל השימוש הנוח שלו בתיקון בורות כביש בעונה הקרה בטמפרטורות מתחת לאפס. הרי ציפוי זה עומד בקלות עד מינוס 10 מעלות וממלא בנוחות את חלל הבור.

אספלט יצוק משמש גם לציפוי מדרכות. זה מאפשר לשמור את כל התכונות החיוביות של המסלול ולתת לו צורה ומבנה אסתטיים. דשא לא צומח דרך מדרכה כזו, לא מופיעים סדקים. ציפוי זה מסוגל לעמוד גם בעומסי משקל גבוהים וגם בהפרשי טמפרטורה. עם זאת, השימוש בתערובת יצוקה בייצור לוחות ריצוף לא רק שומר על כל המאפיינים השימושיים של אספלט, אלא גם יוצר חדשים. מדרכה כזו הגבירה עמידות בחום וידידותיות לסביבה, כיטמפרטורת החימום של האריח גבוהה יותר, מה שמונע מהציפוי לשחרר חומרים מסרטנים לסביבה.

אספלט יצוק קל להסרה ולפירוק, וקל להתקנה מחדש. זה חוסך כסף בתיקונים. השימוש בבטון אספלט יצוק איכותי לייצור לוחות ריצוף מבטיח חיי מדף ארוכים של הציפוי, שבניגוד לאספלט עצמו יכול להגיע ל-100 שנים. ריצוף תערובת יצוק הוא האפשרות הטובה ביותר לשימוש באזורים פרטיים, מכיוון שהוא מובחן ברמת איכות גבוהה וידידותית לסביבה. בשל המגוון הרחב של מאפיינים שימושיים והיעדר חסרונות, בטון אספלט יצוק אידיאלי לייצור ריצוף.