הסעד לפי OSAGO: הגדרה, סעיף 14. זכות התביעה של המבטח כנגד מי שגרם לנזק, מועדי הביצוע וייעוץ משפטי

2024 מְחַבֵּר: Howard Calhoun | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-17 10:27

MTPL הסעד מסייע לחברות הביטוח להחזיר את הכסף ששולם לנפגע עקב תאונת דרכים. ניתן להגיש תביעה כזו נגד האשם אם הופרו תנאי החוק. זאת ועוד, התשלום לנפגע חייב להיעשות על סמך הערכת מומחה וכן דו ח התאונה, שנערך במקום.

הגדרת הפנייה ב-OSAGO

Recourse הוא גביית כספים על ידי חברת הביטוח של הלקוח. בהתאם לחוק, פעולה זו נקראת דרישה הפוכה. לא פעם נהגים, בעת רכישת פוליסת ביטוח, אינם מבינים במה הם מבוטחים, ומאמינים שהם מבוטחים מפני הכל. יש צורך ללמוד היטב את כל המלכודות כדי לא להתאכזב בעתיד ולא לשלם סכומים גבוהים ממך.כִּיס. נהגים רבים שואלים את עצמם: "החברה שילמה את הביטוח לנפגע, אבל למה היא דורשת כסף גם מהאשם?"

מאפייני המצב הקשורים להחזרת הכסף

חברת הביטוח משלמת נזקים לנהג שנפגע עקב נזק שנגרם על ידי הלקוח שלה. סכום הנזק אינו יכול לחרוג מהמגבלה הקבועה בחוק. אבל בעתיד, אם התנאים יאפשרו, חברת הביטוח תגבה על הפנייה על OSAGO. התהליך עצמו מתרחש באמצעות ליטיגציה. על מנת לקבל החלטה חיובית, על המבטח לספק ראיות בלתי ניתנות להפרכה, וכן מסמכים המאשרים עובדה זו. מדובר על מעשה בבדיקת רכב מנועי, הערכת נזק, מסקנה כי הנהג האשם היה שיכור וכדומה. הסכום הכולל יהיה גבוה מהתשלום לנפגע, שכן הוא כולל את עלויות החקירה, וכן עלויות נוספות הקשורות למקרה ביטוח זה.

כדי להשתמש בזכות החזרה במסגרת OSAGO מהאשם בתאונה, חברת הביטוח חייבת לבצע:

• תשלום פיצויים לנהג שנפגע במלואו, אך בהתאם למגבלה;
• פנה לבית המשפט עם התביעה המתאימה.

שתי הנקודות הללו הן בגדר חובה למבטחים. כמו כן, על מנת שחברת הביטוח תפנה לבית המשפט, נדרשת ראיה בלתי ניתנת להפרכה על מעשה פסול של האשם.

עילות להיפוך

ישמקרים מסוימים שבהם חברת הביטוח עשויה לדרוש תשלום.

• תאונת הדרכים התרחשה בשל העובדה שהנהג האשם היה תחת השפעת אלכוהול או סמים. החוק אוסר על נהיגה בשכרות.
• תוקף רישיון הנהיגה פג או לא היה קיים בכלל.
• הנהג נהג במכונית של מישהו אחר ללא ייפוי כוח.
• האדם האשם לא נכלל בביטוח OSAGO.
• אם הנהג נהג במשאית ולרכב אין קופון של כרטיס אבחון או שפג תוקפו.
• הנהג האשם נמלט מזירת תאונת דרכים. כיום שוטרי התנועה מוצאים בקלות את העבריינים בעזרת מצלמות. לכן, לא יהיה קשה למצוא את האשם ולהגיש תביעה ב-OSAGO.
• תאונת דרכים אירעה לאחר סיום החוזה.
• הנהג האשם עצמו עורר את התאונה והיה שותף ישיר בה. פעולות כאלה מתייחסות בעיקר לרמאים.

כפי שניתן לראות מהסיבות שלעיל, הבסיס לסעד לפי OSAGO מהאשם בתאונה הוא מעשה בלתי חוקי של אדם. לחברות הביטוח אין זכות לדרוש תשלום אם הנהג לא חזה ולא ביצע פעולות מכוונות או בלתי חוקיות.

מעשי האשם

נהג אשם לא צריך להתעלם מדיונים בבית המשפט. שכן אם הוא לא נוכח בהליך, אז הביטוחהחברה תקבל בהעדר את ההחלטה שתוכננה. אם העבריין יהיה נוכח בפגישות, וגם ישתמש בשירותיהם של עורכי דין מקצועיים, אז ישנה הזדמנות להוזיל משמעותית את הסכום. עד כה, התשלומים המקסימליים עבור OSAGO הם:

• למכוניות - 400,000 רובל;
• נזק לחיים ולבריאות של אנשים - 500,000 רובל.

דוגמה

אם סכום הנזק חורג ממגבלות אלה, את הסכום הנותר חייב הצד האשם לשלם בעצמו. לדוגמה, הנזק למכונית הפגועה הסתכם ב-800,000 רובל. חברת הביטוח תשלם את הסכום המרבי של 400,000 רובל. יהיו עוד 400,000 רובל, שהאשם יצטרך לשלם בעצמו. יתרה מכך, אם יש פיצוי על OSAGO מהאשם, אז הוא יצטרך לשלם את הסכום הגדול ביותר.

איך להימנע מהדרישה ההפוכה

כדי לא להפוך לאשמה שגויה של תאונת דרכים, עליך לציית לכללים מסוימים.

• הנהג חייב להיות אדם שומר חוק. עליך לציית לכללי הדרך.
• יש צורך לבדוק את תוקפו של הסכם OSAGO ולחדשו בסוף שנת הפוליסה.
• רכבי משא חייב להיות תמיד טופס כרטיס אבחון תקף.
• אם הנהג משתמש ביותר ממכונית אחת, עליו להיכלל ברשימה של כל ביטוח. לכן, עליך לבדוק את שם המשפחה שלך בפרטי הנהג.
• אם נהג נכנס להגה במכונית של מישהו אחר, עליו להיכלל גם ברשימת הנהגים, וכן להיות בעל ייפוי כוח.
• אם מתרחשת תאונת דרכים, אין לעזוב את מקום התאונה, שכן פעולות כאלה ייחשבו כהפרה של החוק.
• כמו כן, אל תסתיר שום מידע נוסף מחברת הביטוח.
• אין להשליך או לתקן רכב מנועי ללא אישור המבטח.

אם תפעל לפי הכללים שלעיל, הנהגים יוכלו להפחית את הסיכון להחזר כספי על פי OSAGO. ובמקרה זה, גם בתאונה בה התברר שהנהג אשם, ייתכן שלא יצטרך לפצות על חשבונו את הנזק שנגרם לנפגע, שכן חברת הביטוח תטפל בכך.

תזמון

תקופת ההתיישנות ל-CMTPL תלויה בכמה נזק נגרם כתוצאה מתאונת דרכים. אם נגרם נזק לרכוש, מבטחים יכולים לפנות לבית המשפט תוך שנתיים ממועד התאונה. אם כתוצאה מהתאונה נגרם נזק לחייהם או לבריאותם של המשתתפים, אזי תקופת ההחלפה של OSAGO תהיה שלוש שנים.

לכן, אם חברת הביטוח לא פנתה לבית המשפט תוך זמן זה, האשם לא יצטרך לשלם. אבל זה קורה לעתים רחוקות, שכן מבטחים שייכים לשוק הפיננסי ומעוניינים בקבלת כספים. לכן, אם יש להם את כל הזכות לגבות כסף, אז הם לא יחמיצו את ההזדמנות הזו. הפלוס היחידבמצב זה הוא שבית המשפט יכול להגן על הנאשם אם יש ראיות, טיעונים, כמו גם חוסר פרופורציה של הסכום שהוצג. ההקלה בהחלטת בית המשפט ביחס לעבריין תהיה אם האשם יהיה נוכח בפגישה ויפנה לעורכי דין מוסמכים.

אימון בית משפט

התדיינות ביטול לא נמשכת זמן רב. אם טענת חברת הביטוח תוכחה בראיות מאומתות, אזי בית המשפט יספק אותה במהירות. אך אם האשם לא יסכים להחלטה, אז הוא יכול להגיש תביעה שכנגד וההליכים ייגררו. כמו כן, העבריין יכול לפנות לעזרה לערכאה גבוהה יותר. אך לרוב העבריינים מסכימים עם דרישת המבטח ואינם פונים לרשויות גבוהות יותר. להלן דוגמה לנוהג בית המשפט של פנייה ב-OSAGO.

הנהג האשם נהג כשהוא שיכור. וזו הייתה אשמתו שהתאונה קרתה. סכום הנזק שנגרם היה שווה ל-60,000 רובל. חברת הביטוח של האשם הסכימה לשלם את הכסף לנפגע. אך מאוחר יותר היא הגישה תביעה על מנת לגבות את הוצאותיה. העובדה שהנהג אכן היה שיכור הוכחה בבדיקה רפואית. מסמך זה הוגש לבית המשפט. בהתבסס על כל המסמכים החליט בית המשפט לקבל את תביעת חברת הביטוח.

יש הרבה תהליכים כאלה בפועל. אם אשמתו של הנהג הייתה ברורה, אז בית המשפט ייקח את הצדחברת ביטוח.

פרוטוקול אירו

נסיגה ב-OSAGO שנהג אשם יכול לקבל בגלל אי ידיעת החוקים. רישום הפרוטוקול האירופי נחשב למהיר ונוח, שכן אין צורך להמתין להגעת משטרת התנועה. לאחר עריכת מסמך זה, עליך לדעת על הניואנסים כדי שלא יהיו בעיות בעתיד.

החזר במסגרת הפרוטוקול האירופי

חברת הביטוח עשויה להגיש תביעה עקב אי ציות לחוק.

• האשם, לאחר מילוי הפרוטוקול האירופי, לא הגיש לחברת הביטוח שלו טופס הודעה על תאונה תוך חמישה ימי עבודה, שמולא במשותף עם הנפגע. לאחר מכן תבוא זכות החזרה מהמבטח.
• האשם, לפני תום חמישה עשר ימים קלנדריים, החל בתיקון מכוניתו או מיחזור - המבטחת תדרוש פיצוי ותפנה לבית המשפט.
• אם האשם לא ימסור את הרכב לבדיקה לאחר קבלת הודעה, אזי הוא יקבל סעד מהחברה.

נהגים רבים אינם מודעים לדרישות אלו. לכן, על מנת למנוע פנייה של חברת הביטוח במסגרת OSAGO, יש צורך להעביר את ההודעה למשרד המבטח ולא לעשות דבר עם הרכב שלך. אתה גם צריך לבדוק מעת לעת את תיבת הדואר שלך לקריאה לבדיקה. אחרת, לחברת הביטוח, בהתאם לחוק, הזכות לדרוש תביעה. וסביר להניח שבית המשפט ייקח את הצד שלה.

חשוב גם להעריך בערך את הנזק שנגרם בעת עריכת הפרוטוקול האירופי.אם יש אפשרות שהנזק עשוי להיות יותר מ-50,000 רובל, אז אתה צריך להתקשר לשוטר תנועה. אחרת, הנפגע ידרוש את ההפרש מהאשם, כאשר ניתן היה לכסות את כל ההוצאות בעזרת ביטוח.

זימון נציבים

אם, בתהליך עריכת הפרוטוקול האירופי, המשתתפים בתאונה החליטו להתקשר לנציבים, אז האשם צריך להיות זהיר ומדויק. בדרך כלל אומרים הקומיסרים שאסור שיישארו בידי האשם מסמכים, כי הם יעשו הכל לבד. אבל הכל יכול לקרות, וגם המפקח יכול לשכוח לשלוח מסמכים למבטח. במקרה זה לא ניתן יהיה להימנע מפנייה, שכן לא יישארו בידיו של האשם מסמכים, ואף לא יידע כי ההודעה לא נשלחה. לכן צריך לענות לנציב שהאשם ייקח את המסמך בעצמו, צריך לשמור גם עותק מהפרוטוקול. אם הממונה לא מסכים שלנהג יש מסמכים, אזי האשם רשאי לבקש קבלה המעידה שהממונה לוקח על עצמו את כל ההתחייבויות להעביר מסמכים לחברה.

מסקנה

נוהל הפנייה של CMTPL נקבע בחוק "On OSAGO" ומאפשר לחברות ביטוח להחזיר כספים ממבצעי תאונות. לעתים קרובות מתרחשות תאונות דרכים עקב פעולות בלתי חוקיות של נהגי כלי רכב. אבל יש מקרים שבהם אדם לא היה מודע לתנאים. זה נוגע לפרוטוקול האירופי. על מנת למנוע עלויות מיותרות, זה הכרחיללמוד את החוקים. כמו כן, במצבים קשים, הנהג יכול לפנות למומחים שיסייעו למתן את החלטת בית המשפט. אבל על מנת להימנע מפלטות במסגרת OSAGO, אינך צריך לעבור על החוק.