2024 מְחַבֵּר: Howard Calhoun | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-17 10:27
Aviation Design Bureau im. בסדר. לאנטונובה יש סגנון ייחודי משלה. החל מה-An-8, An-12, וכמובן, ה-An-24, הוא מתבטא בפריסה רציונלית, כנף גבוהה עם דרגת מיכון גבוהה ונחתת המאפשרת נחיתה בשדות תעופה של כל סוג, כולל שדות תעופה לא סלולים.
המאפיינים החיצוניים הללו, המאפשרים במבט ראשון להבחין בין מטוסי האנטונוב מכל האחרים, הובילו לתוצאות כגון אריכות ימים של מכונות שהפכו לאגדות, נדירות בעולם התעופה. יעילות גבוהה, מאפיינים טכניים וטיסה הקדימו בהרבה את זמנם, "תנודתיות" מצוינת, המתבטאת ביכולת להמשיך ולטוס כשלא כל המנועים פועלים, חסכון וקלות תחזוקה - אלו הן התכונות האופייניות לאנוב.
ככל הנראה, ה-An-148 גם ימשיך את המסורות של לשכת העיצוב הזו, ויהפוך ל"סוס עבודה" בקווי אוויר לטווחים בינוניים.
מטוס זה שונה מקודמיו בכך ששני מנועי הטורבו-פאן D436-148 המשמשים בתחנת הכוח שלו הם בעלי דחף סילון וממוקמים מעל הכנף, אשר באופן משמעותימפחית את הסיכון של חפצים זרים לחדור לטורבינות. מהירותו של מטוס הנוסעים החדש עולה על 800 קמ"ש, תקרת השירות היא 12 ק"מ.
המטוס תופס בהדרגה את הנישה הזו בהסעת נוסעים, בה היה ה-An-24 האגדי הבעלים במשך כמעט ארבעה עשורים, כלומר טיסות קצרות יחסית בין ערי הארץ לטיסות אזוריות. מספר הנוסעים הנישא על ידה הוא עד 80, טווח הטיסה הוא עד 6 אלף קילומטרים.
ללוח המחוונים יש ממשק תצוגה ארגונומי.
נעשה שימוש במערכת בקרת fly-by-wire, ששוב, כמיטב המסורת של לשכת התכנון, משוכפלת על ידי ARP ומתיחה בכבלים, מה שיוצר תנאים לשרידות גבוהה של המטוס במקרה של כשל במערכת אספקת החשמל.
בשל הפריסה הרציונלית של תא הנוסעים, הושגה נוחות גבוהה לנוסעים במהלך טיסות ב-An-148. ביקורות של מי שכבר הזדמן לטוס עליו כנוסעים מצביעות על כך שגם מבחינת רמת הרעש וגם מבחינת נוחות, מכונות אלו עומדות בכל הדרישות המודרניות, מה שמאושר על ידי ההסמכה הבינלאומית המוצלחת.
חוסר היומרה המסורתית של מטוסי אנטונוב ומאפייני טיסה גבוהים כבר משכו את תשומת הלב של הנהלת חברות התעופה הזרות והמקומיות, מה שגרם להם לרכוש את ה-An-148. מרשם המטוסים עולה כי הם מופעלים בהצלחה על ידי Ukraine International Airlines, North Korean Air Koryo, Cuban Cubana de Aviacion, Rossiya Airlines, Angara ועוד.מספר חברות תעופה זרות.
ב-5 במרץ 2011, אחד מהמטוסים אבד כתוצאה מפעולות לא נכונות של הצוות במהלך טיסת מבחן ואימונים. לא היו תאונות טיסה חמורות נוספות עם ה-An-148.
האנייה היא תוצר של שיתוף פעולה בין יצרני מטוסים אוקראינים ורוסים.
ה-An-148 כבר קיבלה את הכינוי הלא רשמי "סנונית" בשל הצללית המיוחדת וצורתו האופיינית של הזנב.
מוּמלָץ:
סוס מלוכלך הוא סוס שמח. איך פרסות מחוברות לפרסות?
סוס בעל נעליים מרגיש נוח ומתפקד טוב יותר. אבותינו הרחוקים ידעו על כך. כמובן, עבודה על פרזול חיות חייבת להתבצע בהתאם לטכנולוגיות מסוימות. יש למדוד את הפרסה. יש להתאים את הפרסה עצמה בקפידה
טיל מטוס R-27 (טיל מונחה טווח אוויר-אוויר): תיאור, נושאות, מאפייני ביצועים
טיל מטוס R-27: מאפייני ביצועים, שינויים, מטרה, נושאות, תמונה. טיל אוויר-אוויר מונחה R-27: תיאור, היסטוריית היצירה, תכונות, חומר ייצור, טווח טיסה
מיזוג אוויר ואוורור, חימום אוויר
למען הקיום והחיים הרגילים של אדם, יש צורך ליצור ולשמור על פרמטרים מסוימים של הסביבה, כולל אוויר. שינויים בטמפרטורה, הצטברות של זיהומים מזיקים בו משפיעים באופן משמעותי על רווחתם של אנשים ובריאותם. כדי לשמור על המאפיינים הרצויים של האוויר בחדר, נעשה שימוש בציוד מיוחד
סוס מסורס: הגדרה, שם, סיבות, תכונות של טיפול ותחזוקה של סוס
אנשים כבר רגילים לסירוס חתולים, אבל לא כולם רוצים ליישם את ההליך הזה על בעלי חיים אחרים. גברים מתנגדים במיוחד לניתוח כזה, שמשום מה נוטים יותר (מנשים) להאניש בעלי חיים. אבל לפעמים הליך זה הכרחי. יכולות להיות סיבות רבות: אינדיקציות רפואיות, תיקון התנהגות לא רצויה, אמצעי מניעה בעדר
סוס סוס: תיאור, תכונות אופי, יתרונות וחסרונות
אנשים שאינם מגדלים סוסים אינם טובים בטרמינולוגיה. לעתים קרובות הם לא יכולים להבין מה פירוש המילה "גלף". בואו ננסה להבין את זה. סוס הוא סוס, רק מסורס. רוכב רכיבה בשם פאט פארלי כינה פעם חיות כאלה הטובות ביותר. במאמר זה תמצאו תיאור של הסוס, תכונות אופיו וכן טיעונים בעד ונגד סירוס
