שוק שירותי התחבורה: תכונות, משתתפים, פיתוח, תחרות

2024 מְחַבֵּר: Howard Calhoun | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-17 10:27

שירות תחבורה הוא האינטראקציה הישירה בין המוביל (נותן השירות) לצרכן, שהוא הלקוח, הנוסע או בעל עניין אחר. היא גם תוצאה של העבודה הפנימית של המוביל כדי לענות על הצרכים (הממשיים והנתפשים) של הצרכן.

לפיכך, פעילות כזו מיוצגת בשוק שירותי התחבורה. במאמר ניתן את הגדרתו, מאפיינים. הבה נבחן אילו מפעלי תחבורה מוטוריים מופיעים בשוק כזה, כיצד מוערכת התחרותיות שלהם, אילו שיטות שיווק רלוונטיות.

הגדרה

שוק שירותי ההובלה הוא תחום הובלת סחורות ונוסעים. זה כולל גם תחזוקה, תיקון כלי רכב, שירותים נלווים ואחרים הקשורים ישירות או בעקיפין לתחבורה.

תכונות

התכונות של שוק שירותי התחבורה הן כדלקמן:

• היעדר מיקום ספציפי למכירה וייצור של שירותים דומים במרחב ובזמן.
• תלות שוק שירותי התחבורה והתנאים להמשך התפתחותו במצב השווקים המסחריים. הירידה בהיקפי הייצור, בהתאמה, מביאה לירידה בהיקפי המסירה - גם מטען, מזוודות וגם נוסעים.
• נפחי התחבורה אינם שווים להיקפי הייצור של מוצרים חומריים, ברוב המקרים הם אף עולים על האחרון. למה זה קשור? יתר על כן, ניתן להעביר אותן קבוצות של מוצרים מיוצרים מחדש מספר פעמים - מהיצרן למחסנים סיטונאיים, ממחסנים לחנויות קמעונאיות, מחנויות ללקוחות ספציפיים.
• שוק שירותי התחבורה ברוסיה ובמדינות רבות אחרות בעולם זקוק לרגולציה של המדינה. זאת בשל החשיבות הרבה הכלכלית, האסטרטגית והחברתית של התחבורה.

חברים

במבנה שוק שירותי ההובלה, המשתתפת העיקרית היא חברת הובלות מנוע. התוצאות של פעילותה, בתורן, נקבעות על ידי שני גורמים:

• סביבה חיצונית.
• סביבה פנימית.

בואו נכיר אותם ביתר פירוט.

גורמים פנימיים

בלוגיסטיקה של התחבורה, תפקידם של ארגוני הובלה מוטוריים חשוב. הגורמים הפנימיים שקובעים את פעילותם הם הבאים:

• מקצועיות, הכשרה, ניסיון בעבודה של הצוות.
• מצבכלי רכב.
• שיטות ופונקציות ניהול תוך-ארגוניות.
• פעילויות פנימיות פיננסיות.

גורמים אלה תלויים ישירות ב-ATP. הנהלת המיזם יכולה להפעיל עליהם השפעה מסוימת כדי ליצור את התנאים האופטימליים ביותר לתפקוד והמשך פיתוח ה-ATP.

גורמים חיצוניים

ATP שונים מופיעים בשוק העולמי של שירותי הובלה. הגורמים החיצוניים הקובעים את פעילותם של מפעלים אלו מחולקים לשתי תת-מערכות: סביבת המאקרו והסביבה הקרובה של הארגון. מה כלול?

סביבת המאקרו מורכבת מהדברים הבאים:

• מאקרו-כלכלה (מנגנונים להיווצרות והפצה נוספת של משאבים ארגוניים).
• מסגרת חקיקה (היא קובעת הגבלות באינטראקציה של ATP עם נוסעים, לקוחות).
• מדע.
• פוליטיקה.
• אוריינטציה חברתית של החברה.

הסביבה המיידית של ה-ATP מיוצגת על ידי הדברים הבאים:

• קונים של הובלה ושירותים אחרים.
• ביקוש לשירותים כאלה.
• ספקי מוצרים.
• מתחרים.
• שוק העבודה.
• שווקי הון.
• חברות ביקורת.

גורמי ATP פנימיים תלויים מאוד בגורמים חיצוניים. האחרונים מסדירים את הפעילות הפנימית של מפעלים.

ATP תחרותיות

בואו ננתח את התחרותשוק שירותי התחבורה. תחרותיות בהקשר זה היא היכולת של חפצים מסוימים לעלות על מתחרים שלהם בתנאים ספציפיים.

כשזה מגיע לתחרותיות של שירותי הובלה, זה בולט בשלושה גורמים:

• רמת עלות השירות.
• רמת האיכות של שירותים אלה.
• תמונה של ארגונים.

מכאן, הפחתת העלויות, שיפור איכות התחבורה, התדמית של ה-ATP משפיעה ישירות על העלייה בתחרותיות של מפעלים אלה.

איך להגביר את התחרותיות?

התפתחות שוק שירותי התחבורה, בהתאמה, קשורה לעלייה בתחרותיות של ATPs בודדים. בוא נראה איך זה מושג בפועל.

הפחתת עלות המשלוחים יכולה להתבצע באמצעות הפעולות הבאות:

• חיסכון בדלק.
• שמירת חלקי רכב.
• חיסכון בתיקוני רכב.
• שפר את הביצועים האוטומטיים.

שיפור איכות התחבורה הוא כדלקמן:

• ביצוע משלוחים בדיוק בזמן. במקביל, ה-ATP צריך לדאוג גם לשמירה על איכות וכמות הובלת נוסעים ומטענים.
• הרחבת רשימת השירותים הניתנים על ידי המיזם - הובלה, שילוח וכו'.
• הצגת פרויקטים חדשניים מהר יותר מהמתחרים.

בתחום זה, איכות השירותים מתבטאת בביצועיהם בהתאמה מלאה ללוח הזמנים של הרכבים, רמת הנוחות, הנוחות שהמוביל יכול להציע ללקוחותיו ולנוסעים.למשל, בתחום שירותי המוניות, יש חשיבות לזמן המושקע בהסעת נוסע ליעד הרצוי.

תמונת ATP

בשוק הבינלאומי של שירותי הובלה, גם התדמית של חברת הובלה משחקת תפקיד חשוב. מה זה? תדמית היא רעיון על הארגון, מייסדיו, בעליו, צוות ההנהלה, אשר נוצר בחברה בהשפעת גורמים סובייקטיביים ואובייקטיביים. הקונספט עצמו מחולק לתמונה חיצונית ופנימית.

חיצוני, בהתאמה, ייקבע לפי האופן שבו חברת ההובלה המוטורית נתפסת בחברה, בלקוחות, במשקיעים, בעיתונאים, בבעלי מניות וכדומה. היווצרותו מושפעת ישירות מאיכות השירותים הניתנים על ידי החברה, הרושם הראשוני שמקבל הלקוח בעת השימוש בשירותיה. גם כיוון האינטראקציות של החברה עם משקיעים, בעלי מניות, אמצעי תקשורת שונים משחק תפקיד.

הדימוי הפנימי של ה-ATP ייקבע על פי יחס העובדים, המגזר הניהולי לחברתם, מערכת קשרי השירות הקיימת בה, דרכי קידום, תמריצים לעובדים והזדמנויות קריירה. הקובע העיקרי לתדמית הפנימית של כל מיזם הוא מסירותם של עובדיו לעבודה בה הם עוסקים, התלהבות מהעבודה, יחס כנה וידידותי כלפי קהל הלקוחות.

אני חייב לומר שהתדמית החיצונית של חברות משתנה הרבה יותר מהר וקלה מהתדמית הפנימית. את האחרון קשה לתקן.לכן, לכל מפעל יש ערך רב ליצור ולשמור על תדמית פנימית חיובית.

הערכת תחרותיות

כל ATP חייב ללמוד ביסודיות את הסביבה התחרותית שבה הוא פועל. יש צורך להדגיש גם את החוזקות וגם החולשות של המתחרים שלך. זה מה שיאפשר לדכא את פעילותם באופן חוקי ולהחליש את השפעתם על שוק שירותי התחבורה.

יש אלגוריתם מיוחד להערכת תחרותיות:

1. הצדקה של השיטה שנבחרה להערכת התחרותיות של שירות מסוים.
2. יצירת דרישות עבור שירות זה.
3. הבחירה של אותם פרמטרים שניתן להעריך.
4. חישוב של אינדיקטורים בודדים המהווים את הערכת התחרותיות של השירות.
5. חישוב מדדי תחרותיות לפי קטגוריה: עלות, תמונה, איכות וכו'.
6. חישוב של אינדיקטורים משולבים לתחרותיות.
7. ניתוח סופי של התחרותיות של שירות מסוים.
8. פיתוח אמצעים יעילים לשיפור התחרותיות.

Marketing

תכונות של שוק שירותי התחבורה משאירות את חותמן על השימוש באזורי שיווק מסוימים בסביבה זו.

בהקשר זה, השיווק נחשב למערכת מקיפה למכירת שירותים ברמת מפעלי הובלה מוטוריים. הכיוון העיקרי שלה הוא שלם יותרעונה על הצרכים של לקוחות ספציפיים, והגדלת הרווחים של ה-ATP בשל כך.

מוקדשת כאן תשומת לב רבה לחקר וניתוח היווצרות הביקוש לשירותים בתחום הלוגיסטיקה התחבורה. הביקוש מתייחס לצרכים מסוימים עבור הובלה ומתן שירותים נוספים.

המאפיינים הבאים של הביקוש בשוק זה נלקחים בחשבון:

• אי אחידות התרחשותו במרחב ובזמן.
• האופי המשני של הביקוש לשירות מסוג זה.

היווצרות הביקוש במקרה זה כוללת את הפעילויות הבאות:

• מתן שירות באיכות גבוהה.
• יישום מדיניות תעריפים גמישים.
• הקמת מחסנים לאחסון ביניים של סחורה מובלת.
• מתן שירותים נוספים.
• יישום של עיבוד הזמנות אוטומטי.
• קמפיינים פרסומיים, קידום ברשתות חברתיות וכו'

הצעה בהקשר זה היא היקף עבודות ההובלה, מספר השירותים המוצעים למכירה בנקודת זמן מסוימת בשוק. כמו הביקוש, זהו ערך שניתן לייצוג הן בערכו והן בעין.

פעילויות שיווק

ליישום סוגים שונים של פרויקטים ואירועים שיווקיים, ATP גדולים ובינוניים מקימים חטיבות ומחלקות מיוחדות. בעסקים קטנים, הזדמנות זו מתעוררת רק לעתים רחוקות. לכן, כאן מחולקות פונקציות שיווק בין כל עובדי החברה.

בכל מקרה, העובדים מנסים להגשיםתכונות השיווק הבאות:

• ניתוח לקוחות.
• מחקר של מתחרים בשווקי שירותי התחבורה.
• ניתוח של יכולות משלו, תחרותיות בשוק.
• חקירה ממוקדת של שווקים מתעוררים עבור שירותים דומים.
• מתכנן להרחיב את מגוון העבודות והשירותים שלך.
• מעקב אחר שינויים נוכחיים, אמיתיים בשוק.
• פיתוח תנאי משלוח והובלה מסחריים.
• משא ומתן, סיום חוזים עם לקוחות.
• עצב פתרונות מסחריים שונים.

לשוק שירותי התחבורה יש מאפיינים משלו. אבל כאן יש תחרות משפטית כללית ומתקבלות החלטות שיווקיות סטנדרטיות. אבל יש גם אמצעים ספציפיים להגברת התחרותיות של ATP.