מסוק סיפון "מינוגה": תיאור ועובדות מעניינות

2024 מְחַבֵּר: Howard Calhoun | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-17 10:27

המסוק הרוסי המבטיח "מינוגה" אמור להחליף את ה"וותיק" Ka-27 הראוי בהחלט בעמדת הקרב. מומחי תעופה מסכימים שהמכונה החדשה עם מימדים קטנים יותר תהיה חזקה הרבה יותר מקודמתה, וציוד מודרני וציוד מוכשר יהפכו אותה לנשק אדיר ויעיל.

מסוק הצי הראשי

מאז 1981, המסוק המבוסס על נושאת Ka-27 שימש כאמצעי התעופה העיקרי לאיתור צוללות אויב וביצוע פעולות חיפוש והצלה בצי הרוסי.

ציוד ניווט, טיס ואנטי-צוללות (מערכת חיפוש ותצפית אוטומטית "תמנון"), חדשני מאוד לזמנו, איבד בהדרגה את הרלוונטיות שלו והתיישן. לאחר אפשרויות רבות לשדרוג המכונה (יותר מ-400 יחידות יוצרו בסך הכל), התברר שתעופה מבוססת נושאות זקוקה למסוק חדש מבחינה איכותית.

טבעיטורף

משנת 2016, נערכו בדיקות טיסה של ארבעה אבות טיפוס של הגרסה הימית של ה"אליגטור" המפורסם - Ka-52K "Katran". המכונית נבדלת ממקבילה היבשתי על ידי להבים מתקפלים וקונסולות תומכות, מנחת נחיתה מחוזקת וטיפול נוסף נגד קורוזיה. מאפייני הביצועים של הקטרן הם מעבר לשבח, והמטען של יותר משני טון הופך את המסוק לארסנל מעופף אמיתי.

אבל העובדה היא שהמכונה נוצרה במיוחד עבור נושאות מטוסים ונושאות מסוקים (במיוחד, עבור המיסטרלים הבלתי נשכחים). אפשר להציב מסוק על ספינות נגד צוללות גדולות, אבל הפעלת משחתות וסיירות טילים כרוכה בבעיות מסוימות.

כיוון עדיפות

מאז 2015, פרויקט ליצירת מסוק ימי רב תכליתי הושק בלשכת התכנון של JSC "Kamov" בהוראת משרד ההגנה של הפדרציה הרוסית. מידע רשמי על המוצר החדש 450 (מסוק מינוגה) בקושי יכול להיקרא ממצה. במסיבת עיתונאים שהתקיימה במסגרת תערוכת Helirussia-2016, אחד ממנהיגי ההליקופטרים הרוסיים סיפר לכתבים על תחילת עבודת הפיתוח.

המעצב הכללי ומנהל הפרויקט הישיר S. Mikheev (Kamov JSC), בתשובה לשאלות של כתב TASS, אישר כי יצירת מתחם מסוקים מבטיח רב וריאציות היא בראש סדר העדיפויותוקטור הפעילות של היחידה שלו. מסוק הסיפון "מינוגה" יעבור את מבחני המדינה לא לפני עשור. כרגע סוכמה התצורה הטכנית של המכונה, המידות קשורות לתקני הספינה, נקבעו המאפיינים הטקטיים, התפעוליים והכלכליים העיקריים, ובוצעו בדיקות אווירודינמיות של גוף הספינה. לדברי המעצב, מסוק מינוגה הניסיוני הראשון יעלה לשמיים ב-2020. בעתיד, מתוכנן לפתח גרסה משולבת של כלי נשק ואזרחית של הרכב.

חוות דעת של מומחי תעופה

מומחה התעופה V. A. Karnozov והטייס הצבאי D. Drozdenko מסכימים שלמכשיר שנוצר יהיו מימדים פחות מרשימים מקודמיו. זה יאפשר לו להתבסס על ספינות קטנות יותר, ועל ספינות מדרגות הפריגטה והקורבטות, במקום מכונה ישנה אחת, להציב שתיים חדשות. בהקשר לשיפור ומיזעור הבסיס הרדיו-אלקטרוני, מומחים מציינים את משקל ההמראה המרבי של מסוק באזור של חמישה עד שישה טון (עבור ה-Ka-27 נתון זה הוא 12 טון).

למסוק הימי של Minoga תהיה תוכנית קואקסיאלית מסורתית עבור מכונות קמוב. היתרון של עיצוב זה הוא לא רק בתכונות האווירודינמיות: היעדר רוטור זנב אחורי מאפשר לך להגביל את גודל גוף המטוס עם קוטר הרוטורים. השימוש בחומרים מרוכבים והצורה המיוחדת של הלהבים, ממזער את האפשרות של עצירת זרימת אוויר במהירויות גבוהות,הפחת את הגרר והגבר את מהירות המכונית עד ל-320 קמ ש.

חומרה חכמה

"United Instrument-Making Corporation" מעורב באופן פעיל בפרויקט "Minoga". המסוק מתוכנן להיות מצויד במערכת התקשורת העדכנית ביותר, שפותחה על ידי מחלקת המשנה המבנית של המתחם הצבאי-תעשייתי - פולט המחקר והייצור של ניז'ני נובגורוד. מערכת הבקרה המשולבת האוטומטית עם פלטפורמה הניתנת לתכנות מחדש משלבת תת-מערכות לאבחון עצמי ואופטימיזציה של מצבי הפעלה. ערוצי תקשורת בפס רחב מוגנים ועמידים בפני רעשים מסוגלים להעביר לא רק מידע קולי, אלא גם לשדר זרם וידאו, ניווט ונתוני מכ"ם. במקביל, מספר האנטנות החיצוניות מצטמצם באופן מקסימלי. לפיכך, מערכת האנטנות "Aist-62" אמורה להיות מובנית בתוך גוף המסוק.

המתחם שפותח משולב בקלות בכל מערכות לחימה ושליטה ובקרה אוטומטיות. מומחי פולט ממשיכים לשפר ולחדש את המכשירים והציוד.

תחנת כוח

מסוק המינוגה אמור להיות מצויד בשני מנועי גל-טורבו של TV7-117V (או, על פי מקורות מסוימים, גרסאות מותאמות של ה-VK-2500).

יחידות כוח מהדור החדש קלות לתחזוקה ויש להן משאב משמעותי. עיצוב מודולרי מבטיח תחזוקה טובה בשטחתנאים. יעילות הדלק מובטחת על ידי רמה גבוהה של פרמטרים ויעילות של הרכיבים והמכלולים העיקריים. תוכל לראות מידע מפורט יותר בטבלה למטה.

מפרטים TV7-117V

הספק מרבי (hp)	3500
כוח המראה (hp)	2500
כוח שיוט (hp)	1650
צריכת דלק גר/ל. s.h	208
משאב כולל (שעה)	6000 (12000 בעתיד)
מרווח שיפוץ	1500
Length (m)	1, 78
גובה (מ')	0, 727
Width (m)	0, 635
משקל (ק"ג)	380

Sea Devil

הציוד נגד צוללות של הפרויקט החדש נשמר בסודיות מוחלטת, אך כעת מומחים מכנים את מסוק למפרי סיוט עבור צוללות. אנו יכולים לומר בביטחון כי מבחינה זו הביצועים של ה-Ka-92 מבוסס הספק יעלו בהרבה על היכולות של קודמו, שעדיין נחשבות לייחודיות. Ka-27 מזהה בביטחון, עוקב ומחסל צוללות הפועלות בעומקים של עד 500 מטר במהירויות של עד 75 קמ"ש. המרחק המרבי של המסוק מהספינה הבסיסית מגיע ל-200 ק"מ. המסוק מבצע את משימות הלחימה שהוקצו בכל שעות היום בתנאי מזג אוויר קשים והפרעות פני הים עד 5 נקודות בסולם הבופור(גובה גל עד 2.5 מ', מהירות רוח עד 10 מ' לשנייה).

שינוי דור

המשך הפעולה של ה-Ka-27 יאפשר למהנדסים ולמומחים צבאיים לשכלל את מסוק המינוגה שנוצר. בשמו של תקופת עשר השנים של הפרויקט, המעצב הכללי של JSC "Kamov" S. Mikheev ציין כי רק לאחר בדיקת המסוק בצבא ובחיל הים נוכל לדבר על "לידתו" של דגם חדש. חצי מאה של ניסיון בתעשיית המסוקים של ההחזקה ובהפעלת הרוטור-קרונות ישמש לעבודה על הפרויקט.

יש לציין שהשיחות על מסוק ימי חדש מהדור החמישי עבור הצי הרוסי מתנהלות בעקשנות מאז 2009. המידע עליו במקורות שונים סותר מאוד, וככל הנראה, קשור לחשאיות הפיתוח והייצור. עצם העובדה שהמנהלים הבכירים של אחזקת מסוקים רוסים אישרו את תחילת העבודה מבטיחה שהצי יקבל מסוק חדש על ספינה בעשור הקרוב.