Defectoscopist - מי זה ואיזה סוג מקצוע?

2024 מְחַבֵּר: Howard Calhoun | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-17 10:27

גלאי פגמים הוא מומחה שמזהה פגמים, נזקים מכניים ופגמים בייצור. לדוגמה, מהנדס גלאי פגמים במחסן רכבת בודק את גלגלי הרכבת לאיתור סדקים ונזק במהלך הפעולה.

לאנשי מקצוע זה, יש צורך במכשירי מדידה מיוחדים. גלאי פגמים העובדים על פסי רכבת מזהים פגמים במסילות באמצעות עגלות או קרונות לזיהוי פגמים.

מקצוע של גלאי פגמים הוא החשוב והאחראי ביותר בתעשיות מתכות. מוצרים המיוצרים במפעל נבדקים בהכרח בקפידה על ידי מומחים לאיתור פגמים נסתרים שלא ניתן להבחין בהם ללא ציוד קולי.

מה שפקח פגמים צריך לדעת

מהנדס איתור פגמים הוא עבודה די קשה ואחראית. הוא אחראי על איכות המוצרים המיוצרים במפעל, על חייהם ובטיחותם של הנוסעים במקרה של עבודה בענף התחבורה ברכבת. באופן לא מפתיע, למעסיקים יש מספר דרישות למועמדים לתפקיד זה. דפקטוסקופיסטחייב לדעת את הדברים הבאים:

• מעשים נורמטיביים הנוגעים לבטיחות בעבודה ופעולות מתודולוגיות של מערכת המדידה של המדינה;
• סוגי פגמים אפשריים, תכונות עיצוב של אובייקט הבדיקה, סכנה אפשרית במהלך מדידות;
• מתודולוגיה ותיעוד טכני לבדיקות לא הרסניות;
• כללים לבחירה ובקרת איכות של חומרים;
• סוגי פגמים, סיווגם, סימנים שבאמצעותם מזהים חלק פגום.

מפקח משמרת

אנשים רבים שואלים את השאלה הבאה: "מי הוא גלאי פגמים? מה הוא עושה?" למהנדס זיהוי הפגמים יש מספר תחומי אחריות במקום העבודה, המפורטים להלן:

• ביצוע עבודה הקשורה לבדיקות לא הרסניות ואבחון של מוצרים שנבדקו;
• תכנון עבודה ובקרת איכות במהלך העבודה;
• בדיקת איכות המדידות לפי כפיפים;
• הכנת דוח על איכות מדגם הבדיקה;
• הבטחת הבטיחות והביצועים של ציוד המדידה;
• ניטור חלקים פשוטים ומורכבים במכשירים נייחים וניידים (גלאי פגמים);
• בדיקת זרם מערבולת של חלקים גליליים;
• הגדרת, במידת הצורך, גלאי פגמים מסוג מגנטי, קולי ואלקטרומגנטי;
• הכנת מתלים מגנטיים;
• צ'קחלקים לנוכחות צרורות, קיבוע גבולות הצרור במקרה של זיהוי באמצעות מכשיר מיוחד;
• ניהול תיעוד של העבודה שבוצעה.

Training

תפקיד מהנדס גלאי פגמים מבוקש מאוד בארצנו. מומחים מוסמכים בתחום זה אינם חשים בחוסר הצעות בשוק העבודה. על פי נתונים שהתקבלו ממשרד העבודה של רוסיה, בינואר 2016 נכללה מקום פנוי של גלאי פגמים (מומחה בבדיקות לא הרסניות) ברשימת המקצועות המבוקשים ביותר.

הכשרה כגלאי פגמים מורכבת מרכישת ידע לגבי עקרון פעולת גלאי הפגמים, מטרתו העיקרית ותפקודי בקרת המכונה. כמו כן, התלמידים יצטרכו לקחת קורסים בנושא "מושגים בסיסיים של הנדסת חשמל".

לאחר סיום ההכשרה בהצלחה, מפעיל גלאי הפגמים מקבל את הכישורים המקצועיים הבאים:

1. בדיקת איכות הריתוך באמצעות ציוד מגנטוגרפי.
2. תיקון רמת החדירות המגנטית של פלדות אוסטניטיות בהתאם לכמות הפריט.
3. אבחון ואיתור פגמים פני השטח, חישוב הקואורדינטות והשטח שלהם.
4. אבחון של ציוד משומש, כלומר גלאי פגמים, מדי עומק ומתמרים.
5. בקרת איכות של ריתוכים ופלדה מסגסוגת נמוכה מפחמן מגולגלת באמצעות מכשיר אולטראסוני.

הזדמנויות קריירה

למידע נוסף על מי זה -defectoscopist, יעזור להבין את האפשרות לטפס בסולם הקריירה עבור עובד העובד בתפקיד זה. אזרחים העוסקים במקצוע של דפקטוסקופיסט, בעלי השכלה מקצועית בתחום זה ובקטגוריה ב' יכולים לשפר את כישוריהם בשלבים עד לקטגוריה ו'. לשם כך יש לעבור בדיקה רפואית ולקבל אישור המעיד על כשיר לעבודה וכן לעבור קורס הכשרה ולעמוד בבחינות מוקדמות.

ציוד לגלאי תקלות

אנשים רבים מתעניינים בשאלה: מי זה גלאי פגמים? אילו פונקציות הוא מבצע? כדי לענות על שאלה זו, עליך לדעת מהו גלאי פגמים.

המילה "דפקטוסקופ" הגיעה אלינו מהשפה היוונית והלטינית העתיקה, ובתרגום מילולי משמעותה "אני רואה חוסר". מכשיר זה נועד לזהות פגמים במוצרים העשויים מחומרים שונים. במקרה זה, נעשה שימוש בשיטה של בדיקה לא הרסנית. פגמים אלה כוללים:

1. מבנה חלק לא אחיד.
2. אי-רציפות.
3. סטייה ממידות נתונות.
4. שינוי בהרכב הכימי.
5. נזק קורוזיה.

היכן משתמשים בגלאי פגמים

כדי לענות על השאלה: "מי הוא גלאי פגמים?" - כדאי לדעת היכן משתמשים במכשיר לאיתור פגמים. יש צורך בגלאי פגמים לבדיקת הובלה, לשליטה בייצור של מפעלים לבניית מכונות, בתעשייה הכימית, בבנייה, באנרגיה, במדעימעבדות ותעשיות רבות אחרות.

ציוד לזיהוי פגמים משמש לשליטה באיכות החלקים, החסר, חיבורי הריתוך, ההדבקה וההלחמה. מכשירים מסוימים מסוגלים לבדוק מוצרים שנעים במהירות גבוהה, למשל במהלך גלגול צינור. כמו כן, חלק מגלאי הפגמים מסוגלים לעבוד תוך כדי תנועה במהירות גבוהה, למשל עגלות או עגלות המצוידות בציוד הדרוש. מפעלים מתכות משתמשים לעתים קרובות בגלאי פגמים המסוגלים לבדוק חלקים מחוממים לטמפרטורות גבוהות.

היסטוריה של גלאי הפגמים

כדי להבין מי הם גלאי הפגמים האלה ומה הם עושים, כדאי לדעת כמה עובדות היסטוריות על ההיסטוריה של גלאי הפגמים. בפעם הראשונה, האחים קירי ב-1880 הבחינו בהשפעה ההפיכה של פולסים פיזואלקטריים. גילוי זה איפשר להשתמש בקוורץ כדי להמיר רעידות חשמליות לצליל.

גלאי הפגמים הראשון נוצר הודות ל-D. Lachinov בסוף 1880. מטרתו העיקרית היא לזהות שבר במעגל החשמלי.

אבל גלאי פגמים מודרניים יותר, הפועלים הודות לאותות הד-פולס, הורכבו ב-1943 על ידי שתי חברות כמעט בו-זמנית: Sperry Products האמריקאית ו-Kelvin & Hughes הבריטית.