2024 מְחַבֵּר: Howard Calhoun | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-01-17 18:51
עם עליית המחירים של OSAGO, נהגים רבים נרתעים מהוצאת פוליסה. החלטה כזו לא יכולה להיקרא מכוונת, אם כי הרצון לחסוך מובן. ישנה דרך נוספת, חוקית, להוזיל את עלות הפוליסה - נהיגה ללא תאונות. במקרה זה, מוקצה כיתת נהג. כיצד לזהות אותו ולהשתמש בו נכון, המשך לקרוא.
רקע
כיום, מושג כזה כמו "שיעור נהג" משמש יותר מכל על ידי "מומחים מנוסים" שעבדו בברית המועצות. ואז התחיל הסיום. כל נהג ביקש לקבל את הזכויות של הקטגוריה הראשונה. על כך, החלטת ועדת המדינה לעבודה הכניסה בונוס לשכר. המיזם גם היה גאה במנהיגיו. כיום, אין הדרגתיות חובה כזו. אבל אם המנהל הציג את זה במפעל, אז הוא לא יכול עוד לבטל את זה. זה מפורט בסעיף 3.8 של ההסכם הפדרלי על תחבורה קרקעית.
Group
איך לקבוע את דרגת הנהג בהתאם לתכנית הישנה? יש רקהיו שלושה והם דורגו מהגדול לקטן ביותר. הבסיס לחלוקה היה מספר הקטגוריות הפתוחות בזכויות:
- "A" - תחבורה ממונעת;
- "B" - מכונית נוסעים;
- "C" - משאיות;
- "D" - אוטובוס;
- CE הוא רכב כבד עם נגרר.
איך לקבוע את דרגת הנהג?
3 כיתה
קבוצה זו כללה נהגים שהיו להם קטגוריות פתוחות "B" ו-"C". הייתה הדרגה נוספת. במקום "C", ניתן היה לפתוח את "D".
2 class
אין צורך בנוכחות הזכויות בקטגוריה "B" עבור קבוצה זו. במקביל, היה צורך באישור לנהוג באוטובוס ("D") וכלי רכב כבדים עם נגרר ("CE"). תנאים מותרים: "B + C + CE" או "B + C + D" או "D + CE". הזכויות של קטגוריה זו הונפקו לאחר שלוש שנים של נהיגה רצופה.
1 class
המנהיגים היו אנשים שכל הקטגוריות היו פתוחות. אמנם צוין כי אין צורך בקיומו של היתר לנהיגה באופנוע. כמו במקרה הקודם, זכויות הקטגוריה הראשונה ניתנו לאחר שנתיים של נהיגה רצופה של משאית.
Changes
הדרגה זו הייתה בשימוש בעבר. כיצד לקבוע את מעמד הנהג כיום? התהליך הפך מסובך יותר, מכיוון שקטגוריות חדשות הופיעו במסמך:
- "BE" - מכונית עם נגרר;
- "CE" - משאית עם נגרר;
- "DE" - אוטובוס עם נגרר.
לזכויות הקטגוריה הראשונהפתיחת "BE" ו-"DE" היא אופציונלית.
סיווג עבור OSAGO
"Autocitizen" כולל רשימה מסוימת של מחלקות. יש רק 13 מהם. קיים שיעור מינימום בין הנהגים המורשים. איך להגדיר את זה? אם לנהג אין היסטוריית ביטוח ככזה, אזי הוא מקבל את הערך "1" כברירת מחדל. המשמעות היא שבחישוב עלות הפוליסה נלקחו בחשבון כל הגורמים למעט היסטוריית הנהיגה. עם ירידה במספר הפניות לחברה לתשלומים בשנה, שיעור הנהג עולה כל הזמן.
במקביל מחושב מחוון CBM. בעזרתו תוכלו להפחית את העמלות השנתיות שלכם ב-5%. מי שנקבע בקטגוריה הגבוהה ביותר "13" יכול לקבל 50% הנחה בעת תשלום הפוליסה. כניסה לתאונה גורמת לעליית מחיר הפוליסה ולירידה בשיעור.
נהגים שהוקצו בדרגה הנמוכה ביותר (M) רוכשים פוליסה בתוספת של 45% מהתעריף השטוח. מצב זה מתרחש אם אדם הגיש בקשה לתשלומים לחברה יותר מארבע פעמים בשנה.
עלות מדיניות
בעת חישוב עלות הפוליסה, למעמד הנהג יש תפקיד מכריע. כיצד לקבוע זאת יידונו בפירוט מאוחר יותר. מהות החישובים היא כדלקמן: ככל שהמעמד גבוה יותר, המחיר נמוך יותר. עלות הפוליסה נקבעת על פי ארבעה גורמים. בוא נשקול אותם ביתר פירוט.
סוג רכב
תעריפים נקבעים בנפרד עבור אוטובוסים, הובלהומכוניות. בנפרד, יש חלוקה ליצרנים ודגמים של רכבים על סמך הנתונים הסטטיסטיים של תאונותיהם. מקדמים לאזורים נוצרים על בסיס נתונים על תאונות בכל הערים. נהגים מתחילים מקבלים את המקדם הגבוה ביותר, בעוד שנהגים מנוסים מקבלים את המקדם הנמוך ביותר.
היסטוריית נהיגה
בהתבסס על מחוון זה, ערך ה-BMR מחושב. כפי שהוזכר קודם לכן, יחס הבונוס-מאלוס משפיע על עלות הפוליסה.
שיעור נהג
באיזה אתר אני יכול לקבוע את המעמד של מנהל ההתקן של OSAGO? RSA. לפניכם טופס מיוחד לחישוב. יש צורך להזין נתונים אישיים (שם מלא, תאריך לידה) ומספר תעודה. בתגובה לבקשה יופיע כל המידע על הנהג, כלומר ההיסטוריה הביטוחית שלו. מידע זה משמש לא רק את צרכני השירותים, אלא גם את המבטחים. ניתן למצוא סיפור על אדם מסוים גם אם הוא שינה את שם משפחתו. לכל חברת ביטוח יש מסד נתונים דומה.
כל החברות, בעת חתימת חוזה עם לקוח, חייבות להזין את הנתונים שלו למסד הנתונים של PCA. אין זה משנה אם אדם זה היה בעבר לקוח של החברה או לא. היסטוריית הביטוח נוצרת על פי נתוני כל המבטחים. זה כתוב באמנות. 9 חוק פדרלי מס' 40 "על CTP".
איך לקבוע את שיעור הנהג לביטוח דרך האתר? אם אדם מגיש בקשה לפוליסה בפעם הראשונה, אז ראשית כל המידע מוזן באתר האינטרנט של המבטחים. אם הוא יבקש לאחר מכן תשלום, אז המידעמתוקן. מידע על מהות הנזק, מוזן גובה התשלום. גם אם לאחר זמן מה אדם פונה לחברה אחרת, כל המידע עליו נשמר. המבטח החדש יבדוק את כל ההיסטוריה במסד הנתונים של PCA. הנה איך לקבוע את מחלקת הנהג תחת OSAGO בהתאם ל-PCA.
צ'קים
כל נהג יכול גם לבדוק את המידע שלו באתר האינטרנט של המבטח. יש לעשות זאת מדי שנה בעת רכישת פוליסה. בחישוב עלות הפוליסה אי אפשר להוציא את גורם הטעות האנושית. החוזה פירט את רצף התשלומים. אם נמצאו אי התאמות, יש לפנות לחברה לקבלת תמלול. בדרך כלל מצב זה מתרחש בעת החלפת מבטחים. אם הם מסרבים לבצע חישובים מפורטים, אז תצטרך לפנות לפרקליטות.
Claim
כדי לערער על עלות הפוליסה, עליך לספק בקשה שבה תציין:
- מהות התביעה היא רשימה של זכויות שהופרו;
- תיאור מפורט של הנסיבות;
- בקשה לנקוט צעדים נגד המבטחת ולהגיש תביעה נגד פקידים;
- נתונים אישיים.
המסמכים נבדקים תוך חודש. בדרך כלל, לאחר הליך כזה, החברה עושה את כל החישובים.
KBM
לפני כן, ה-CBM חושב בנפרד עבור כל רכב ואופס לאפס אם הוא נמכר. בהתאם, הופחתה ההנחה ברכישת הפוליסה. אדם שקנה רכב חדש נאלץ לאסוף נקודות שוב ושובמעמד שדרוג. משנת 2016 השתנתה שיטת החישוב. המקדם מוקצה לאדם עצמו, לא למכונית.
תוכל גם לברר את ה-KBM, כיצד לקבוע את המעמד ללא תאונות של הנהג. האפשרות הראשונה היא לצפות במידע באתר PCA. אפשרות שנייה - עיין בטבלה למטה.
שיעור בתחילת השנה | KBM | שיעור בסוף השנה () |
13 | 0.50 | 13 (7) |
12 | 0.550 | 13 (6) |
11 | 0.60 | 12 (6) |
10 | 0.650 | 11 (6) |
9 | 0.70 | 10 (5) |
8 | 0.750 | 9 (5) |
7 | 0.80 | 8 (4) |
6 | 0.850 | 7 (4) |
5 | 0.90 | 6 (3) |
4 | 0.950 | 5 (2) |
3 | 1, 0 | 4 (1) |
2 | 1.40 | 3 (1) |
1 | 1.550 | 2 (M) |
0 | 2.30 | 1 (M) |
M | 2.450 | 0 (M) |
אם נהג הגיש בקשה לתשלום פעם אחת במהלך השנה, אז לשנה הבאה הכיתה שלו תהיה כפי שמצוין בסוגריים.
איך לקבוע את דרגת הנהג של המכונית בסוף השנה? צריך למצוא בטבלה את ערך הקטגוריה שהוקצתה לנהג בתחילת השנה, ולהשוות אותו למספר הבקשות לתשלומים. נהג מנוסה מקבל את המחלקה הגבוהה ביותר "13" ומקבל הנחה של 50% (CBM=0.5) עבור רכישת פוליסה. כיצד לקבוע את מעמד הנהג בתחילת השנה? זה שווה למספר שנות ניסיון הנהיגה.
דוגמה
חברת הביטוח הקצתה לנהג דרג "5" לנהיגה ללא תאונות ומכרה את הפוליסה בהנחה של 10% (BMF 0, 9). אם במהלך השנה בתוקף הפוליסה יגיש הנהג בקשה לתשלום, אזי בפעם הבאה יחולק לו מחלקה "3". אם לא יהיו שיחות לחברה במהלך תקופת הדיווח, אז מחלקה "6" תוקצה עם CBM 0.85. כלומר, הוא יוכל לקנות פוליסה בהנחה של 15%.
תת-מין של KBM
מבטחים מחלקים את היחס הזה לשלושה סוגים נוספים:
- driver's - נקבע עבור כל נהג בזמן הביטוח;
- בעל הרכב;
- calculated משמש בחישוב עלויות.
יש גם ערך מקסימלי ומינימלי של המחוון. הראשון מקנה הנחה ברכישת פוליסה. בְּהערך המינימלי של הפוליסה נמכר ב-100% מערכה. עם ירידה נוספת, עלות הפוליסה עולה.
Application
המקדם מוחל באופן שונה על OSAGO חובה ובלתי מוגבל. הקטגוריה הראשונה כוללת חוזים לפיהם מספר האנשים המורשים לנהוג במכונית מוגבל. בהתאם לכך, לא נקבעות מגבלות במדיניות של הקטגוריה השנייה.
המקדם נקבע עבור כל נהג בנפרד. החישוב משתמש במחוון תוך התחשבות במידע על כל הנהגים. נניח שהנהג שמר על שיעור הנהיגה לשנה הנוכחית. ההנחה תינתן לא לבעלים, אלא לנהג ספציפי. אם בעל הרכב יתחלף במהלך השנה, ה-KBM לא יחושב מחדש. העלאת הערך של MSC לשנה הבאה תתבצע ביחס לאותם אנשים שהיו אחראים לתאונה.
חישוב עלות
החישוב מתבצע לפי אלגוריתם זה. עם קבלת הפוליסה הראשונה, הנהג מקבל את המחלקה השלישית. אם במהלך השנה לא הייתה תאונה אחת בהשתתפותו, אז בשנה הבאה יוגדל הכיתה. אם הייתה בקשה אחת לתשלום, הקטגוריה תישאר בעינה. אם היו שניים או יותר להיטים, המחלקה מצטמצמת ל-"M". עם כל עלייה בקטגוריה, מחלקת KBM יורדת. בהתאם לכך ההנחה עולה. לדוגמה, בעת מעבר למחלקה "4", לנהג מוקצה KBM של 0.95, כלומר הזכות לקבל הנחה של 5%.
גורמים
KBM תלוי ישירות בנהיגה ללא תאונות. הקצאת מקדםמתבצעת במסגרת מדיניות OSAGO שתוקפו הסתיים לפני שנה. חוזים קיימים אינם נלקחים בחשבון. כלומר, אם לא ניתן לחשב את ה-CBM של הנהג, המחלקה "1" מוקצית כברירת מחדל.
גם הניסיון של הנהג חשוב. בעל הרכב ובעלי הרשאה לנהוג ייחשבו בנפרד. המעמד מחושב מחדש ברגע בו יש צורך בתשלומים בגין תאונה בה הנהג אשם. זה מפחית את דמי הביטוח. ההנחה ברכישת הפוליסה נשארת גם אם הלקוח החליף את חברת הביטוח.
השתקפות המידע במדיניות
לפי החוק, אין צורך להזין את נתוני ה-KBM של הנהג והבעלים בפוליסה. אבל המבטח יכול לעשות זאת על בסיס צו ניהול פנימי. בדרך כלל מידע כזה כתוב מול השם המלא. בעל הרכב וכל נהג מורשה. לפעמים רשום בעמודה "סימנים מיוחדים".
מסקנה
ביטוח OSAGO מתוכנן עם מערכת תגמולים לנהגים מנוסים וזהירים. עם ניסיון רב ונהיגה נכונה, מקבל הלקוח 50% הנחה ברכישת פוליסה. בעת ביצוע חישובים, נהגים מחולקים לקטגוריות מסוימות. כיצד לקבוע את דרגת הנהג המינימלית? בהתחשב במספר התביעות בגין תשלומים והיסטוריית נהיגה, תוכל להציג את המחוון המתאים באתר PCA או בטבלה מיוחדת.
מוּמלָץ:
איך לקבוע אם ארנבת היא בת או בן? איך להבחין בין ארנב בן לילדה
ארנבים מוחזקים הן כחיות משק והן כחיות מחמד. בעלים לא מנוסים לא תמיד יכולים לקבוע במדויק את מין החיה, ובעיות שונות יכולות לנבוע מכך. לדוגמה, חקלאי מתחיל רוכש חיות לגידול, ומוכר חסר מצפון נותן לו שני זכרים. כיצד לקבוע אם ארנב הוא ילדה או ילד? למד מהמאמר הזה
כמה עולה להיכנס לביטוח הנהג ללא ניסיון. כמה עולה לכלול אדם בביטוח?
לפעמים יש צורך לבצע שינויים במדיניות OSAGO. לדוגמה, ציינו שאדם אחר יכול לנהוג בהובלה. על כמה עולה להיכנס לביטוח של נהג חדש וכיצד לעשות זאת, קראו את המאמר
הריון כבשים: כמה זמן זה נמשך, איך לקבוע וטיפים לטיפול
חשבתי כמה זמן נמשך ההריון של כבשה מגזע רומנוב? ככלל, התשובה לשאלה זו תלויה במידת ההצלחה של היווצרות העובר בבעל החיים. בנוסף, כל חקלאי אמור להיות מסוגל לקבוע את מועד ההריון על מנת להתכונן בזמן ללידה הקרובה. בפירוט רב יותר על כל זה, נדבר עם הקוראים במאמר שלנו
בסיס פסיכופיזיולוגי לפעילות הנהג. יסודות הפסיכופיזיולוגיה של עבודת הנהג
בבואו לקורס נהיגה, לא כל אדם מוכן לכך שמעבר ללימוד כללי ההתנהגות בכביש, הוא יצטרך ללמוד את היסודות הפסיכופיזיולוגיים של פעילות הנהג. אבל השאלות הללו חשובות לא פחות מהמיומנות של בעלות על רכב
תקנות על מחלקת כוח אדם. מבנה ותפקודים של מחלקת כוח אדם
מרשמים כלליים מהתקנה על מחלקת כוח אדם. לאחר מכן, שקול את המבנה, המשימות העיקריות, מגוון רחב של פונקציות של היחידה, אחריותה. לסיכום – אינטראקציה עם שאר ענפי המערכת של החברה