בואינג 737 300 - האב הקדמון של משפחה ענקית

2024 מְחַבֵּר: Howard Calhoun | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-17 10:27

ה-בואינג 737 300 הוא המטוס הצר גוף הפופולרי ביותר כיום. בואינג החלה לעבוד על הפרויקט ליצירתו בשנת 1981. מטוס הנוסעים הראשון מדגם זה המריא ב-1984-02-24

לפני המפתחים מבואינג, בתהליך יצירת המטוס, הוצבו משימות קשות מאוד. עם סיום עבודות המחקר וההרכבה, צפתה הנהלת החברה לקבל אניה עם כ-150 מושבים, המסוגלת לבצע טיסות נוסעים למרחקים בינוניים ובעלת צריכת דלק נמוכה. בסופו של דבר הצליחו מתכנני המטוסים לעמוד בציפיות הפרועות ביותר. החברה הראשונה שרכשה בואינג 737 300 Winglet הייתה SouthWest AirLines, והמטוס הראשון מסוג זה עם הלוגו שלו על הגוף המריא כבר בנובמבר 1984.

כפי שצוין קודם לכן, דגם מטוס זה מבוסס על הבואינג 737 200 Advanced. יחד עם זאת, הוא שונה מקודמו בכמה היבטים בו-זמנית:

• אורך גוף המטוס גדל ב-2.64 מ';
• טווח כנפיים גדל;
• קומפלקס דיגיטלי הופיעEFIS עם צגים צבעוניים רב-תכליתיים;
• ניתן כעת להתקין נווט GPS לווייני.

כתוצאה מכך, התברר שהבואינג 737 300 בטוח יותר מדגמי המטוסים שפותחו בעבר על ידי בואינג. הודות לנווט ה-GPS, מטוס הנוסעים הזה הצליח לבצע נחיתות אוטומטיות גם בתנאי מזג אוויר קשים למדי.

לבואינג 737 300 יש ביצועים טכניים טובים גם בתנאי שהוא פותח לפני כמעט 30 שנה. במידת הצורך, מטוס זה מסוגל לפתח מהירות גבוהה למדי השווה ל-945 קמ"ש. יחד עם זאת, מהירות השיוט שלו היא 910 קמ"ש. הוא מצויד בשני מנועי CFM International CFM56-3C1 טורבו-פאן. מטוס הנוסעים מסוגל לטוס למרחק של לא יותר מ-4,670 ק"מ. באשר לגובה המקסימלי, עבור מטוס זה הוא ברמה של 10,200 מ'. במידה והאניה אינה נושאת מטען נוסף, לרבות נוסעים ואנשי צוות, משקלה הוא 32,460 ק"ג. יחד עם זאת, הוא מסוגל להמריא גם אם מסתו מוגדלת ל-62,820 ק"ג. אורך המטוס הוא 33.4 מ'. מוטת הכנפיים היא 28.88 מ'. הגובה הוא 11.13 מ'. הודות לאינדיקטורים הללו, הבואינג 737 300 נחשב בצדק לאחד המטוסים האיכותיים ביותר כיום. לרוב הוא משמש לטיסות נוסעים למרחקים בינוניים.

2 טייסים נדרשים להטיס את האנייה. הוא מסוגל לשאתעל הסיפון מ-130 עד 149 אנשים, תלוי בתצורה. מושבי הנוסעים מסודרים ב-6 שורות של 3 מכל צד. לסלון יש עיצוב טוב. היזמים סיפקו מעבר מרווח למדי בין המושבים, וכתוצאה מכך לא נוסעים ולא דיילות חווים קשיים בתהליך ההתניידות בתא המטוס.

בואינג 737 300 פופולרי מאוד בקרב חברות תעופה. ניתן למצוא אותו בשדות תעופה בדרום וצפון אמריקה, אירופה ואסיה. הפרויקט התברר כמוצלח באמת, ובואינג החליטה להפוך אותו לאב הקדמון של משפחה שלמה של מטוסים. הדגמים 737-400, 737-600, 737-500, 737-700 ו-737-800 פותחו על בסיס מטוס זה. יחד עם זאת, הוא עצמו רגיל עד היום, שכן הוא זוכה לאמון הן על ידי חברות התעופה עצמן והן על ידי הנוסעים.