2024 מְחַבֵּר: Howard Calhoun | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-17 10:27
בעולם של מטוסי נוסעים סילון, הבואינג 737-400 היה ונשאר מטוס הנוסעים הפופולרי ביותר מזה שנים רבות. כל ההיסטוריה של תעשיית מטוסי הנוסעים אינה מכירה דגמי מטוסים אחרים מבחינת מספר המטוסים שיוצרו. למשפחת בואינג 737-400 יש כבר שלושה דורות של מטוסים. על פי ההצעות של מובילי שכר, הדגם שונה מעט.
הבואינג 737-400 הוא מטוס נוסעים לטווח בינוני שתוכנן ויוצר על ידי ארצות הברית. הטיסה הראשונה של מכונה מסוג זה התרחשה בשנת 1988. חברת בואינג ממשיכה לפתח דור חדש של מטוסים.
"בואינג 737-400" הופעל למטרות מסחריות מאז השקתו. אורכו הוגדל בשלושה מטרים, בהקשר זה, בוצע שחזור מערכת המיזוג. לפיכך, הבואינג 737-400 רכש מאפיינים ייחודיים: שני חלונות חסרים בכל צד, שניים נוספיםיציאות חירום לאגף בכל צד. הדגם מתאפיין גם בעקב הזנב, שיכול למנוע את הרס גוף המטוס האחורי כאשר הוא נוגע במסלול. "בואינג 737-400" הוא גרסה של המטוס עם גוף גוף מוארך, קיבולת גדולה יותר. עם שינויים אלה, צוין טווח טיסה קטן מעט. גרסה זו של הבואינג 737-400 הוזכרה עוד ב-1986. העלייה במשקל ההמראה גררה את הצורך בחיזוק מבני של הפאנלים החיצוניים של קונסולות הכנפיים וציוד הנחיתה.
למטוס הבואינג 737-400, שגם תכנית תא הנוסעים שלו עברה שינויים, מכיל 170 מושבים (בהתאם לרצונות חברות התעופה השכר) לעומת הגרסה הבסיסית ל-146 מושבים. בתא מחלקת תיירים, המושבים מסודרים בסדר הבא: בשורה משני הצדדים לאורך לוח המושבים 3-3. המושבים הטובים ביותר בתא הנוסעים עם סידור זה נמצאים בשורה הראשונה באמצע האנייה. ההבדל ביניהם טמון במרווח הרגליים. יש רק 6 מושבים כאלה בתא הנוסעים.
כטיפ לתיירים שקונים כרטיסים לבואינג 737-400, הפריסה של אזור הישיבה קצת לא נוחה. בשירותים, הממוקם בדיוק בקצה, מתקבצים תורים של נוסעים. לבואינג 737-400 מהירות שיוט מרבית של עד שמונה מאות קילומטרים לשעה וריצה קבועה של עד קילומטר וחצי. ישנם 2 מקומות עבודה בתא הטייס.
הנתונים הטכניים של מטוס הנוסעים באמת מרשימים.משקלו הריק של המטוס הוא כמעט שלושים וחמישה טון, וקיבולת מכלי הדלק היא כמעט עשרים וארבעה טון. המטען המותר של המטוס הוא כשמונה עשר טון.
בזמן מסוים, מטוס הבואינג 737-400 בא להחליף קרובי משפחה מיושנים קודם לכן. במקביל, הוא צויד באוויוניקה חדשה, פנים משופרים ומנועים. נכון לעכשיו, סוג זה של מטוסים כבר לא מיוצר, ייצור המוני הסתיים בשנת 2000, אך חברות תעופה רבות עדיין מפעילות מטוסים של מותג זה. טווח הטיסה של המטוס בעומס מרבי הוא כחמשת אלפים קילומטרים. בסך הכל יוצרו 486 מטוסי בואינג 737-400, שהוחלפו בדגם אחר - 737-800.
מוּמלָץ:
ניהול. סביבה פנימית וחיצונית של הארגון: מושג, מאפיינים ודוגמאות
הסביבה החיצונית והפנימית של ארגון בניהול תלויה בשילוב של גורמים כלכליים. זוהי יכולת התחרות, הרווחיות של החברה, מדדי הביצוע של האסטרטגיה שננקטה והתנאים להמשך הפיתוח
ארגון מערכת בקרה פנימית בארגון: יצירה, מטרה, דרישות וניתוח
כל מפעל רווחי נושא רווח פוטנציאלי לבעליו. איזה יזם מוכשר לא יתעניין בתנאי התפקוד של צאצאיו, ויביא לו הכנסה כה רצינית? דווקא בגלל שכל איש עסקים בשכלו וביחס אובייקטיבי לניהול החברה שלו חושש לאבד את הרווח ולפשוט את הרגל ביום מן הימים, הוא מציג מערכת בקרה פנימית על פעילות הארגון
מטוס בואינג 737-800 להסעת נוסעים אווירית למרחקים בינוניים
בואינג "737-800" הוא מטוס נוסעים פופולרי ומבוקש להסעה אווירית של נוסעים בקווים בינוניים
בואינג 737 300 - האב הקדמון של משפחה ענקית
הבואינג 737 300 פותח מ-Boeing 737 200 Advanced. לאחר מכן, מטוס זה עצמו הפך לאב הקדמון של משפחה שלמה של ספינות, שהפכה פופולרית הן בקרב חברות תעופה והן בקרב נוסעים רגילים
בואינג 737 500 - כבד ארוך שמימי
במידה מסוימת, כמעט כל המטוסים האזרחיים המודרניים דומים לבואינג 737 500. פריסת תא הנוסעים הפכה גם היא למודל לחיקוי במשך עשרות שנים, לפחות בעת יצירת הפנים של מטוסי נוסעים לטווח בינוני
