סיווג עתודות לפי מבנה ותפקוד

2024 מְחַבֵּר: Howard Calhoun | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-17 10:27

בצורה כזו או אחרת, מלאי בהכרח יתקיים לאורך כל נתיב תנועת המוצרים מאזור הייצור לאזור המחזור. ישנן מספר סיבות עיקריות ליצירתן (העתודות): חיסכון בכסף ברכישות, הפחתת עלות הובלת סחורות, מתן ערבויות שונות לאספקה וייצור, הגנה מפני עלייה אפשרית במחירים של משאבים חומריים שונים, תוך התחשבות בתנודות עונתיות. בייצור ומכירת סחורות, תמיכה במחזורי ייצור שונים וכו'.

מהות הסיווגים

אבל בלוגיסטיקה, נושא הלימוד אינו הרזרבות החומריות עצמן, אלא תנועת המשאבים הללו בזמן ובמרחב. לפיכך, סיווג הרזרבות ניתן במסגרת בחינתן כחומר זורם במרווחי זמן ספציפיים בתהליך של יישום נוסף של פעולות לוגיסטיות שונות עליהן.

יש כמה הדרגות כאלה. נשקול אותם ונאפיין אותם במאמר.

מניות פשוטות

תחת מניות פשוטות הכוונה למגוון סוגים של משאבים חומריים,מיועד לצריכה תעשייתית.

הסיבות העיקריות להיווצרותם הן הבאות:

• אי התאמה בין נפח אספקה בודדת לנפח השימוש החד-פעמי, צריכה של חומר גלם או מוצר מוגמר נתון.
• הפרש זמן גדול בין ייצור לצריכה.
• תנאי אקלים של אזור מסוים.
• רצון להפחית את עלויות המשלוח.

מלאי

מלאי נספר באופן הבא:

• מניות נוכחיות. הם נחוצים כדי להבטיח ייצור במרווח שבין קבלת חומרי גלם, חומרים לייצור.
• מניות הכנה. הכרחי כדי להבטיח את פעולתו התקינה של המיזם.
• מובטח, עתודות ביטוח. הצטבר במקרה של הפסקות במערכת האספקה.
• מלאי. אלה כבר מוצרים גמורים במלואם בערוצים של אזורי תפוצה שונים.

מינים עיקריים

ניתן לחלק את כל מניות החומרים והסחורות לשלוש מחלקות גדולות:

• חומר גלם.
• מוצרים בשלבי ייצור.
• מוצרים מוגמרים.

הפרדה לפי מטרה

הדברים הבאים שונים כאן:

• מעבר (או עתודות טכנולוגיות). הם עוברים מנקודה אחת של המערכת הלוגיסטית לאחרת, מאחד מסניפיה לאחר.
• מחזורי(או מניות שוטפות). הם נוצרים במהלך תקופת הייצור הממוצעת. זה השם של מניות בגודל של אצווה אחת של סחורה.
• מלאי. מטרתם, בהתאמה, היא צריכת ייצור. הם כבר נכנסו לייצור, אך עדיין לא עברו מיחזור או שימוש.
• מניות ביטוח (או אחריות). ככלל, יש להם ערך קבוע. הם נחוצים במקרה של תנודות פתאומיות חזקות בביקוש למוצרים.
• מלאי. הם נמצאים בערוצי ההפצה. נועד להבטיח אספקה רציפה של סחורות לצרכנים שלה.
• מניות "וירטואליות". קבוצה זו כוללת את אלה שנמצאים כמעט בנקודות מכירה (לדוגמה, בחנויות), אך למעשה עדיין נשארים במחסנים.
• מניות מכינות (במילים אחרות - חיץ). הם דורשים בהכרח הכנה נוספת לפני ההובלה ושימוש נוסף בייצור.
• מניות עונתיות. אופייני לייצור, למכירה, שהם עונתיים.
• מניות העברה. זהו שמה של היתרה בתחילת תקופת הדיווח החדשה מהשנה הקודמת.
• מניות לקידום מכירות. מטרתם העיקרית היא לענות על הביקוש של הצרכנים במהלך קמפיינים פרסומיים, בעונות של הגדלת המכירות.
• מניות לא נזילות. קטגוריה זו כוללת לא בשימוש במשך זמן רב, הן מניות סחורות והן מניות תעשייתיות. במקרים מסוימים, הסיבה לכך היא נישואים, נזק במהלך ההובלה.
• עתודות מדינה. עתודות כאלהבהתאם לכך, הם נוצרים על ידי מדינות במקרה של אסונות טבע, סכסוכים מזוינים, אסונות מעשה ידי אדם ומצבי חירום אחרים.

לפי המקום ברשתות האספקה

סיווג המניות לפי מקומן בערוץ הלוגיסטי (או בשרשרת) הוא כדלקמן:

• מלאי של משאבים חומריים שונים.
• מלאי של עבודות בתהליך.
• מלאי של מוצרים ומוצרים מוגמרים.
• מלאי של מיכלי אריזה ופסולת להחזרה.

קשור לתפעול לוגיסטי

סיווג הרזרבות במקרה זה מיוצג על ידי חלוקתן לקטגוריות הבאות:

• מלאי אספקה.
• סוג המלאי.
• מניות סחורות (שם אחר - מכירות).
• סוג מלאי מצטבר.
• מניות תחבורה. הם נקראים גם מעבר. או מניות בדרך.
• טיפול במלאי.

מאפיינים של קטגוריות

בואו נסתכל על כמה מהמרכיבים של סיווג מלאי ביחס לפעולות לוגיסטיות.

מלאי באספקה הם אותם משאבים חומריים הזמינים ברשתות הלוגיסטיות מספקים ליצרנים, יצרנים. בהתאם, הם נועדו לתמוך בכל מיני תהליכי ייצור.

מלאי ייצור נקראים מלאי של חומרי גלם, מיכלים, אריזות, רכיבים או חומרים אחרים שבזמן החשבונאות לא נכנסו לתהליכי הייצורצְרִיכָה. הם אלו שמאפשרים להבטיח את המשכיות כל תהליך הייצור.

בתורו, מלאי הייצור מחולקים לקטגוריות הבאות:

• רגיל (או מתמשך).
• אחריות (או ביטוח).
• קבוצת הכנה.
• לא נזיל, מיושן (הפרדה לבלתי נזיל ומניה).
• עונתיות.

קטגוריית הייצור כאן נלקחת בחשבון בעלות וביחידות פיזיות. הערך שלו מושפע מהדברים הבאים:

• הצורך של ארגוני צרכנים במשאבים החומריים האלה.
• תדירות שחרור החומרים לייצור/המשכיות ההוצאות.
• תחבורה.
• מפרט מלאי.
• עונתיות של ייצור וצריכה.

מניות סחורות (מכירות) נקראות:

• מלאי של מוצרים ומוצרים מוגמרים.
• מלאי הובלה המאוחסנים מוכנים במחסני היצרן.
• נצבר כדי לענות על הביקוש של קונים בתהליך הסיטונאי או הקמעונאי.

בתורו, מניות שיווק מיוצגות על ידי קטגוריות המשנה הבאות:

• רגיל (נוכחי).
• אחריות (ביטוח).
• עונתיות.
• הכנה.
• מיושן (שוב מחולק לא-נוזל ולמלאי).

קטגוריית המוצרים נלקחת בחשבון, מנותחת, מתוכננת במדדים של עלות (מוחלטת) ויחסית (בימי מחזור). הם יכוליםלהילקח בחשבון הן בתחילת התקופה והן בסוף התקופה.

תחבורה, מעבר - זה השם של מניות במעבר. משאבים חומריים (הן עבודות בתהליך והן מוצרים מוגמרים) הנמצאים בתהליך שינוע בין חוליות המערכות הלוגיסטיות. גודלם של מלאים כאלה ייקבע לפי המרחק שבו נעות סחורות בחלל, לפי מקדמי ההצמדה של תנועת הסחורות במחזורן. הם נקבעים גם לפי התמחות אזורית או תעשייתית, משך השהות של סחורה במעבר, התקנים לתקופות אספקת הסחורה (נמדד בימים).

טיפול במטענים הוא סוג מסוים של מלאי מחסנים, שנוצר ללא פעולות אחסון לוגיסטיות.

לפי פונקציונליות

בסיווג מלאי זה, נבחין בין הקטגוריות הבאות:

• מניות נוכחיות.
• Buffer (שמות אחרים - ביטוח, ערבות) מניות.
• מניות עונתיות.
• מניות הכנה.
• מוצרים מוגמרים לקידום מלאי.
• קבוצת מניות ספקולטיבית.
• לא נזיל (או מלאי מיושן).

מאפיינים של קטגוריות

בוא נסתכל מקרוב על המרכיבים של סיווג משאבים לפי פונקציונליות.

מלאי שוטף הוא עיקר המלאי או מלאי הייצור שנועדו בעיקר להבטיח רציפות של תהליכי ייצור/מכירה בין הקבלות. ככלל, הם מחושבים על סמךמרווחי משלוח.

יש צורך במלאי מאגר/ביטוח/ערבות כדי להפחית סיכונים, שעלולים להיות קשורים לתנודות במידת הביקוש למוצרים מוגמרים, אי מילוי התחייבויות לאספקת המשאבים החומריים הדרושים, כשלים במחזורי הייצור הטכנולוגיים. או בנסיבות בלתי צפויות אחרות, כאשר לא ניתן לספק את הצורך בדרך הרגילה.

מלאי ביטוח של מוצרים הוא ערך קבוע. בנסיבות רגילות, זה יהיה בלתי ניתן להפרה. הנורמות כאן נקבעות על בסיס הצריכה היומית הממוצעת של כל אחד מהזנים של מוצרים מוגמרים או משאבים חומריים.

מלאי הכנה הם חלק משיווק, ייצור. הם נועדו להכין הן משאבים והן מוצרים מוגמרים לצריכה אישית, תעשייתית. הם נוצרים בדרך כלל כתוצאה מהדברים הבאים:

• קבל סחורה.
• עיצוב מוצר.
• טעינה ופריקה.
• רמות הכנה נוספות לצריכה - ריקון, ייבוש, ניקוי וכו'.

הערך של מלאי הכנה יהיה תלוי בכמות הזמן הדרוש ליישום פעולות לוגיסטיות להכנת משאבים או מוצרים מוגמרים לצריכה. כמו כן, לנפח הצריכה היומית הממוצעת תפקיד חשוב בחישובים.

מה זה מלאי עדיין? מדובר במלאי עונתי של משאבים ומוצרים או מוצרים שכבר מוגמרים. הם נוצרים, נתמכים על ידי תנודות מורגשות בבירור בביקוש, בייצור או בהובלה. מניות עונתיות הן שמאפשרותלהבטיח את פעילותם הרגילה של ארגונים במהלך ההפסקות העונתיות השונות.

הערך של מלאי עונתי של חומרי גלם/מוצרים מוכנים ייקבע כמוצר של הצריכה היומית הממוצעת של סוג של משאב חומרי לפי תקופת ההפסקה בקבלתו או השימוש בו.

מלאים לקידום מוצרים מוכנים ייווצרו ויתוחזקו ברשתות ההפצה למתן מענה מהיר של החברה למדיניות השיווק שלה עצמה של ביסוס אספקת הסחורה לשוק. ככלל, מניות כאלה, לרוב, הן מוצרי צריכה. מטרת הייצור שלהם היא לספק עלייה חדה אפשרית בביקוש למוצר מסוים של היצרן.

מניות ספקולטיביות נוצרות על ידי ארגונים במקרה של עלייה אפשרית במחירים.

מה לגבי מניות לא נזילות (או מיושנות)? מדובר בסחורה שאינה זמינה למכירה במשך זמן רב. יש לכך מספר סיבות: הרעה במאפייני האיכות של מוצרים במהלך האחסון, התיישנות, פקיעת תקופות אחריות לאחסון/תחזוקה וכו'.

בקשר למערכת הלוגיסטית

סיווג המלאי מיוצג כאן על ידי קטגוריות מסוימות:

• מלאי של קונים, צרכנים.
• מלאי של מפיצים, מוכרים.
• מלאי בבעלות משווקים.

לפי הזמן

הקטגוריות הבאות נבדלות בסיווג זה:

• רזרבות מרביות רצויות.רמת המלאי המשתלמת ביותר מבחינה כלכלית במערכת לוגיסטית נתונה.
• מלאי נוכחי. ליישר כל מלאי בכל עת.
• מלאי מובטח. נדרשת קטגוריית ביטוח במקרה של הפרעה באספקה.

מלאי היא אחת הקטגוריות הבסיסיות בלוגיסטיקה. מכיוון שהמושג רחב מאוד, כל מה שנקרא עתודות יכול להיות בעל מספר מאפיינים - תלוי בסיווג בו נעשה שימוש. כל אחד מהם חושף תיאורים חשובים של מניות בתחום מסוים של ייצור, מכירות וכו'.