2024 מְחַבֵּר: Howard Calhoun | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-17 10:27
האדריכל איבן ז'הולטובסקי פיתח את התכנון של בניין HPP-1 עבור תחנת הכוח של המדינה. מכלול המבנים דומה לצורת ספינה. הספינה העתיקה ביותר הזו פועלת מאז ימי הצאר. אלכסנדר השלישי, בצו שלו, הורה לבנות תחנת זרם חילופין כדי להאיר את מוסקבה.
רקורסיה היסטורית
עד 1897, מוסקבה קיבלה חשמל מתחנת הכוח Georgievskaya, כרגע יש תערוכה של ה-New Manege. HPP-1 החל לפעול ב-28 בנובמבר 1897 בהספק של 3.3 MW, הוא התפתח והשתפר בהדרגה בהתאם לזמנים ולטכנולוגיות של אותה תקופה. ההישג של הייצור הוא הגדלת הקיבולת במשך 7 שנים לרמה של 10.5 MW.
הציוד הבא הותקן באזור הייצור:
- דודי שמן;
- מכונות הדדיות בקיטור;
- גנרטורים.
החשמליות הראשונות של מוסקבה הונעו בתחנה זו. 1907 השלים את ההיסטוריה של מגזר האנרגיה של ארצנו עם השקת השלב השני, שבו ה-Raushskayaתחנה, הפעילו חדר מכונות וחדר דוודים חדשים. במהלך מלחמת העולם הראשונה החלו בארץ קשיים כלכליים שהשפיעו על התפתחות תעשיית האנרגיה, בשנת 1915 הועבר הציוד של HPP-1 להאכלת כבול ליד מוסקבה.
התפתחות התקופה הסובייטית
בשנת 1917 השתנו המדינה והחוקים. מועצת הקומיסרים העממיים החרימה בצו שלה את רכושה של החברה המשותפת לתאורה חשמלית, שהוקמה בשנת 1886. ב-29 בדצמבר 1917 הפך HPP-1 לרכושה של הרפובליקה הסובייטית הצעירה. יצוין כי בתקופה זו המיזם היה הגדול ביותר מבחינת הספק (55 MW) עם 12 טורבינות.
הפיתוח הסובייטי התנהל באופן הבא:
- 1920 - החברה פועלת כמבנה רגולטורי השומר על התדר והמתח הסטנדרטיים של מערכת החשמל.
- GOELRO פיתחה תוכנית ל-5 שנים להגדלת הקיבולת ב-75 MW.
- פעילויות הפרויקט מומשו יתר על המידה, יחידות חדשות הותקנו, שאפשרו להגיע להספקים של עד 110 MW.
פיתוח נוסף של התחנה מקבל כיוון של חימום. בשנת 1931 הוצגה ראש המים החמים הראשון. הגיע הזמן ליצור מפעל מיוחד. מאז 1931-01-28, מוסנרגו נפטרת מרשתות חום, הפעלתן ופיתוחן בהדרכתו של הדוקטור למדעי הטכניקה פרופסור שיפרינסון ב.ל.
אירועים בולטים
בשנות מלחמת העולם השנייה נוצרו חטיבות מעובדי החברה, אשרלבצע הגנה אווירית של מתקן אסטרטגי. במקביל, הצוות ממשיך לעבוד בתחנה, ומספק אור וחום לחצרים למגורים ולתעשייה.
לאחר המלחמה, Mosenergo החל להשתמש בגז טבעי ב-HPP-1, והפך לארגון הראשון מבין מפעלי אנרגיה הפועלים על סוג זה של דלק.
מיזוג תחנות
בשנת 1956 החליטה הממשלה לשלב את ה-SHPP-1 וה-SHPP-2 הקיים, שסיפקו אנרגיה לתחבורה, האירו את רחובות העיר, העניקו אור למבנים ומבנים.
מאז 1956-01-06, HPP-1 על שם סמידוביץ'. פיוטר גרמוגנוביץ' היה מפלגה ומדינאי מצטיין, ממשלת ברית המועצות החליטה לקרוא לתחנה על שמו. חפץ רשום ברחוב. Sadovnicheskaya מס' 11 במוסקבה. הוא רווה את מערכת האנרגיה המאוחדת של הפדרציה הרוסית בחשמל, מספק חום למחוז המרכזי של מוסקבה במשותף:
- עם הקרמלין;
- דומא המדינה;
- ריבועים ישנים ולוביאנקה.
בתקופה הפוסט-סובייטית, המפעל עבר שינויים עם שיפור הציוד הטכני.
שדרוגים
ב-HPP-1 על שם P. G. Smidovich עד 1993, בתקופות ייצור שונות, בוצעו 6 שחזורים של הציוד העיקרי, הותקנו טורבוגנרטורים עוצמתיים - עד 25 MW, הם סופקו על ידי מפעל הטורבינות של קלוגה. התקנת דוד נפט חדש תוקן בשנת 2001בשנה, הוא הגדיל את תפוקת האנרגיה התרמית פי 1.5. החליף טורבוגנרטור והשיק טורבינה שעברה שינוי ב-2006, והגדיל את ההספק ב-25 MW.
JSC Atomenergomash חתם על הסכם עם הנהלת HPP-1 על שם P. G. Smidovich בנוגע למערכת של אמצעים לציוד דוודים. מהנדסים מובילים בארץ עוסקים בפיתוח פרויקטי עיצוב.
מהם הסיכויים עבור האובייקט?
הופיעו מאמרים בעיתונות שבעתיד הקרוב לסגירה של HPP-1 (Mosenergo) היא בלתי נמנעת. השטח של החברה אטרקטיבי לנדל ן יוקרתי.
יש לקחת בחשבון:
- מיקום התחנה על סוללת Raushskaya במחוז המנהלי המרכזי של מוסקבה;
- הזמנת המתקן מאז 1897;
- כרגע הארגון פועל כראוי;
- 86 MW. - מייצר כוח חשמלי;
- 951 Gcal. - נותן אנרגיה תרמית;
- 390 מיליון קילוואט - מייצר חשמל בשנה;
- פועל על דלק.
זהו מפעל תפעול עם יכולות ייצור גדולות, המביא יתרונות רבים למוסקוביטים, המספק להם אור וחום, ונחשב רשמית לאנדרטה ארכיטקטונית ייחודית.
הפרכת מידע בתקשורת
השילוב של גורמים אלה הוביל להופעת הכחשות בנוגע לסגירה של מרכז אנרגיה חשוב.
הצהרה רשמיתנציג מוסנרגו:
- enterprise ממשיכה להשתפר ביעילות;
- פיתח תוכניות חדשות לשיקום התחנה;
- יצר תוכניות להמשך הפיתוח של החברה המפיקה;
- זיהום אוויר מופחת, תנאים תרמיים מיטובים, ציוד משודרג;
- מעבים מקררים את מי נהר מוסקבה, הנוזל המטוהר חוזר לערוץ;
- לא מתוכנן פירוק;
- אף אחד לא ביצע שינויים כלשהם ביחס לרכוש של HPP-1 והוא לא הולך לעשות זאת בעתיד;
- המשימה של תחנת הכוח הותיקה ביותר הפועלת היא לספק משאבי אנרגיה לאזור מוסקבה.
JSC "Mosenergo" מורכב מ-15 תחנות, אבל HPP-1 תמיד הייתה אחת המובילות, עם ביצועים טובים יותר במובנים רבים.
העסק הראשון בכל דבר:
- לראשונה הונח מוביל לקווי החשמלית;
- יצירת חדר בקרה;
- הציג צינור חימום ביתי;
- נעשה שימוש בגז.
תערוכת מוזיאון נוצרה בבניין המנהלה, אירועים היסטוריים גרמו לפתיחתה. העובדים אספו מוצגים, אוספים דוקומנטריים מהארכיון עם תצלומים וזיכרונות של ותיקים. מוצג דגם של התחנה הישנה, ההווה ומה שתהיה בעתיד. ניתן ייצוג ויזואלי של האופן שבו התרחשו שינויים ותמורות בציוד, בשרשרת הטכנולוגית של האנרגיההפקה. מומחים לא מסרבים לערוך טיולים, הסיפור של המהנדס הראשי של תחנת הכוח אלכסיי ולדימירוביץ' שובאלוב, שמבין לעומק לא רק בעיות ייצור, אלא גם את העובדות ההיסטוריות של מפעלו, מעניין.
מוּמלָץ:
מפעל מבני מתכת, צ'ליאבינסק: היסטוריה של יצירה, כתובת, תנאי עבודה ומוצרים מיוצרים
מפעל מבנה הפלדה בצ'ליאבינסק הוא אחד מהמובילים בתעשייה בייצור מבנים לבנייה תעשייתית ואזרחית, כמו גם גשרים. מגוון ואיכות המוצרים הפכו את החברה למבוקשת ברוסיה ומחוצה לה
Windows "Bisector": ביקורות לקוחות, איכות חלונות, כתובת, מספר טלפון, תאריך יצירה ומייסדים
קמעונאות וסיטונאות של מבני חלונות מתכת-פלסטיק ואלומיניום בשוק הרוסי מטופלת על ידי חברת רשת Bisektrisa. ביקורות על החלונות של חברה זו שונות, אבל דבר אחד בטוח - המוצרים של חברה זו מבוקשים בסנט פטרסבורג ומחוצה לה
"רנו": יצרן, היסטוריה ותאריך יצירה, ניהול, מדינה, מיקוד טכני, שלבי פיתוח, הצגת טכנולוגיות מודרניות ואיכות רכב
יצרן רנו מייצר מכוניות איכותיות המבוקשות במדינות רבות בעולם. המוצרים היו לטעמם של נהגים רוסים. בשנת 2015 ייצר הקונצרן הצרפתי את המכונית המיליון מקווי המפעל הרוסי
צוללות דיזל: היסטוריה של יצירה, פרויקטים של סירות, עקרון הפעולה, יתרונות, חסרונות ושלבי פיתוח
הרעיון של יצירת צוללת הנעה מתחת למים, למעשה אב טיפוס של צוללת (להלן מכונה צוללת), עלה הרבה לפני הופעתם בפועל במאה ה-18. אין תיאורים מדויקים של כלי רכב מתחת למים באגדות רבות, וגם לא בגאון הרנסנס לאונרדו דה וינצ'י
Pavlovskaya HPP היא תחנת הכוח ההידרואלקטרית החזקה ביותר בבשקורטוסטן
Pavlovskaya HPP מדורגת במקום הראשון בין תחנות כוח הידרואלקטריות בבשקיריה. בנייתו הייתה הניסיון הראשון בברית המועצות בבניית מתקנים כאלה על אבני גיר קרסטיות. כיום, התחנה עברה מודרניזציה והיא נכללת ברשימת תחנות הכוח ההידרואלקטריות האוטומטיות ביותר ברוסיה