החזר CMTPL בעת מכירת רכב: בקשה, מסמכים

2024 מְחַבֵּר: Howard Calhoun | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-17 10:27

העלות ההולכת וגוברת של OSAGO מעודדת בעלים שמכרו מכוניות להחזיר את החלק הלא בשימוש של הביטוח. מבול של שאלות נופל על פורומים מיוחדים ואתרים רשמיים של מבטחים. האחרונים נרתעים מלהגיב בנושא זה ועוד יותר נרתעים מלמליץ. כמובן שניתן להחזיר את OSAGO בעת מכירת רכב, אך ישנן מספר תכונות שיקלו על ההליך.

כללים ותקנות

כדי להחזיר את OSAGO בעת מכירת רכב, עליך להיות מודרך על ידי המסמכים הבאים:

• FZ מיום 25 באפריל 2002 כפי שתוקן ב-5 במאי 2016 "על ביטוח חובה לאחריות אזרחית של בעלי רכב" (סעיף 10);
• OSAGO כללי שפותחו על ידי הבנק המרכזי של הפדרציה הרוסית והתקנות של הבנק של רוסיה (מס' 431).

ועודכמה אמיתות קשות:

• לבעלים החדש יש רק עשרה ימים לרשום מחדש את הרכב.
• מוכר הרכב מחויב ליידע את המבטח על חוזה המכר שהושלם.
• תקנות על OSAGO (סעיף 1.9) מודיעים ללקוחות של חברות ביטוח שהחלפת רכב או מבוטח ב-OSAGO לא מסופקת. כלומר, בנסיבות המתוארות, חוזה הביטוח מפסיק את השפעתו המשפטית. וזה הבסיס להחזר של OSAGO בעת מכירת רכב.
• תביעות ביטוח, בין אם היו ובין אם לא, אינן נלקחות בחשבון במקרה של סיום החוזה.
• יש להציג למבוטח מסמכים המאשרים את החלפת בעל הרכב.
• החוזה, שנכרת להובלת הרכב למקום הרישום, אינו ניתן לביטול.
• ניתן לסיים את החוזה רק אם הוא נחתם לשנה.

איפה להתחיל

החזרת OSAGO בעת מכירת רכב מסיבה רצינית נקבעה בכללי OSAGO, סעיף 33.

החזרת סכום הביטוח שלא הוצא עבור ה-SC היא רעה מאוד. לכן, מומחים ממליצים לפנות לייעוץ משפטי. ההליך דורש אוסף מסוים של מסמכים. אחד מהם הוא אמירה. זה נכתב על ידי מי שכרת את החוזה עם חברת הביטוח. לטופס הבקשה אין טופס קבוע. לכן, כל חברת ביטוח מציעה טופס מפותח משלה. אבל, באופן כללי, בקשה להחזרת OSAGO בעת מכירת רכב מכילה את המידע הבא: נתוני דרכוןמבוטח, פרטי הרכב המבוטח, מספר חוזה הביטוח. נקודה מיוחדת היא ציון העילות להפסקת הביטוח. לאחר מכן, תזדקק לפרטים להעברת כספים (שם הבנק, BIC, חשבונות אישיים, כתבים וחשבונות עו ש וכו').

גוף הבקשה עצמו מורכב מבקשה לביטול חוזה הביטוח עקב מכירת הרכב, ובעקבות כך החלפת בעלות. לאחר מכן, על המבקש לציין שני סכומים: בהם לא הספיק לנצל, ואשר שילם בצורת דמי ביטוח. הבקשה מסתיימת בבקשה להחזר כספים לפרטים המצוינים לעיל.

יש לרשום כל בקשה כמסמך נכנס. עורכי דין רכב ממליצים להנפיק עותק של הבקשה המלאה, עם המספר הנכנס ותאריך הקבלה. אתה יכול להגיש בקשה אישית, או בדואר רשום באמצעות הדואר הרוסי. במקרה זה יש לבקש הודעת מסירה ולערוך מלאי מפורט של המסמכים המצורפים. האפשרות השנייה נוחה במיוחד אם מסמכים לא מתקבלים במשרד.

אם הבקשה לא תתקבל

מקרים רשומים של סירוב לקבל בקשה וחבילת מסמכים להחזרת ביטוח. מנהלים שולחים לקוחות למשרד הראשי: הם לא אמורים להיות מוסמכים לעשות זאת. זה לא נכון. לסיום החוזה הוא אחד ההליכים הפשוטים שנקבעים בכל משרד של חברת הביטוח. בין אם זה אזורי, מסונף או כל דבר אחר.

מסמכים להחזרת OSAGO בעת מכירת רכב

הם מחולקים על תנאי לשני חלקים. אחד מהם - העיקרי שבהם, נדרש בכל חברת ביטוח, ללא קשר לסיבת הפסקת החוזה. השני מציין ומאשר כי נדרשת החזרת CMTPL בעת מכירת רכב.

החלק הבסיסי כולל את המסמכים הבאים:

• עותק מקורי ונוטריוני של הדרכון של הלקוח שביצע את החוזה;
• פוליסת ביטוח להיסגר (רק את המקור, רצוי לשמור עותק לעצמכם, שאולי יהיה צורך בהליכים משפטיים);
• קבלה או מסמך אלקטרוני המאשר את התשלום של OSAGO;
• פרטי הבנק והחשבון שאליו יתבצע ההחזר (אסור לבצע פעולות במזומן).

את רשימת המסמכים המאשרים את מכירת הרכב ניתן למצוא בחברת הביטוח עצמה. אבל בדרך כלל זה:

• Reference-account (אם המכירה בעיצומה);
• PTA עם רשומת שינוי בעלות וחוזה מכירה רשום.

תאריך החזרת פרמיית הביטוח CMTPL בעת מכירת רכב יהיה היום בו תוגש חבילת המסמכים.

אם כבר מדברים על PTS. למנהל ה-IC אין זכות לדרוש את המקור או העתק שלו. מבחינה חקיקתית, עובדת המכירה של הרכב מאושרת בחוזה המכירה.

תזמון

החזרת ביטוח OSAGO בעת מכירת רכב אורכת מספר ימי עסקים. כל חברה מוסרת מידע זהללקוח בתום קבלת המסמכים.

אבל לקוח ה-IC צריך לדעת שכמעט כל הליך שמתבצע על ידי חברת ביטוח לא יכול לחרוג מ-14 ימים. נורמה זו מצוינת בסעיף 34 של כללי OSAGO. אחרת, יוטלו קנסות על בריטניה, וסכום ההחזר יגדל עקב הקנס שהוקצה. אם חברת הביטוח מעכבת את החלטתה, הלקוח יכול להגיש תלונה בכתב לבנק המרכזי של הפדרציה הרוסית (באופן אישי או דרך האתר), לאיגוד מבטחי הרכב או עם כתב תביעה לבית המשפט (בכתובת מקום הרישום של משרד ה-IC). בית המשפט איטי מאוד בבחינת מקרים כאלה, ולכן עורכי דין לרכב ממליצים להתחיל עם הבנק המרכזי.

במקרים נדירים, חברות הביטוח עשויות לסרב להחזיר את סכום OSAGO בעת מכירת רכב. זה עשוי להיות מושפע ממספר נסיבות ספציפיות.

בעלי רכב שממהרים למכור אותם מהר יותר צריכים להבין שאם הבעלים כבר התחלף עד למועד תשלום ההחזר, אז הוא יקבל את הכסף. עורכי דין רכב ממליצים בחום שתפתור את כל הבעיות עם חברת הביטוח ולאחר מכן לרשום את הרכב עבור הבעלים החדש.

אבל רק עשרה ימים מוקצים לכך בחוק. יש כל סיבה לא להגיע בזמן, לכן מומלץ לבעלי רכב מנוסים לקחת מהבעלים החדש קבלה על החזרת הפיצויים עבור OSAGO ולהכניס אותה לפוליסה.

החזר מונפק לא רק למבוטח

כדי לקבל את יתרת עלות הפוליסה, למעט המבוטח יכול:

• יורש המבוטח, מוכר ע"י נוטריון;
• נציג משפטי מאתמבוטח;
• נציג משפטי מהבעלים;
• יורש של בעל הרכב, מוכר ע"י נוטריון.

נציגים צריכים להציג ייפוי כוח כללי בעת הגשת בקשה להחזרת CMTPL. יתרה מכך, עליו להכיל בהכרח סעיף הקובע את האפשרות לבצע עסקאות כספיות.

נוסחה לחישוב סכום ההחזר

ישנם אתרים רבים באינטרנט המציעים חישוב מהיר של העלות של OSAGO שאינה בשימוש. אבל אתה יכול לעשות את זה ידנית. יש נוסחה רשמית.

זה נראה כך:

D=(P - 23%) x (N ː 12), כאשר:

• 23% - תעריף IC סטנדרטי (עלויות מסוימות של המבטח משתמעות);
• H - מספר החודשים המלאים עד תום חוזה הביטוח;
• P - העלות המלאה של הפוליסה;
• D - סכום ההחזר.

שיעורי הריבית נקבעים על פי צו של הבנק המרכזי של הפדרציה הרוסית. הם מחולקים באופן הבא.

ההוצאות של המבטח כוללות תרומה של 3% ל-PCA. בשביל מה? סכום זה מועבר לחשבונות מילואים מהם משולמים פיצויים. יתרה מכך, 2% הם הרזרבה הנוכחית, ואחת מובטחת.

20% נשארים בחברה. הם הולכים להוצאות השוטפות ולניהול ענייני הלקוחות. זה כולל שירות למבוטח, אחזקת פוליסת הביטוח, הפקתה, שימוש בציוד מגוון, שכר לעובדים לעריכת מסמכים ועוד

כלומר, 77% הנותרים הם הבסיס לחישוב.

תאריך הפניה הוא תאריך פניית המבוטח למשרד החברה. יום החתימה על חוזה המכר נחשב לאידיאלי.

עורכי דין לרכב מייעצים לכם לבצע חישובים ראשוניים בעצמכם, כדי שבמקרה של הונאה מצד חברת הביטוח, הגישו תביעה.

סטיה קטנה

23% אלה אינם מוגדרים חוקית בשום מקום. לדוגמה, Rosgosstrakh מאשרת את החזרה של OSAGO בעת מכירת רכב בעובדה שקיים "הסכם הדדי" בין הצדדים. כך או כך, המצב מתוח. כעת כ-20% הולכים להתנהלות עסקי המבטח. אם חוזה הביטוח לא נסגר לפני המועד, מאיפה חברת הביטוח לוקחת את האחוזים הללו? אחרי הכל, נראה שהעלויות זהות? כלומר, העילות לחיוב באחוזים אלו במקרה של סיום מוקדם אינן ברורות לחלוטין. השאלה נמצאת באוויר. אם, על פי החישובים שלך, יש לשלם סכום גדול, אז הגיוני, בהנחיית סעיף 958 של הקוד האזרחי של הפדרציה הרוסית וסעיף 34 של כללי OSAGO, להגיש תביעה לבית המשפט ולדרוש את החזרת הכספים ששולמו עבור הפוליסה מבלי לקחת בחשבון 20%. אלה

למרבה הפלא, רוב התביעות הללו נפתרות על ידי בתי המשפט בחיוב, שכן (ראה לעיל) החוק אינו מציין בבירור שחברות הביטוח עוצרות 23%.

במקרה זה, תצטרך לשלם מכס של המדינה. אך בעת מילוי בקשה להחזרת מדיניות OSAGO בעת מכירת רכב, ניתנת גם גביית סכום המכס של המדינה.

Ingosstrakh מציע את התוכנית שלו

לקוחות שביטחו אחריות צד שלישי מוטורית ב-IC Ingosstrakh, קודם כל יודיעו על כוונותיהם בטלפון. מנהל החברה מבהיר את המצב ונותן ייעוץ לרבות על חבילת המסמכים הדרושים לסיום. ברגע שהם מוכנים, מגיע בעל הפוליסה למשרד הקרוב, ממלא טופס בקשה, המתאר את הסיבות לסיום ומציין את הפרטים להחזרת חלק מעלות הפוליסה.

אם נדחה, למה?

ככלל, זוהי בקשה מאוחרת לחישוב ההחזר של OSAGO בעת מכירת רכב. אם חלפו יותר מ-60 יום ממכירת הרכב, לחברת הביטוח יש זכות סירוב. כאן צריך לקחת בחשבון שהמבטחת תחשב לא מיום מכירת הרכב אלא מיום הפנייה לחברה שהוציאה את הפוליסה.

כמו כן, חברת הביטוח תסרב לשלם אם הרכב יימכר במסגרת ייפוי כוח כללי. שכן מבחינה חוקית הבעלים של הרכב נשאר זהה.

ניואנסים מעניינים

חברות ביטוח מסוימות מציעות להעביר את יתרת ה-CMTPL לפוליסה חדשה. נושא זה יכול להחליט על ידי הלקוח עצמו.

האם אני צריך בונוס?

אבל בכל מקרה, עורכי דין מפנים את תשומת לבם של נהגים לתכונה כמו KBM. זהו מקדם הבונוס-מאלוס המוענק עבור נהיגה בטוחה. זה קורה רק בתום שנת הביטוח. וכידוע לך, ככל שה-CBM גבוה יותר, כך מחכה למבוטח ההנחה גדולה יותר בקניית פוליסה חדשה.

עם זאת, במקרה של סיום מוקדם של חוזה OSAGO, לא משנה מאיזו סיבה, מקדם הבונוס-מאלוס אינו מחויב.לכן, כדאי לקחת בחשבון. אולי, אם נותרו חודשיים-שלושה לפני תום הפוליסה, אז עדיף להשאיר את החוזה בתוקף ולתת לעצמך (אם אין עבירות על הדרך) הנחה בדמות הגדלה של CBM.

האם אוכל לחסוך כסף?

לא ניתן להנפיק החזר של ביטוח OSAGO בעת מכירת רכב (תוך שמירה על 23% שנוכו על ידי חברת הביטוח). אם יש אמון בקונה, אז OSAGO פשוט מונפקת מחדש, והבעלים החדש מחזיר את הביטוח שלא נעשה בו שימוש. על כך נכרת הסכם בכתב בין הבעלים הישן לחדש על השבת סכום מסוים. זה מאושר על ידי נוטריון. אתה יכול ללכת בדרך אחרת ולתקן את כניסתו של הבעלים החדש למדיניות OSAGO הנוכחית כסעיף נפרד בחוזה המכר. במקרה זה, הרוכש כותב הצהרה בה הוא מבקש להיכלל בפוליסה ספציפית.

ואגב, למבטח אין זכות להטיל ניכויים נוספים אם נקבעו לפוליסה תשלומים בגין אירועי ביטוח.

ולבסוף

האיחוד הרוסי של מבטחי רכב מזהיר את בעלי המכוניות שמוכרים אותן. כבר ידועים מספיק מקרי הונאה: הבעלים החדשים של הרכב מצליחים להחזיר לעצמם ביטוח שלא נעשה בו שימוש (ששולם על ידי המבוטח הקודם). לכן, אי אפשר לעכב את ביצוע המסמכים בבריטניה!