2024 מְחַבֵּר: Howard Calhoun | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-17 10:27
החלק החשוב ביותר במערכת התחבורה העירונית הוא הרכבת התחתית. הפרקטיקה של קיומן ופיתוח של ערים מגה-ערים גדולות מעידה באופן משכנע על כך שפשוט לא יכולה להיות אלטרנטיבה סבירה לכך.
איך התפתחה המטרו במוסקבה?
הרכבת התחתית של מוסקבה מסיעה בהצלחה נוסעים כבר שמונים שנה. יעילותו בולטת במיוחד בתחילת המאה הזו, כאשר עלייה חדה במספר המכוניות הובילה לפקקים אינסופיים בכל הכבישים המהירים הראשיים של הבירה. אבל התוכנית הבסיסית לפיתוח המטרו נוצרה עוד בשנות השלושים והארבעים של המאה הקודמת. לתקופתו, זה נראה כמעט מושלם. ורק הזמן הוכיח שזה רחוק מלהיות המצב. תכנית הטבעת הרדיאלית של פיתוח המטרו הביאה לעומס יתר של מרכז העיר בזרם של נוסעי מעבר, שכדי להגיע לתחנה הרצויה, נאלצו ללכת לכיוון המרכז, שם התכנסו כל הקווים הקיימים. או עקוב אחר קו המעגל עם שתי העברות. בעיה זו רק התחזקה ככל שהעיר גדלה לכיוון היקפי. אזורי הפריפריה נעשו מרוחקים יותר ויותר, ומספר האנשים בהם גדל בהתמדה. ובמקביל, בהדרגה הגיעה ההבנה של העובדה שיש לשנות את תוכנית פיתוח הרכבת התחתית.
שינוי בקונספט
ניתן היה להציל את החלק המרכזי של העיר רק מנוסעים העוברים דרכו על ידי הנחת קווים חדשים שיחברו בין השטחים המרוחקים. והתוכנית החדשה לפיתוח המטרו במוסקבה כוללת, קודם כל, עיצוב ויצירה של קווים שאינם עוברים במרכז ההיסטורי של העיר, ומרכזי העברה ביניהם. הם נקראים קווי "אקורד". יצירת המערכת המכונה "מטרו קל" משנה את התפיסה הכללית של פיתוח תשתית המטרו באופן מהותי עוד יותר. הכוונה היא לקווים פתוחים העוברים בצד ימין של מסילת הברזל לכיוון הערים הגדולות באזור מוסקבה. עבור תושביהם, שחלק ניכר מהם עובדים במוסקבה, זה יותר מרלוונטי.
בפאתי מוסקבה
באופן קיצוני, תכנית המטרו הקיימת עשויה להשתנות לאחר השלמת בנייתם של ארבעה קווי אקורדים. הם יגיעו לאותם מחוזות של מוסקבה שבהם הם נחוצים ביותר כרגע. קווים אלה יהוו קו מתאר אחד. זה צריך לחבר את כל פאתי מוסקבה זה עם זה. ארגון התנועה לאורכו כרוך בעקרון המסלול. עדיין לא ידוע אם אחד מהמסלולים יהיה מעגלי. אבל אם תתקבל החלטה כזו, אז יפעלו למעשה שני קווי מעגל במטרו של מוסקבה. שורת האקורד הראשונה כבר בבנייה. מתוכנן לסוף 2015הזמנה של החלק הראשון שלו.
מטרו של מוסקבה: פיתוח לתקופה עד 2020
לחמש השנים הקרובות חלות התוכניות המאושרות להקמת תשתיות מטרו. וכרגע הוא נבנה בכמה כיוונים בבת אחת. התוכנית לפיתוח המטרו עד 2020 כוללת את הופעתן של תחנות חדשות הן במרכז ההיסטורי של העיר והן בהרחבות של כיוונים רדיאליים קיימים. שני קווי המטרו הפועלים כיום, Solntsevskaya ו-Kalininskaya, אמורים להפוך לאחד. קטע ההשקה של קו קלינינסקאיה יעבור במרכז ההיסטורי של מוסקבה ב-2019. הוא יכלול את תחנות Volkhonka, Plyushchikha, Kutuzovsky Prospekt ו-Delovoy Tsentr. שש תחנות חדשות ייפתחו ברדיוס דמיטרובסקי, בנייתן לקראת סיום. קו Sokolnicheskaya הוותיק ביותר במוסקבה יורחב לתחנת Salaryevo. אי אפשר לומר משהו קונקרטי על תוכניות בנייה לתקופה ארוכה יותר, הן בפיתוח.
מוּמלָץ:
טכנולוגיות ייצור: תיאור מושג, פיתוח, פיתוח, פונקציות
תחת המונח "טכנולוגיות ייצור" ישנן פרשנויות שונות. לעתים קרובות מושג זה קשור לתהליך ייצור כבד, תעשייה. אבל למעשה, טכנולוגיה היא בעיקר מיומנות, מיומנות, שיטות. אם נתרגם את המילה "טכנו" מהשפה היוונית, יפתחו אפשרויות נוספות לפירוש מושג זה: אמנות והיגיון. כתוצאה מכך, טכנולוגיית ייצור היא אוסף של דרכים, טכניקות ושיטות ליצירת מוצר, מוצר
חברות פיתוח לאומיות. מהי חברת פיתוח?
שוק הנדל"ן הוא בקצב מהיר, וההצעות כל כך מגוונות שיהיה קשה מאוד לאדם לא מוכן לנווט. במידה רבה יותר, זה חל על אותם תושבים שרוצים לא רק לבצע רכישה, אלא גם לשנות אותה. כדי לעזור לרוכשים, יש חברות פיתוח
מנהרת מטרו. מטרו מוסקבה
חלק חשוב בחייה של העיר מוסקבה היא מנהרת המטרו. יותר ממיליון נוסעים עוברים בתחנות שלה מדי יום. תחבורה מסוג זה היא הנוחה ביותר מבחינת מהירות ונוחות המיקום
תוכנית עסקית של בית קפה: דוגמה עם חישובים. פתיחת בית קפה מאפס: תוכנית עסקית לדוגמה עם חישובים. תוכנית עסקית מוכנה לבית קפה
יש מצבים שבהם יש רעיון לארגן את המיזם שלך, רצון והזדמנויות ליישם אותו, וליישום מעשי אתה צריך רק תוכנית ארגון עסקית מתאימה. במקרים כאלה, אתה יכול להתמקד בתוכנית העסקית של בית הקפה
אילו תחנות מטרו חדשות נפתחו במוסקבה. תכנית של תחנות מטרו חדשות במוסקבה
המטרו של מוסקבה מתרחב במהירות מעבר לכביש הטבעת של מוסקבה. יש מכוניות בשליטה אוטומטית, התוכנית של תחנות מטרו חדשות במוסקבה מתעדכנת כל הזמן
