מטוס SU-34: מאפיינים, תמונות, שימוש קרבי

2024 מְחַבֵּר: Howard Calhoun | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-17 10:27

כפי שאתם יודעים, המשימה העיקרית של התעופה הצבאית היא השמדת תשתית האויב, כוח האדם שלו, הביצורים, הציוד ומטרות חשובות אחרות. פעולות אלו מבוצעות על ידי מפציצים, אשר בתורם מחולקים לטקטיות ואסטרטגיות. קבוצת המטוסים הראשונה פוגעת בקדמת האויב ובעורפו המיידי. אולם בתקופתנו אין כמעט גבול בין מפציץ קו קדמי, מטוס תקיפה וקרב, שכן מטוסים רב-תכליתיים הם כבר מציאות, לא פנטזיה. למטוסים הללו יש את היכולת לבצע גם הפצצות וגם לחימה בשמיים. המפציץ הרוסי החדש ביותר הוא ה-SU-34 הידוע, שמאפייניו יידונו במאמר.

רקע היסטורי

ברית המועצות של שנות ה-80 יכלה להתפאר במכונות כמו SU-24, MiG-27 ו-SU-17. יחידות קרביות אלו תוכננו ויוצרו עוד בשנות ה-70, אך לאחר עשר שנים הן החלו להתיישנות. ולפיכך החליטו המנהיגים הסובייטים ליצור מפציץ קו קדמי חדש - ה-SU-27.

המכונית זכתה לכמה חידושים שהתבררו כלוחמיםנשמת הצבא, אבל החידושים האלה עדיין יושמו בפועל. בשנת 1990, תכנון כלי השיט הושלם ואף נבנה אב טיפוס, אך לאחר קריסת ברית המועצות, העבודה על הפרויקט הזה צומצמה מסיבות ברורות.

בשנת 1992, הוצג לתקשורת המפציץ העתידי SU-34, שמאפייניו באותה תקופה היו מתקדמים לחלוטין. הדגם הסדרתי כבר הועלה לאוויר בשנת 1994 בנובוסיבירסק. מבחנים ברמת המדינה החלו בשנת 2006 והסתיימו חמש שנים לאחר מכן. בשנת 2014, ה-SU-34 (המאפיינים יינתנו להלן) התקבל רשמית לפארק הקרב של חיל האוויר הרוסי.

מידע בסיסי

המטוס המתואר תוכנן במקור לבצע תקיפות הפצצה בעורף המבצעי והטקטי של האויב, ללא קשר לתנאי מזג האוויר והשעה ביום. יחד עם זאת, עבודה בגובה נמוך אינה מהווה מכשול עבור כלי השיט. בנוסף, המכונה מסוגלת להילחם באוויר עם כלי טיס אחרים ולהשמיד אותם.

מה עוד אפשר לומר על ה-SU-34? המאפיינים שלו אומרים שהוא מתוכנן על בסיס תצורה אווירודינמית רגילה. בנוכחות זנב אופקי קדמי נוסף, שני מנועי טורבו סילון עם מבערים מיוחדים, כמו גם זנב דו-קיל אנכי. נוצות הזנב נעות הכל. לנחתת הקדמית יש שני גלגלים ולנחתת הראשית יש ארבעה.

מונית ומכשיר

הכניסה אליו ממוקמת בנחיתת האף בנישה. תא הנוסעים עצמו מכוסה בשריון עשויטיטניום, שעוביו 17 מ מ. מיכל הדלק מוגן באותו אופן. הפנס משמש רק לעבודות טכניות. המשקל הכולל של הקבינה הוא 1.5 טון. בתוכו פינת בילוי, ערכת עזרה ראשונה, מי שתייה, ארון יבש ואפילו מיקרוגל. לפינוי חירום של הצוות מסופקים זוג כסאות פליטה. כל חבר צוות מקבל ערכת חילוץ מיוחדת, הכוללת רפסודת הצלה, משואה רדיו, אספקת מזון, תרופות וציוד.

בחזית המטוס יש תחנת מכ ם מכוסה על ידי פיירינג. בנוסף, בחזית המכונית ישנו גם בר לתדלוק המחבל באוויר.

בזנבו של ה-SU-34, שאפשר לכנות את המאפיינים שלו בבטחה מקובלים, ישנם שני תאים עם מנועים. כל מנוע כוח מצויד במערכת כיבוי אש. למטוס ארבעה מיכלי דלק בקיבולת כוללת של למעלה מ-12,000 ליטר.

Armaments

SU-34, שהמאפיינים הטכניים שלו מספקים לו רמה גבוהה של אמינות, מצויד בתותח 30 מ מ GSh-301, ובנוסף יש לו 12 נקודות לתליית סוגים שונים של כלי נשק, ביניהן:

• טילים מונחים.
• Bombs.
• טילים לטווח בינוני וקצר.
• Beacons.

אינדיקטורים

אז מה הם הפרמטרים של ה-SU-34? מפרטים יש לו את הדברים הבאים:

• אורך - 23.3 מטרים.
• מוטת כנפיים - 14.7 מטרים.
• שטח כנף - 62 מטר.
• משקל המראה מקסימלי - 45,000kg.
• משקל עומס קרבי - 8 טון.
• מהירות הטיסה המרבית האפשרית היא 1900 קמ"ש.
• סוג המנועים - AL-31F.
• דחף ברגע השריפה - 2 × 12 800 kgf.
• מהירות הנסיעה המרבית ליד הקרקע היא 1400 קמ"ש.
• גובה הטיסה המקסימלי הוא 15,000 מטרים.
• טווח טיסה עם תדלוק מלא - 4000 קילומטרים.

ניצול בפועל

SU-34, שהשימוש הקרבי בו התרחש במהלך האירועים הצבאיים בצפון הקווקז ובג'ורג'יה, אינו בעל הערכות חיוביות לחלוטין לגבי היכולות שלו בלחימה אמיתית. אז ברור שהרדאר לבדו לא הספיק כדי לזהות במהירות ובדייקנות מטרות אויב, ולכן המטוס חייב להיות מצויד במצלמות תרמיות מיוחדות ובמערכות טלוויזיה. לרוע המזל, המטוס היה אחד הטובים על פני כדור הארץ בעידן שנות ה-80, אך כיום היכולות הטכניות שלו כבר מוגבלות במקצת, ומערכות רבות דורשות מודרניזציה משמעותית.