2024 מְחַבֵּר: Howard Calhoun | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-17 10:27
צוללות הן כבר זמן רב כוח הפגיעה העיקרי של הצי שלנו ואמצעי להתמודדות עם אויב פוטנציאלי. הסיבה לכך פשוטה: מבחינה היסטורית, המדינה שלנו לא הסתדרה עם נושאות מטוסים, אבל מובטח שטילים המשוגרים מתחת למים יפגעו בכל נקודה על פני הגלובוס. לכן גם בברית המועצות יוחסה חשיבות רבה לפיתוח ויצירת סוגים חדשים של צוללות. פעם, פרויקט 971 הפך לפריצת דרך של ממש, במסגרתו נוצרו ספינות רב תכליתיות בעלות רעש נמוך.
New Pike
בשנת 1976, הוחלט לתכנן ולבנות צוללות חדשות. על המשימה הופקד מפעל המלאכיט הידוע לשמצה, שצי הגרעין של המדינה נסמך עליו מאז ומתמיד. הייחודיות של הפרויקט החדש היא שבמהלך פיתוחו נעשה שימוש מלא בפיתוחי הברקודה, ולכן דילגו על שלב התכנון המקדים וחישובים רבים, מה שהוזיל משמעותית את עלות הפרויקט עצמו והאיץ את העבודה שבוצעה במסגרתו. מסגרת.
בניגוד ל"אבות הקדמונים" של משפחת 945, פרויקט 971,בהצעת מהנדסים מקומסומולסק-און-עמור, לא היה כרוך בשימוש בטיטניום בייצור קליפות. זה נבע לא רק מהעלות העצומה והמחסור של מתכת זו, אלא גם מהעמל המפלצתי של העבודה איתה. למעשה, רק Sevmash, שהיכולות שלו כבר היו עמוסות במלואן, יכול היה לבצע פרויקט כזה. הרכיבים הראשונים כבר נשלחו למניות… מכיוון שהמודיעין סיפק מידע על הצוללת האמריקאית החדשה בדרגת לוס אנג'לס. בשל כך, פרויקט 971 נשלח בדחיפות לתיקון.
כבר בשנת 1980, הוא הושלם במלואו. מאפיין נוסף של ה"פייק" החדש היה שרוב העבודה על עיצובם ויצירתם בוצעה בקומסומולסק-על-עמור. לפני כן, מספנות האוקיינוס השקט היו בעמדה של "קרוב משפחה מסכן" וביצעו רק תפקידים של עבדים.
תכונות אחרות של הפרויקט
מעט אנשים יודעים על עובדה היסטורית זו, אבל ממש בתחילת שנות ה-80 רכשה ארצנו מוצרי טושיבה מיפן - מכונות מדויקות במיוחד לעיבוד מתכת שאפשרו לייצר ברגים חדשים המייצרים מינימום רעש בזמן הפעולה. העסקה עצמה הייתה סודית במיוחד, אבל ארצות הברית, שעד אז כמעט "התיישבה" את יפן, גילתה עליה כמעט מיד. כתוצאה מכך, טושיבה אף עברה סנקציות כלכליות.
תודות למדחפים וכמה מאפייני עיצוב אחרים, הפרויקט 971 היה שקט להפליא בניווט. זהו במידה רבה הכשרון של האקדמאי א.נ. קרילוב, שעבד במשך כמה שנים על הפחתת רעש הצוללות, להיותומעורב ביצירת "ברקודה". המאמצים של האקדמאי המכובד וכל הצוות של מכון המחקר בראשותו לא עלו ללא תגמול: הסירות של פרויקט 971 "Pike-B" היו פחות רועשות פי כמה מ"לוס אנג'לס" האמריקאית החדשה ביותר.
הקצאת צוללות חדשות
הצוללות החדשות היו מסוגלות לפגוש כראוי כל אויב, שכן הנשק הפוגע והמגוון שלהן הדהימו אפילו מורמנים חכמי עולם. העניין הוא ש"פייק-בי" נאלץ להשמיד כלי שיט עיליים ותת-מימיים, להטיל מוקשים, לבצע סיור ופשיטות חבלה, להשתתף במבצעים מיוחדים… במילה אחת, לעשות הכל כדי להצדיק את "הצוללת הרב-תכליתית של הפרויקט" האופיינית. 971" Shchuka- B"".
פתרונות ורעיונות חדשניים
כפי שאמרנו, התכנון המקורי של צוללות מסוג זה היה צריך להיות תיקון משמעותי. החוליה החלשה היחידה של הצוללות שלנו בהשוואה למקבילותיהן האמריקאיות הייתה היעדר מערכת סינון הפרעות דיגיטלית. אבל מבחינת מאפייני הלחימה הכלליים, ה"פייקס" החדשים עדיין עלו עליהם בהרבה. לדוגמה, הם היו חמושים בטילים העדכניים ביותר נגד ספינות גרנאט, שבמידת הצורך אפשרו לדלל מאוד כל קיבוץ ספינות אויב.
אבל כבר אחרי "הגמר עם תיק" ב-1980, הפייק עדיין קיבל את מתחם השיבוש הדיגיטלי Skat-3, כמו גם את מערכות ההכוונה העדכניות שאפשרו שימוש בטילי שיוט המתקדמים ביותר. בפעם הראשונה, אוטומציה מקיפה של בקרות לחימה וה-כלי נשק, קפסולה מוקפצת מיוחדת הוכנסה באופן מסיבי לעיצוב כדי להציל את כל הצוות, שנבדקה בהצלחה על הברקודה.
תכונות עיצוב
כמו כל הצוללות העיקריות של ברית המועצות מהסוג הזה, צוללות של פרויקט 971 השתמשו בתוכנית הכפולה הכפולה הקלאסית. לראשונה בהיסטוריה של בניית ספינות "תת-ימית", נעשה שימוש נרחב בניסיון של ניסוח בלוקים של שברי צוללות, מה שאפשר לבצע את רוב העבודה בתנאי בית מלאכה נוחים. נעשה שימוש נרחב גם ביחידות אזוריות של ציוד, אשר לאחר ההתקנה פשוט חוברו לאוטובוסי נתונים מרכזיים.
איך הצלחת להפחית את רמת הרעש?
בנוסף לברגים המיוחדים שכבר הזכרנו, נעשה שימוש במערכות מיוחדות לבלימת זעזועים. ראשית, כל המנגנונים מותקנים על "יסודות" מיוחדים. שנית, לכל בלוק אזור יש מערכת ריפוד נוספת. תוכנית כזו אפשרה לא רק להפחית משמעותית את נפח הרעש שנוצר על ידי הצוללת, אלא גם להגן בנוסף על הצוות והציוד של הצוללת מפני פעולת גלי הלם שנוצרו במהלך פיצוצי מטעני עומק. אז הצי שלנו, שעבורו הצוללות היו כמעט תמיד הכוח הפוגע העיקרי, קיבל "טיעון" כבד משקל להרתעת אויב פוטנציאלי.
כמו לכל הצוללות המודרניות, ל-"Pikes" יש נוצות זנב מפותחות עם בול יוצא מן הכלל, המאכלסת את האנטנה הנגררת של מתחם המכ"ם. המוזרות של הנוצות של הסירות האלה היא זושהוא עשוי, כביכול, שלם אחד עם מרכיבי הכוח של הגוף הראשי. כל זה נעשה על מנת למזער ככל האפשר את מספר המערבולת. האחרון יכול להוביל את ההידרואקוסטיקה של האויב אל שובל הספינה. הצעדים הללו השתלמו: פייק נחשבים לכלי התת-ימי הבלתי בולטים ביותר עד כה.
מידות צוללת וצוות
תזוזת השטח של הספינה היא 8140 טון, מתחת למים - 10 500 טון. האורך המרבי של גוף הספינה הוא 110.3 מ', הרוחב אינו עולה על 13.6 מ'. הטיוטה הממוצעת על פני השטח קרובה לעשרה מטרים.
בשל העובדה שפתרונות שונים לאוטומציה משולבת של השליטה בה יושמו באופן מסיבי בתכנון הסירה, הצוות צומצם ל-73 איש בהשוואה ל-143 אנשי הצוות האמריקאים (בלוס אנג'לס). אם נשווה את ה"פייק" החדש עם הזנים הקודמים של משפחה זו, אז תנאי החיים והעבודה של הצוות שופרו משמעותית. על ידי צמצום מספרם של האחרונים, התאפשר גם להציב אנשים בשני התאים המוגנים ביותר (מגורים).
תחנת כוח
לב הספינה הוא כור של 190 MW. יש לו ארבעה מחוללי קיטור וטורבינה אחת, שהבקרות והמיכון שלהן משוכפלים שוב ושוב. ההספק הנמסר לפיר הוא 50,000 כ"ס. עם. הבורג בעל שבעה להבים, עם קטע מיוחד של הלהבים ומהירות סיבוב מופחתת. המהירות המרבית של הספינה מתחת למים, אם מתורגמת למובנתערכי "קרקע" עולים על 60 קמ"ש! במילים פשוטות, הסירה יכולה לנוע בסביבות צפופות מהר יותר מיאכטות ספורט רבות, שלא לדבר על ספינות מלחמה כבדות. העניין הוא שהגוף של הסירות פותח על ידי "גדוד" שלם של אקדמאים עם עבודות רבות בתחום ההידרודינמיקה.
אמצעי זיהוי ספינות אויב
גולת הכותרת האמיתית של ה-"Pike" החדשה הייתה המתחם MGK-540 "Skat-3". הוא יכול לא רק לסנן הפרעות, אלא גם לזהות באופן עצמאי את נושא הרעש מהמדחפים של כל ספינה. בנוסף, ניתן להשתמש ב-Skat כסונאר קונבנציונלי בעת מעבר מסלולים לא מוכרים. טווח הגילוי של צוללות האויב גדל פי שלושה בהשוואה לצוללות מהדורות הקודמים. בנוסף, "Skat" קובע את מאפייני המטרות הנרדפות הרבה יותר מהר ונותן תחזית לזמן מגע הקרב.
תכונה ייחודית של כל צוללת של Project 971 היא התקנה המאפשרת לך לזהות כל ספינה על השטח לפי התעוררות שהיא עוזבת. הציוד מחשב את הגלים החורגים ממנו גם מספר שעות לאחר שהספינה עוברת בכיכר זו, מה שמאפשר לעקוב בסתר אחר קבוצות ספינות אויב במרחק בטוח מהן.
מאפייני נשק
כוח הפגיעה העיקרי הוא ארבעה צינורות רקטות וטורפדו בקוטר 533 מ"מ. אבל עוד ארבעה תושבות TA 650 מ"מ נראים הרבה יותר מרשימים. בסך הכל, עד 40 טילים ו/או טורפדות יכולים להיות על סיפון הצוללת. "פייק" יכול לירותטילים "גרנת", כמו גם "שקוול", יעילים באותה מידה בתנוחות תת-מימיות ושטחיות. כמובן שניתן לירות טורפדו קונבנציונליים ולשגר מוקשים אוטומטיים מצינורות טורפדו, הממוקמים באופן עצמאי בעמדת ירי.
בנוסף, בעזרת הצוללת הזו, ניתן גם להקים שדות מוקשים רגילים. אז מגוון הנשקים רחב מאוד. כאשר משוגרים טילי שיוט, הם מונחים ונוקבים במצב אוטומטי לחלוטין, מבלי להסיט את תשומת הלב של הצוות מביצוע משימות לחימה אחרות. אבוי, בשנת 1989, לאחר סיום הסכמים עם האמריקנים שהיו שליליים ביותר עבור ארצנו, צוללות פרויקט 971 יצאו לשירות קרב ללא רימונים ומערבולת, מאחר שנשק זה יכול לשאת מטען גרעיני.
המשמעות של "פייק" עבור בניית ספינות מקומית
כפי שאמרנו, הצוללות הללו הפכו לפרויקט העצמאי הראשון של מספנות המזרח הרחוק, שלראשונה קיבלו צו ממלכתי בעל מורכבות וחשיבות שכזו. הסירה K-284, שהפכה לספינת הדגל של הסדרה, הונחה ב-1980 ונכנסה לשירות בצי ארבע שנים מאוחר יותר. במהלך הבנייה, בוצעו במהירות תיקונים קלים בתכנון, אשר שימשו באופן קבוע ביצירת כל הצוללות הבאות.
כבר במהלך הניסויים הראשונים, המלחים ואנשי משרד הביטחון התמוגגו מכמה שקט הצוללת התברר. האינדיקטורים האלה היו כל כך טובים שהם אפשרו לדבר בביטחון מלא לגביהםהופעתה של בניית ספינות סובייטית לרמה חדשה מיסודה. יועצים צבאיים מערביים הסכימו לכך לחלוטין, שהכירו בפייק כנשק של מעמד חדש והקצו להם את קוד אקולה.
בשל התכונות שלהן, צוללות פרויקט 971 יכולות להתגבר על הגנות נגד צוללות לעומק מצוידות בכלי זיהוי אקוסטיים סטנדרטיים. בהתחשב בכלי הנשק החזקים, הצוללת עשויה בהחלט לעמוד על שלה גם אם היא תתגלה.
אפילו באזור שליטה של האויב, צוללות גרעיניות של פרויקט 971 שקטות ולא בולטות יכולות לגרום לאויב אבדות משמעותיות, עד להפגזת מטרות חוף בנשק גרעיני. "פייקים" מסוגלים למדי לספינות שטח וצוללות, כמו גם להשמדת מרכזי פיקוד חשובים מבחינה אסטרטגית, גם אם הם ממוקמים במרחק ניכר מאזור החוף.
המשמעות של פרויקט Pike-B עבור המדינה שלנו
הופעת הצוללת הגרעינית של פרויקט 971 בלבלה את האמריקנים בכל הקלפים. לפני כן, הם ראו בצדק רב את כוחות השטח ההתקפיים שלהם כחזקים בעולם, והצי הסובייטי, שהיו לו פחות אוניות שטח באופן משמעותי, דורג נמוך למדי על ידי המומחים שלהם. "פייקס" הגיעו לרמת משחק חדשה לגמרי. הם יכולים לעבוד בבטחה אפילו עמוק מאחורי קווי האויב, מעבר לקווי הגנה נגד צוללות. במקרה של מלחמה בקנה מידה מלא, אף מרכז פיקוד אינו חסין מפני תקיפה גרעינית מתחת למים, ואפילו לא כדאי לדבר על חיתוך בקנה מידה מלא של נתיבי תקשורת ימיים.
כל פעולה התקפית של אויב פוטנציאליבתנאים כאלה, זה הופך לאנלוג של ריקוד בשדה מוקשים, ואתה יכול לשכוח מהפתאומיות של ההתקפה. ההנהגה האמריקאית "פייקס" (במיוחד המודרנית) מודאגת מאוד. כבר בשנת 2000, הם עשו שוב ושוב ניסיונות לחוקק הסכם על הגבלה חזקה של השימוש בהם, אבל לאינטרסים של הפדרציה הרוסית אין הסכמים כאלה "המועילים הדדיים".
שינויים ופיתוח נוסף של הפרויקט
לאחר מכן, ה"פייק" (פרויקט 971) שופר שוב ושוב, במיוחד במונחים של התגנבות סונאר. שונים במיוחד מאחרים הם כלי השיט Vepr ו-Dragon, שנבנו על פי פרויקט פרטני 971U. הם מורגשים מיד על ידי קווי המתאר שהשתנו של גוף הספינה. האחרון הוארך בארבעה מטרים בבת אחת, מה שאפשר להציב באופן קבוע ציוד נוסף למציאת כיוון וליישם פתרונות עיצוב חדשים שמטרתם להפחית את רמת הרעש. התזוזה בעמדות פני השטח ובמצבים שקועים גדלה ביותר מטון וחצי.
גם תחנת הכוח המופעלת על ידי הכור OK-650B3 השתנתה באופן משמעותי. השינויים היו כה ברורים, עד שהצוללת הרב-תכליתית החדשה, המונעת על ידי גרעינית, כונתה מיד בתקשורת הזרה בשם Improved Akula. לפי אותו פרויקט היו אמורות להיבנות ארבע צוללות נוספות, אך בסופו של דבר רק שתיים מהן הונחו ונוצרו במספנות. הראשון שבהם, K-335 "Gepard", נבנה בדרך כלל על פי הפרויקט המיוחד 971M, שסיפק שימוש בהישגים האחרונים של תעשיית הרדיו-אלקטרונית בתכנון.
סירה זו הפכה בדרך כלל למערבמלחים ימיים הידועים בשם Akula II, שכן ההבדלים בינה לבין העיצוב הבסיסי היו בולטים. הצוללת השנייה שהושלמה, הידועה גם בשם K-152 Nerpa, נוצרה גם היא על פי פרויקט מיוחד 971I, שנועד במקור להיות מושכר לצי ההודי. בעצם, ה"נרפה" שונה מ"אחיו" במילוי האלקטרוני הפשוט ביותר, שאין בו רכיבים סודיים.
המשכיות הדורות
בתחילה, לכל הסירות בסדרה זו היה רק אינדקס, מבלי שסומנו בשמות. אבל בשנת 1990, K-317 קיבל את השם "פנתר". הוא ניתן לכבוד הצוללת של האימפריה הרוסית, שהייתה הראשונה שפתחה חשבון קרב. מאוחר יותר, "ילדת יום ההולדת" הייתה הצוללת הגרעינית "טיגר" של פרויקט 971. עד מהרה, כל הצוללות ממשפחה זו קיבלו גם שמות פרטיים, המהדהדים את ייעודי הספינות שהיו חלק מהצי הקיסרי והסובייטי. היוצא מן הכלל היחיד שיש לפרויקט 971 הוא Kuzbass. בעבר, ספינה זו נקראה "וולרוס". בתחילה, היא נקראה על שם אחת הצוללות הראשונות של האימפריה, אך מאוחר יותר היא הונצחה על ידי מלחים סובייטים.
אבל המשמעותיים ביותר היו הצוללות הגרעיניות שיוצרו בסבמאש. כל הסדרה שלהם קיבלה את שם הקוד "ברים". על כך, כל הצוללות של הפרויקט קיבלו את הכינוי "חתולים" במערב.
עבודה חצי קרבית
במהלך תוקפנות נאט"ו נגד סרביה ב-1996, ה-K-461 "וולף" היה בשירות קרבי בים התיכון. ההידרואקוסטיקה האמריקאית הצליחה לזהות את מיקומה במהלך מעבר מיצר גיברלטר, אך הצוללות שלנו הצליחו להתרחק מהם. לגלות מחדש"זאב" הצליח רק ישירות מול חופי יוגוסלביה. במערכה צבאית זו כיסתה הצוללת הגרעינית את נושאת המטוסים המקומית "אדמירל קוזנצוב" מפעולות אגרסיביות פוטנציאליות של "שותפים מערביים". במקביל, ה-Volk ערך מעקב סמוי אחר שש צוללות גרעיניות של נאט"ו, כולל צוללת אחת ממחלקת לוס אנג'לס "המתחרה".
באותה שנה, "Pike-B" נוסף, בפיקודו של A. V. Burilichev, היה בתפקיד קרבי במימי האוקיינוס האטלנטי. שם, הצוות גילה SSBN של הצי האמריקני ולאחר מכן ליווה את הספינה בחשאי לאורך כל תפקידה הקרבי. אם זה היה במלחמה, נושאת הטילים האמריקאית הייתה יורדת לתחתית. הפיקוד הבין את כל זה היטב, ולכן קיבל בוריליצ'ב מיד לאחר "נסיעת העסקים" את התואר גיבור הפדרציה הרוסית. זוהי עדות נוספת לאיכויות הלחימה הגבוהות ולחמקנות של כל סירה של Project 971.
על מקרים של דלקת התוספתן בים…
בסוף פברואר של אותה 1996 התרחשה בכלל תקרית אנקדוטית. אז בדיוק התקיימו תרגילים רחבי היקף של צי נאט"ו. מסדר הספינות נגד צוללות בדיוק הצליח ליצור קשר עם הפיקוד ולדווח על היעדר צוללות אויב פוטנציאליות לאורך מסלול השיירה… דקות ספורות לאחר מכן יצר מפקד הצוללת הרוסית קשר עם הספינות הבריטיות. ועד מהרה צצה "גיבור האירוע" בעצמה אל מול המלחים הבריטים ההמומים.
הצוות דיווח שאחד המלחים במצב קשה עקב התפרצות דלקת התוספתן. בתנאי הצוללת לא הובטחה הצלחת המבצע, ולכן הסרן קיבלהחלטה חסרת תקדים לתקשר עם עמיתים זרים. החולה הועלה במהירות על מסוק אנגלי ונשלח לבית החולים. מה הרגישו המלחים הבריטים באותו רגע, שזה עתה דיווחו על היעדר צוללות אויב, קשה לדמיין. מה שעוד יותר מעניין, אז הם לא יכלו לזהות את הסירה של פרויקט 971 של הסדרה הישנה! מאז, פרויקט 971 Shark זוכה לכבוד עמוק על ידי הצי המלכותי.
מצב העניינים הנוכחי
כיום, כל הצוללות מסדרה זו בשירות, ומשרתות בצי האוקיינוס השקט והצפוני. ה-Nerpa שהוזכר לעיל נמצא בשירות של הצי ההודי, ועל פי תנאי החוזה, יישאר שם עד 2018. יתכן שאחרי זה יעדיפו ההודים להאריך את החוזה, שכן הם מעריכים מאוד את תכונות הלחימה של הצוללת הרוסית.
אגב, הצי ההודי קרא לצ'אקרת הנרפה. מעניין שקודם לכן היה לסירה 670 Skat בדיוק אותו שם, ששירת גם את הודו על בסיס ליסינג בין השנים 1988 ל-1992. כל המלחים ששירתו שם הפכו למקצוענים של ממש בתחומם, וכמה קצינים מהצ'אקרה הראשונה כבר הצליחו לעלות לדרגת אדמירל. מה שזה לא היה, אבל ה"פייק" הרוסי כיום משמשים באופן פעיל במשימה הקשה של חובת לחימה ומשמשים כאחד מהערבים לריבונות המדינה של ארצנו.
היום, כשהצי מתחיל להתאושש בהדרגה אחרי שנות ה-90, כבר מדברים על כך שצוללות גרעיניות מהדור החמישי צריכות להתבסס דווקא עלפיתוחים של פרויקט 971, מאז הכלים בסדרה זו הוכיחו שוב ושוב את הבטחתם. ה"פייקס" עצמם מקבילים בפרמטרים שלהם לצוללות מהדור הרביעי. זה אושר בעקיפין על ידי העובדה שהם הונו שוב ושוב את מערכת הזיהוי ההידרואקוסטית SOSUS, אשר יצרה בעבר בעיות רבות עבור מלחים סובייטים.
מוּמלָץ:
מהו פרויקט טכנולוגי? פיתוח פרויקט טכנולוגי. דוגמה לפרויקט טכנולוגי
במסגרת המאמר נברר מהו פרויקט טכנולוגי, וגם נבדוק את נושאי הפיתוח שלו
תחנות כוח גרעיניות. תחנות כוח גרעיניות של אוקראינה. תחנות כוח גרעיניות ברוסיה
צורכי האנרגיה המודרניים של האנושות גדלים בקצב עצום. צריכתו להארת ערים, לצרכים תעשייתיים ואחרים של הכלכלה הלאומית הולכת וגדלה. בהתאם לכך, יותר ויותר פיח משריפת פחם ומזוט נפלט לאטמוספירה, ואפקט החממה מתגבר. כמו כן, דובר בשנים האחרונות יותר ויותר על הכנסת כלי רכב חשמליים, מה שיתרום גם לעלייה בצריכת החשמל
צוללות אמריקאיות: רשימה. פרויקטים של צוללות גרעיניות
צי לכל מדינה הוא מנגנון הרתעה גיאופוליטי. וצי הצוללות, מעצם נוכחותו, משפיע על היחסים הבינלאומיים. אם במאה ה-19 גבולותיה של בריטניה נקבעו על פי הצדדים של הפריגטות הצבאיות שלה, הרי שבמאה ה-20 הופך הצי האמריקני למנהיג האוקיינוסים. וצוללות אמריקאיות מילאו תפקיד חשוב בכך
הסיירת "ז'דנוב" - הסיירת הסובייטית של פרויקט "68-ביס": מאפיינים עיקריים, תאריך השיגור, חימוש, נתיב לחימה
נבנה במפעל לנינגרד תחת מספר 419, סיירת הפיקוד של ז'דנוב נקראה על שם דמות סוציאליסטית בולטת. ספינה זו ידועה במסעותיה, באומץ הלב של הצוות ובמנהיגותו המיומנת של קברניט הספינה. למעוניינים, המאפיינים של ספינה זו, שנבנתה על פי פרויקט 68-bis המוצלח, נראים מוזרים במיוחד
מה יהיו צוללות גרעיניות רוסיות מהדור הרביעי
בעשור הבא, צוללות גרעיניות רוסיות חדשות מהדור הרביעי של מחלקות יאסן ובורי יחליפו את הטכנולוגיה הסובייטית