מפעל תעופה של קאזאן על שם S. P. Gorbunov

2024 מְחַבֵּר: Howard Calhoun | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-17 10:27

Kazan Aviation Plant על שם גורבונוב הוא מפעל תעופה רוסי מוביל המתמחה בהרכבת מפציצים אסטרטגיים, מטוסים אזרחיים ומיוחדים. מאז 2013, הוא סניף של Tupolev PJSC.

Description

JSC "מפעל התעופה של קאזאן" ממוקם בבירת טטרסטן - בקאזאן. בנוסף להפקה העיקרית, היא אחראית על שדה התעופה המבחן בוריסוגלבסקויה שנמצא בקרבת מקום. למפעל היה תפקיד חשוב ביכולת ההגנה של המדינה. הוא ייצר מפציצים אסטרטגיים ארוכי טווח, כולל כאלה המסוגלים להעביר נשק גרעיני.

KAZ יש פוטנציאל מחקר והפקה גבוהים. הניסיון המצטבר מאפשר לנו לקחת על עצמנו פיתוח פרויקטים מתקדמים. בין כתליו מורכבות ספינות ספינות מיוחדות באמינות הגבוהה ביותר עבור המשרד המנהלי של נשיא הפדרציה הרוסית, המטה הכללי וסוכנויות המודיעין.

ימי עבודה

מפעל התעופה של קאזאן נוצר במקור כסניף של מוסקבהמפעל מטוסים. הנחת החנות הראשונה החלה בשנת 1932, עד 1935 הוקמו המבנים העיקריים. במקביל, נבנה מפעל מוטורי ואזור מגורים "סוציאל טאון". עם זאת, ההדחקות שהתגלגלו הובילו לערבב כוח אדם, והייצור האמיתי של מטוסים אורגן רק ב-1938.

התוכניות הראשוניות היו גרנדיוזיות - לאסוף את ענקי השמיים ANT-16, ANT-20 ("מקסים גורקי"), ANT-26 (עם עומס פצצות של 16 טון ומוטת כנפיים של 95 מטר). עם זאת, התוכניות לא התרחקו מנייר. מבין שלושת המטוסים הכבדים ANT-20bis שהונחו על המניות ב-1936, רק ב-1939 ניתן היה להרכיב את הראשון שבהם (עם צו ממלכתי ל-18 יחידות). גם הניסיון בייצור מפציצים DB-A "Annushka" לא הצליח.

לתפארת המולדת

בשנת 1939, מפעל התעופה של קאזאן החל לשלוט בדגם החדש "מכונה מס' 2" - ה-Pe-8 העתידי שתוכנן על ידי Petlyakov. מפציץ התובלה 4-מנועי ארוך הטווח הפך לראשי ב-DBA של הצבא האדום והביא למפעל ניצחון עבודה ראוי. Pe-8 (ANT-42) הפך למטוס הסובייטי המהיר הראשון בגובה רב במחלקת המבצר המעופף. היו לו צורות אלגנטיות ויעילות, בניגוד ל"הנעים האיטיים" הזוויתיים של הדורות הקודמים.

קצת מאוחר יותר, מפציץ הצלילה של אותו מעצב Pe-2 הפך לדגם הראשי של המפעל. בשנות המלחמה הרכיב KAZ כ-10,000 כלי רכב. ההפקה עבדה ללא הפסקה, בסופי שבוע ובחגים.

צמח בעל חשיבות אסטרטגית

מלחמת העולם השנייה הראתה את חשיבותם של מפציצים כבדים ארוכי טווחפעולות המסוגלות לשתק את התשתית והייצור של האויב. עם התפתחותן של פצצות חזקות יותר, יעילותן עלתה. בשנים השלוות הראשונות, מפעל התעופה של קאזאן ייצר תחת שם המותג Tu-4 עותק של הדגם האמריקאי המוכח היטב B-29. עם זאת, מטוס בוכנה עם טווח טיסה של קצת יותר מ-5000 ק מ לא היה יבשתי. כלומר, ארצות הברית הפכה ליריבה הגיאופוליטית העיקרית של ברית המועצות.

מטוס הסילון האסטרטגי Tu-16 הפך לפריצת דרך, המסוגל לפעול גם כמפציץ וגם כנושאת טילים, סיור, מיכלית וכו'. מהירות של 980 קמ"ש וגובה של עד 13400 מ' עשה את זה די קל להתגבר על קווי ההגנה האווירית של האויב. עם זאת, טווח הטיסה שלו היה אפילו פחות מזה של ה-Tu-4 - 4000 ק"מ. זה היה יעיל נגד תצורות ספינות, השלים את כוח האש של הצי של ברית המועצות והגנת החוף. המנגנון הסדרתי הראשון יוצר ב-KAZ בשנת 1953. על פי הסטטיסטיקה, ה-Tu-16, שהוצא מחיל האוויר הרוסי רק בשנות ה-90, הוא המטוס הארוך ביותר בעולם. המקבילים שהשתנו ממשיכים לשרת בסין ובמספר מדינות אחרות.

השלב הבא היה משפחת Tu-22 של נושאות טילים אסטרטגיים תת-קוליים ארוכי טווח. דגם הבסיס יוצר מ-1960 עד 1966. בסך הכל נאספו 311 יחידות. משנת 1967 עד 1990, שינויים ב- Tu-22M (0-1), Tu-22M2 ו- Tu-22M3 בוצעו עם אווירודינמיקה משופרת ומאפיינים טכניים.

מטוס אזרחי

בנוסף למטוסים צבאיים, Kazan Aviation Plantיוצרו ספינות סילון נוסעים. בתחילת שנות ה-50 הורתה הממשלה לתכנן מטוס להובלת נוסעים ומטענים על בסיס דגם Tu-16 המצליח. כתוצאה מכך, הם יצרו את ה- Tu-104, מטוס הנוסעים הראשון בברית המועצות. בשנת 1956 נוצר שינוי משופר של ה-Tu-110 עבור מנגנון המפלגה והמזכירים הכלליים.

בשנות ה-60, חלק מהקיבולת הועברה לכיוון התחבורה והנוסעים לטווח ארוך Il-62, שהחליף את ה-Il-62M. עד 1994 יוצרו 278 מכשירים משני השינויים. באמצע שנות ה-90, KAZ שלטה בדגם ה-Tu-214, שקיבל הסמכה ב-1997. כעת שוקדת לשכת העיצוב על פרויקטים עבור מטוס הנוסעים לטווח קצר Tu-324 ומטוס התחבורה Tu-330.

ברבור לבן

1981-18-12 הטיסה הראשונה בוצעה על ידי מפציץ סופר-כבד חסר תקדים Tu-160, שנקרא "Blackjack" בנאט"ו. צורת הכנף הסוחפת הייחודית שלו מזכירה ברבור גאה וחיננית במעוף. לכן ברוסיה הוא מכונה בחיבה "הברבור הלבן".

למרות שייצורו הופסק, מפעל התעופה של קאזאן. S. P. גורבונוב קיבל הוראה מהנשיא לחדש את הרכבתו של מפציץ אסטרטגי עם אוויוניקה משופרת, רכיבים אלקטרוניים וטכניים חדשים. הטווח של כמעט 14,000 ק"מ מאפשר לך לפגוע במטרות ביבשות אחרות. מטוסי Tu-160 מהווים את הבסיס למרכיב התעופה של "השלישייה הגרעינית" של רוסיה.

Products

היום KAZ מבצעת את היצירות הבאות:

• מודרניזציהTu-22M3.
• ייצור, תחזוקה של Tu-160.
• ייצור, תחזוקה של שינויים Tu-214.
• תחזוקה של IL-62M.
• ייצור של כלי טיס ייעודיים.
• פיתוח מטוסים חדשים.

Kazan Aircraft Plant נשאר סמכות מוכרת בתעשיית המטוסים. המיזוג עם Tupolev PJSC מאיץ את כניסתם של סוגי מטוסים חדשים ומאפשר לאחד את הייצור.