בנייה, תיקון ומודרניזציה של מעליות ברוסיה

2024 מְחַבֵּר: Howard Calhoun | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-01-07 20:58

מעלית נקראת לרוב אסם ממוכן מסוג סילו. בין היתר, כוללים מתחמים כאלה נקודות לקבלה והעמסת תוצרת חקלאית. מעליות שונות ממחסנים ורפתות קונבנציונליות בכך שהן מיועדות לאחסן כמויות גדולות מאוד של תבואה. בניית מתקנים כאלה צריכה להתבצע, כמובן, תוך הקפדה על הטכנולוגיות הנדרשות. כך גם לגבי התיקון והמודרניזציה שלהם.

סטטיסטיקות

למרבה הצער, יש מחסור קטסטרופלי בקיבולת אחסון תבואה ברוסיה. על פי מחקרים שערך Rosstat, הקיבולת הכוללת של מעליות, מחסנים ו-KKZ הזמינים בארצנו היא כ-118 מיליון טון. מבחינה פורמלית, זה יותר ממה שנדרש כדי לאחסן את כל היבול שנקטף בשדות הפדרציה הרוסית. עם זאת, מתוך 118 טון של קיבולות ברוסיה, כ-66 טון נופלים על היכולות של יצרנים חקלאיים, שיש להם עיצוב מיושן מוסרית. ברוב המקרים מדובר במחסנים ורפתות שנבנו בשנות ה-50 של המאה הקודמת. בשימוש בהם כמתקני אחסון, עד 20% מהנאספיםתבואה.

למעשה, היכולות הביתיות התעשייתיות עצמן שחוקות מאוד (עד 70%). יחד עם זאת, מעליות ברוסיה מצוידות בדרך כלל במבני ממגורות ובונקר שאינם עומדים כלל בדרישות הטכנולוגיות והלוגיסטיות המודרניות.

כל זה מוביל להפסדים משמעותיים ביבול שנקטף ולעלייה בעלות אחסון התבואה. רק המודרניזציה של מעליות שנבנו במאה הקודמת או בניית מבנים חדשים של התמחות זו יכולים לפתור בעיה זו ברוסיה.

מגוון מחסנים תעשייתיים

לפי מטרה, ניתן לסווג את כל המעליות ל:

• קבלת לחם אוניברסלית;
• production (בדרך כלל מוקם ליד מפעלים לייצור דגנים);
• העברה (נמצא ליד צמתים או נמלים של רכבת);
• מדינה, נועד לאחסן עתודות תבואה.

יש גם מתקני אחסון מזון מיוחדים. בנוסף, היום רוסיה השיקה את הייצור של מעליות בעלות קיבולת קטנה שתוכננה במיוחד עבור חוות קטנות ובינוניות.

מינים אחרים

הסוגים העיקריים של אגרנות נדונו לעיל. אולם למושג "מעלית" יש משמעות רחבה יותר. מערכות כאלה יכולות לשמש לא רק לאחסון מוצרים חקלאיים. לדוגמא, מעליות קידוח הן ציוד הנפה הכלול בחבילת המגדלים,מיועד להחזיק צינורות מעטפת. מבחינה מבנית, הם גוף מסיבי עם חור במרכז. כאשר הם נכשלים, מתרחשות תאונות קשות במגדל. ולפיכך, התחזוקה והתיקון של ציוד קידוח כזה צריכים, כמובן, להתבצע בזמן.

סוג אחר של מעליות משמשות במערכות חימום. עיצובים מסוג זה נועדו להפחית את הטמפרטורה של מי הרשת לרמה נורמלית. מעליות חימום הן משאבות פשוטות שאינן דורשות אספקת אנרגיה חיצונית. הודות לעיצוב מיוחד, מים קרים מעורבבים בפנים עם מים חמים.

החיסרון של ציוד כזה הוא בעצם חוסר היכולת לשלוט בטמפרטורה של נוזל הקירור ביציאה. לכן, כיום מערכת החימום עם מעלית עוברת מודרניזציה לרוב על ידי הכללת כונן חשמלי בתכנון. האחרון אחראי על תנועת המחט בצורת חרוט, במידת הצורך, חוסם את הזרבובית של המכשיר. בשל נוכחותו, ניתן להתאים את כמות המים העוברת דרך בית המעלית.

בניית אסמות: תכונות

קידוח ומעליות מתכווננות הם אלמנטים עיצוביים חשובים של מגדלים ומערכות חימום. עם זאת, לרוב מושג זה מתייחס לאסם. לכן, עוד נשקול בפירוט כיצד מתבצעת הבנייה, התיקון והמודרניזציה של מתחמים כאלה.

לכל מעלית תבואה יש אמגדל עבודה ממגורות. מבנה כזה יכול להיבנות מחומרים שונים. עם זאת, לרוב משתמשים בלבנים או בטון מזוין למטרה זו. הגג, החלונות והדלתות של מגדלי סילו מסודרים בצורה כזו שישללו לחלוטין את האפשרות של רטיבות להיכנס למחסן. הרצפה חייבת להיות אטומה למים כדי להגן על התבואה ממי התהום.

מגדל הסילו בנוי תמיד על תשתית לוח. במקביל, רצפת הקומה הראשונה במגדלים מעמיקה ב-80-250 ס מ. הדבר נעשה בעיקר בגלל הצורך בקישור בין מכשירי הקליטה והרציפים של תחבורה רכבת וכביש.

בנוסף למתקני ייצור (חדר בקרה, לוח בקרה וכו'), מוקמות ממגורות במגדלי עבודה. הם מיועדים למעשה לאחסון התבואה עצמה. לרוב, בניית מעליות כרוכה בהתקנה של 2-3 ממגורות גדולות. מבנים אלה יכולים להיות עשויים מתכת או בטון מזוין.

בנוסף לממגורות, המעליות מצוידות בבונקרים המיועדים לשחרור תבואה. הם שונים מממגורות בכך שיש להם תחתית הדומה לפירמידה שהתהפכה.

ציוד אחסון תעשייתי

בניית מעליות מופקדת בידי חברות המתמחות בפעילות מסוג זה. אותן חברות מספקות בדרך כלל את כל הציוד הדרוש לאסם. בנוסף לממגורות ובונקרים, ניתן להרכיב את המגדל, למשל:

• ניקוי מבנים (מפרידים, scalpers);
• מערכת שאיפה (ניקוי זיהומים קלים);
• סולמות זרימה.

הזזת התבואה דרך תאי האסם מתבצעת בעזרת מעליות דליים (מעליות) ומסועים בעיצובים שונים.

עקרון פעולת המעלית

תהליך הייצור של כל אסם כולל את ההליכים הבסיסיים הבאים:

• קבלת תבואה;
• מעבד אותו (ייבוש וניקוי);
• אחסון;
• להשאיר לצרכן.

בנקודת קבלת המעלית, התבואה ממוינת מראש לפי מספר מאפיינים (איכות, דרגת לחות או זיהום וכו'). במגדל העבודה הוא נשקל, מנוקה, מיובש ונשלח לאורך המסוע לאחסון. משלוח תבואה מבונקרים לקרונות רכבת נעשה בדרך כלל דרך צינורות צנרת או באמצעות ציוד מיוחד.

תיקון מעליות: תכונות

מכיוון שברוב המקרים נעשה שימוש ישן בציוד באסמות, יש לגשת לארגון התחזוקה והתיקון שלו בצורה אחראית ככל האפשר. לפיכך, ניתן, אמנם במעט, אך עדיין לשפר את איכות האחסון של תוצרת חקלאית ולמזער הפסדים.

לרוב, מעליות צריכות לבצע תיקונים כמו:

1. איטום של תפרים בין-פאנלים של מבנים. בהשפעת גורמים סביבתיים שליליים, המפרקים של מחסנים וממגורות מעוותים בהדרגה ונהרסים.
2. ניקוי ממגורות ואיטום סדקים בקירות שלהם. מבנים למטרה זו במעליות נתונים כל הזמן לעומסים אופקיים ואנכיים רציניים, מה שמוביל להופעת סוגים שונים של פגמים. סגור סדקים בקירות ממגורות, בדרך כלל באמצעות טיט חול צמנט. ניתן לחזק ממגורות גם בשיטת השרוול.
3. החלפת חלונות טכנולוגיים ומניעת נזילות בין-סילו.
4. שיקום כושר הנשיאה של מבני בטון מזוין.
5. תיקוני גגות באמצעות מסטיק.
6. תיקון מערכות אוורור.

מתקני צביעה וציוד

כמובן, החלק הפנימי של אחסון המעלית צריך להיות תמיד יבש. משטח הבטון, לעומת זאת, הוא נקבובי ועשויים להיות בו סדקים רבים. על מנת למנוע עלייה בלחות האוויר בתוך מתקני האחסון, יש לצבוע את הקירות שלהם מעת לעת. במקרה זה, עליך להשתמש בציפויים מיוחדים עמידים בפני סדקים.

כמובן, לא רק את המחסנים עצמם צריך לצבוע על המעליות. הציוד המותקן במקום צריך להיות נתון לעיבוד כזה: מייבשים, מסועים, מעליות דליים וכו'. לעיבוד של מבנים כאלה, לרוב נעשה שימוש בכסף.

יתרונותיתרונות

תיקון, לפיכך, מאפשר להפחית במידת מה את אובדן התבואה במעלית שנבנתה במאה הקודמת. עם זאת, כדי להפוך את תהליך הייצור ליעיל ככל האפשר, כמובן, בלבדעל ידי ביצוע פעולה כגון מודרניזציה של מעליות ושחזור שלהן. כפי שכבר צוין, ברוב המקרים, הציוד והציוד הזמינים בפדרציה הרוסית, אסמים מיושנים. ניתן לשקול את היתרונות של מודרניזציה של המעליות שנבנו במאה הקודמת:

• שיפור איכות אחסון התבואה;
• יעילות אנרגטית מוגברת;
• שיפור בידידות הסביבתית של אחסון תבואה;
• אפשרות לשליטה אוטומטית ברורה על עבודת כל המחלקות, ובהתאם לכך, ירידה במספר העובדים המעורבים.

מודרניזציה של מעליות ברוסיה: החלפת ציוד

סדרה של אמצעים שמטרתם לייעל את פעולתו של האסם הישן עשויה לכלול את הפעילויות הבאות:

• הגדל את כוח הייבוש;
• החלפת מנגנוני תחבורה עם מודרניים;
• ציידו בנקודות אחסון וקבלה נוספות;
• החלפת ציוד תרמי מיושן בחדש.

כמו כן, המודרניזציה של מעליות כרוכה לעתים קרובות בביטול של בעיות חברתיות שונות. זה יכול להיות, למשל, חוסר תאורה, אבק, הימצאות סתימות של תבואה בסביבה הקרובה של ציוד מתפקד וכו'. לפעמים, באסמות המשוחזרות, מתבצע הליך כמו שיפוץ של מקום.

צריך לשדרגמערכות תרמומטריה

ציוד מסוג זה הוא אחד העיקריים במעליות. בטיחותם של מוצרים חקלאיים תלויה במידה רבה בפעולתם הבלתי פוסקת. העובדה היא שתופעה שלילית כזו כמו חימום עצמי עקב לחות מוגזמת מתרחשת לעתים קרובות מאוד עם תבואה בבונקרים.

בעת חריגה מהטמפרטורה המותרת במאגרים, יש לנקוט מיד באמצעים להצלת מוצרים חקלאיים. למרבה הצער, ברוב המקרים, גם מערכות תרמומטריית מעליות מיושנות עד עכשיו ויש להחליפה או לשדרג.

תכונות של מודרניזציה של מערכת הבקרה

שחזור של סוג זה של ציוד שכבר נמצא באסם מאפשר בדרך כלל:

• קבל במהירות מידע מדויק על הטמפרטורה בשכבות שונות של המסה המאוחסנת;
• קל ומהיר לנתח את כל הנתונים שהתקבלו;
• לשמור תיעוד של מדידות שבוצעו.

מודרניזציה של מעליות כרוכה בארגון מערכות בקרה מסוגים שונים. פופולרי מאוד, למשל, הוא ציוד תרמי הפועל על בסיס חיישנים אנלוגיים. בתהליך יישום האחרון, בין היתר, מותר להשתמש במתלים של הדור הקודם שכבר זמינים במעלית.

לפעמים מערכת בקרת האסם מתווספת בחיישנים דיגיטליים חסרי רגישות לרעש. בכל מקרה, עם חוסר כספים, המודרניזציה והאוטומציה של התרמומטריניתן לייצר ציוד בשלבים ללא צורך בשינויים בתהליך הייצור.