"Mace" (טיל): מאפיינים. טיל בליסטי בין יבשתי "בולבה"

2024 מְחַבֵּר: Howard Calhoun | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-17 10:27

"מייס" הוא אחד הפיתוחים האחרונים במדע הטילים המקומי. עד כה נערכות בדיקות באובייקט זה. חלקם לא הצליחו, מה שגרם לביקורת רבה מצד מומחים. אפשר לומר בבטחה שהבולבה היא רקטה שמאפייניה באמת ייחודיים, ומה בדיוק תלמדו במאמר זה. כדאי לשים לב לעובדה שהטיל הבליסטי המונע המוצק הזה מיועד להצבה על צוללות גרעיניות (מסוג אקולה).

היסטוריית הבריאה

בשנת 1998 התקבלה החלטה לטובת פיתוח הטיל הבליסטי Bulava. באותו זמן, ולדימיר קורוידוב היה בתפקיד הצי הרוסי, שפיתח את אקדח בארק האסטרטגי. המתחם היה מוכן ב-70% בלבד, ובדיקותיו לא צלחו. לאחר מכן, מועצת הפדרציה הרוסית החליטה להעביר את הפיתוח של הטיל הבין יבשתי האחרון לבירההמכון להנדסה תרמית, למרות העובדה שלאחרון לא היה ניסיון ביצירת נשק כזה. ביוני 2009 בוצע הניסוי הראשון של טיל הבולבה, שהתברר כמוצלח. לאחר מכן, הוחלט להתחיל בייצור המוני של החלקים והמכלולים המשומשים ביותר. אז, עד סוף 2012, הודיע אנטולי סרדיוקוב כי הטילים הללו ייכנסו לשירות הצבא הרוסי באוקטובר 2012. נכון לינואר 2014 יוצרו כ-46 טילים, כ-14 מהם שוגרו במהלך ניסויים.

בדיקות מתבצעות

עד היום, כ-20 מבחנים הושלמו, רק 55% הצליחו. השיגור הראשון של רקטת Bulava (דוגמת מסה וגודל) בוצע ב-23 בספטמבר 2004. השני, שניתן לכנותו האמיתי הראשון, הושלם ב-25 בספטמבר 2005. אז הטיל הבין יבשתי של Bulava הגיע בהצלחה ליעדו ופגע בו. השיגור השקוע השלישי מהצוללת הגרעינית דמיטרי דונסקוי התרחש באוקטובר 2005. המטרה במגרש האימונים קורה בקמצ'טקה נפגעה בהצלחה. הבדיקות הבאות לא צלחו. או שהמנוע של השלב הנוזלי האחרון של הרקטה כשל, ואז הוא סטה מהמסלול ונפל, ואז הוא פשוט הרס מעצמו נדוש. החדשות הטובות היחידות הן שבמהלך בדיקות לא מוצלחות, התקבלו מסקנות מתאימות וצמתים מסוימים הושלמו סופית. כתוצאה מכך, 9 מתוך 10 המבחנים האחרונים הצליחו, וזה דבר טוב מאוד.תוֹצָאָה. ובכן, עכשיו בואו נסתכל על עוד נקודה מעניינת.

Rocket "Bulava": מאפיינים

מתחם זה מתהדר בתכונות הבאות:

• טווח - 8 אלף קילומטרים.
• משקל (מתחיל) - 36.8 טון.
• משקל נזרק (הושלך) - 1,150 קילוגרם.
• אורך/קוטר של מיכל השיגור הוא 12, 1/2, 1 מטר.
• קוטר השלב הראשון הוא 2.0 מטר.

טיל מייס, שאת מאפייניו זה עתה למדת, יש שלושה שלבים. השניים הראשונים הם חומר הנעה מוצק, והאחרון הוא נוזלי. המסה של מנוע השלב הראשון היא כ-18.5 טון באורך של 3.6 מטר. עד כה לא נחשפו נתונים על השלב השני. עד תחילת 2014 לא היה ידוע כיצד הושלם השלב ה-3. כיום, אנו יכולים לומר בביטחון שהוא נוזלי. זה הכרחי על מנת להבטיח תמרון מרבי של האובייקט בשלבים האחרונים של הטיסה. טיל זה בהרכבו יכול לשאת כ-10 יחידות גרעיניות, שכל אחת מהן נשלטת. זה כמעט כל הנתונים הידועים היום.

שינויים אחרונים במתחם

נודע שהמתחם יכלול מערכת מיוחדת להתגברות על הגנת טילים. אבל עדיין לא הוסבר איזו מערכת תהיה זו. אולי אלו יהיו פתיונות או ציפוי מיוחד שיהפוך את הבלוק לבלתי נראה למכ"מים. זה סודי ביותרנתונים שלא ייחשפו. בנפרד, יש לומר כמה מילים על כך שטיל הבולבה, שמאפייניו כבר בדקנו, עבר מודרניזציה מסוימת בשנות הפיתוח האחרונות. במיוחד שונה עקרון ההתנתקות של בלוקים גרעיניים. אם קודם לכן הרקטה הביאה בלוקים מעל המטרה, ולאחר מכן היא הפילה (פיזרה) אותם, כעת נעשה שימוש בעקרון "חבורת ענבים", או "אוטובוס בית ספר" - בטרמינולוגיה האמריקאית. מכיוון ש-Topol-M ו-Bulava פותחו על אותו בסיס (המכון להנדסה תרמית במוסקבה), והדיוק של המתחם הראשון גבוה מאוד, אנו יכולים לדבר בביטחון רב על היעילות הגבוהה של הטיל הבין-יבשתי של Bulava. אבל, מכיוון שישנם שינויים שונים - "Mace-30", "Mace-M", קשה לומר משהו על הדיוק ומאפיינים אחרים של קומפלקס בודד.

מהירות טילי בולבה

טיל בליסטי אינו מונחה כמעט כל זמן הטיסה שלו. האלקטרוניקה על הסיפון מכילה תוכנית מיוחדת הקובעת את המהירות ואת נתיב הטיסה גם בשלב הפעיל של הטיסה. לאחר כיבוי המנוע, הרקטה נעה לאורך מסלול בליסטי ואינה נשלטת מבחוץ. אנו יכולים לומר שמהירותו של טיל בליסטי מטווח בינוני וקצר כמעט זהה. אבל מכיוון שבטיל בליסטי בין יבשתי עסקינן, במקרה הזה המהירות גבוהה במעט ועומדת על כ-5-6 קילומטרים לשעה. לא יכול לתת נתונים מדויקים.כי הם לא ידועים כרגע. עם זאת, ניתן לומר כי במהלך הניסויים צוין כי הרקטה טסה 5.5 אלף קילומטרים ב-14 דקות. מכאן נוכל להסיק מסקנה פשוטה שרקטה טסה כ-6-7 קילומטרים בשנייה. אנו יכולים לומר שהמהירות של טיל Bulava מרשימה למדי, עם זאת, לפי דיווחים רבים, מערכות דומות אמריקאיות מהירות יותר במקצת.

קצת ביקורת

כפי שצוין לעיל, בשל האחוז הנמוך של ניסויים מוצלחים, הטיל הבליסטי Bulava ספג ביקורת רבה, ולא רק מצד מדענים מקומיים. אז, האמריקאים אומרים שהמתחם הזה דומה כמעט במאה אחוז לטיל הפוסידון-C3 שלהם. נכון, האחרון כבר הוצא משירות כיישן. אבל זה נובע מהעובדה שיש רק שתי מערכות דלק מוצק, והטווח המרבי הוא רק חמישה וחצי אלף קילומטרים. יש לציין כי מומחים רבים טוענים כי החלפת טילים מבוססי ים המונעים נוזלים באנלוגים כמו הבולבה רק תפחית את פוטנציאל ההרתעה הגרעינית. אבל, לדברי סולומונוב (מעצב כללי), הירידה במטען נובעת מהשרידות המוגברת של הרקטה.

כמה ציוני מבחן

מומחים רבים ביקרו לעתים קרובות מאוד את התסביך הזה. זאת בשל העובדה ששיגור רקטת Bulava לא צלח ב-45% מהמקרים. למרות שמדובר במידע שנוי במחלוקת, שכן מספר ניסויים הצליחו חלקית, למרות שהיו בהם סטיות.יתרה מכך, כ-90% מהשיגורים לא מוצלחים בוצעו בשלב הפיתוח הפעיל. אבל כאשר הרקטה הושלמה סופית, מתוך 10 שיגורים, רק אחד לא הצליח. אינדיקטורים כאלה מצביעים בדיוק על ההפך - שהטיל הבליסטי Bulava אמין מאוד, כביכול. יורי סולומונוב מסר את הערתו על ריבוי הכשלים במהלך המבחנים. הוא אמר שאי אפשר לחזות אותם. העובדה היא שכל התהליכים המובילים לסטייה מתרחשים בשבריר שנייה. וכדי לגלות את טיבם, MIT ערכה עשרות בדיקות יקרות, שהובילו בסופו של דבר למגמה חיובית.

קצת על המאפיינים של המתחם

כפי שצוין לעיל, הטיל הבליסטי הבין-יבשתי של Bulava הוא ייחודי מסוגו. קודם כל, זה נובע מהעובדה שבתנאי לחימה הטיל מסוגל לעמוד בפני אש של נשק לייזר. ראוי לציין שהשיגור הנטוי מאפשר שיגור תוך כדי תנועה, כלומר בזמן שהצוללת הגרעינית נעה. זה יגדיל את יכולת התמרון של המתחם בכללותו. אגב, יש לציין כי לאחר שורה של בדיקות לא מוצלחות, סולומונוב עזב את תפקיד המנהל הכללי של MIT, אך במקביל נשאר המעצב הכללי של המתחם. ועכשיו בואו נדבר על המתקנים שבהם ישמש הטיל הבליסטי הבין-יבשתי של Bulava

לינה מורכבת

מאז שהטיל הזה נוצר כמתחם ספינות טילים, אזזה די הגיוני להניח שהמיקום העיקרי הוא צוללות גרעיניות. לסיירות צוללות אסטרטגיות של פרויקט אקולה המשופר, למשל, דמיטרי דונסקוי וארכנגלסק, כבר יש את המתחם הזה בארסנל שלהם. אגב, במאמר שלנו יש תמונות שבהן המתחם מתחיל מהצוללת הגרעינית, ברגע זה הבולבה נראית די מרשימה (תמונה). הטיל מותקן גם במתקני פרויקט בוריי. ביניהם "יורי דולגורוקי", "אלכסנדר נבסקי" ואחרים. עד סוף שנת 2020 מתוכננת לבנות כ-8 צוללות נוספות, 3 מהן במסגרת פרויקט הכריש ו-5 במסגרת פרויקט בוריי. יהיו 16 טילי Bulava על כל אייליינר.

מסקנה

אז בחנו אתכם את המאפיינים המרכזיים של מתחם Bulava (צילום), הרקטה, כפי שאתם יכולים לראות, נראית מרשימה מאוד, והבדיקות האחרונות מצביעות על יעילותה הגבוהה. עם זאת, די קשה לקרוא לזה אידיאלי. אבל היא תוכל לחזק את הפוטנציאל התת-מימי של הפדרציה הרוסית. בנוסף, ההספק המופחת של המתחם נובע מהדיוק המוגבר. מבקרים רבים לא לקחו בחשבון את יכולת השרידות של הטיל לעומת מקביליו. התנגדות לגורמים מזיקים משחקת כמעט תפקיד מפתח במהלך ביצוע פעולות איבה.