מכרה קירוב: תיאור, היסטוריה, תמונה

תוכן עניינים:

מכרה קירוב: תיאור, היסטוריה, תמונה
מכרה קירוב: תיאור, היסטוריה, תמונה

וִידֵאוֹ: מכרה קירוב: תיאור, היסטוריה, תמונה

וִידֵאוֹ: מכרה קירוב: תיאור, היסטוריה, תמונה
וִידֵאוֹ: איך עושיםמיני בית מהמם בקופסת נעלים 2024, מאי
Anonim

מכרה קירובסקי הוא אחד מעשרת הפיתוחים הגדולים בעולם, עם נפח ייצור של 11.5 מיליון טון בשנה. זה כרגע הנכס העיקרי של אפאטית. החברה מעסיקה למעלה מ-13 אלף עובדים. המפעל מגוון ובנוסף לפיתוח מרבץ מינרלים עוסק בעיבוד עפרות ובייצור תרכיזי דשן.

פתיחה

בשנת 1920, קבוצת גיאולוגים במסגרת משלחת חקר גילתה מרבץ משאבים גדול בחלק הדרומי של מסיף קיבני. את צוות המדענים הוביל פרופסור-מינרולוג A. E. פרסמן, הרזרבות נאמדו ב-13 מיליארד טון. הסיפור על גילוי המרבץ מספר שהאוצר הזה התגלה במקרה.

קבוצת מומחים עברה בכוונה לנמל מורמנסק, בדרך היה צורך לעצור בח'יני כדי לחדש את מלאי הדלק. אלכסנדר פרסמן, שניצל את זמנו הפנוי, החליט לחקור את הסביבה, ולאחר שהגיע להרים, גילה שמורות ענקיות שלא נגעו בו בידי אדם.מינרלים.

בבדיקה מפורטת התברר שהערך העיקרי הוא אפטות. המינרל משמש לייצור דשנים. עבור המדינה זו הייתה מתנה ענקית, עד לאותו רגע נרכש הדשן הדרוש במרוקו.

הטלפון שלי קירובסקי
הטלפון שלי קירובסקי

תחילת העבודה

פיתוח מכרה קירובסקי החל לפני הפתיחה הרשמית והתבצע בצורה פרימיטיבית בעבודת יד. הבורות נעשו על ידי קידוח, הסלע הושלך באתים, החומר שחולץ הועמס על עגלות רתומות לסוסים.

האזור, באותה תקופה, לא היה מיושב כלל, את כל העבודות ביצעו "מתנחלים מיוחדים", כלומר - אסירים. במשך תקופה ארוכה הם נאלצו לגור בבתי מחפירות, שבתנאי הצפון היה בגדר מוות.

פתיחה רשמית

בקיץ 1929 הונח כביש מהיר לא סלול, באוקטובר החלה התנועה מהמכרה לתחנת בלאיה לאורכו. המנהל הראשון של מכרה קירובסקי, ואסילי קונדריקוב, הגיע לאורך הדרך הזו. התאריך 13 בנובמבר 1929 הוא יום הולדתה של קרן אפתית והפתיחה הרשמית של אגודת ההפקה, שקיבלה מאוחר יותר את שמו של קירוב.

בזמן קצר הצליח קונדריקוב ליצור תשתית עירונית – לבנות בתים, לתת למהגרים דירות ואפשרות להסתגלות חברתית. כמו כן, בהנהגתו נוסד מפעל סברוניקל, והחל הפיתוח התעשייתי של הפיקדון. עד סוף 1929, תפוקת המכרה הסתכמה ב-1.5 אלף טון של חומרי גלם.

התמוטטות במכרה קירוב
התמוטטות במכרה קירוב

זמן מלחמה

מאז 1937, מכרה קירובסקי הציג מערכת של כרייה שכבתית של מרבצים תוך שימוש במטעני שבירה. התת-רצפות חולקו בבלוקים במדרגה של 6-8 מטר. בדרך נפיצה, בממוצע, ניתן היה להוריד עד 100 אלף טון סלע. עד 1939, קיבולת הכרייה הגיעה ל-2.6 מיליון טון עפרות בשנה.

במהלך המלחמה היו העיר ומכרה קירובסקי בסמיכות לקו החזית. חלק מהעובדים גויסו לצבא, רובם היו, ציוד וחלק מהעובדים נשלחו לפינוי לאורל ולקזחסטן. העבודה לא נקטעה רק במפעל המכני הניסיוני, שם השיקו ייצור של מוצרים הדרושים לחזית.

בתקופה זו נכרו עפרות עשירות במכרה קירובסקי בכמות של עד 1.3 אלף טון, כל חומרי הגלם שימשו לייצור בקבוקי תבערה. הציוד הדרוש הותקן בעבודות המכרה, הייצור בוצע מסביב לשעון. במהלך שתי שנות המלחמה, המפעל הופצץ שוב ושוב, החנויות ומתקני הייצור האחרים של המפעל ניזוקו.

קירובסקי מכרה JSC אפטות
קירובסקי מכרה JSC אפטות

Recovery

עבודות השיקום החלו ב-1943, שנה לאחר מכן חידש את פעילותו במכרה קירובסקי בנפח הנדרש - החלו לכרות עפרות, מפעל העיבוד החל לייצר תרכיז. בתחילת שנות ה-50, המדינה הייתה זקוקה ליותר דשני פוספט.

להגדלת התוצר הגולמי במפעל אפתית של מכרה קירובסקי, שניים חדשיםחפץ - יוקספורסקי ורסוומצ'ורסקי. בינתיים נבנו מפעלים לייצור דשני פוספט. בשנת 1964 נוסד בור פתוח ברמת רסוומכור בגובה 1 קילומטר, שנקרא "המכרה המרכזי". רוב העבודה הייתה ממוכנת, היו מחפרים, משאיות מזבלה, מכונות קידוח.

הצטברות קיבולת

באמצע שנות ה-60 הושק מפעל העיבוד ANOF-2, שהפך לגדול באירופה. מאז 1964 הוכנס בכל מקום במכרה קירובסקי הנוהג של מערות מאולצות וקידוח רב-אסדות, במשמרת אחת הלך עובד 70 מטר, שהיה אחד ממדדי הפריון הגבוהים ביותר. בשנת 1979, על הישגים גדולים בכרייה ובקשר לציון 50 שנה לפעילותו, הוענק למפעל את מסדר הדגל האדום של העבודה.

קירובסקי מכרה מורמנסק
קירובסקי מכרה מורמנסק

במחצית השנייה של שנות ה-80, מכרה קירובסקי ייצר יותר מ-60 מיליון טון של עפרות על ההר. משלוח של מוצרים מוגמרים נעשה משלושה מפעלי עיבוד והסתכם ב-200 מיליון טון של תרכיז מהשורה הראשונה. בשנת 1989, מכרות קירובסקי ויוקספורסקי התמזגו לקונגלומרט אחד.

התמוטטות ברית המועצות הביאה לירידה בתפוקה ולהשבתת אתרי ייצור רבים במפעל. כריית עפרות צומצמה בפקטור של שלושה, מימון המדינה הופסק כמעט לחלוטין, הפך כמעט בלתי אפשרי למכור מוצרים, רוב הפעולות בוצעו בתקווה לתשלומים עתידיים. המצב השתפר בסוף שנות ה-90 עם הופעת ה-JSC "אפטית" (קירוב).שלי) של ההנהלה החדשה.

אחרי קריסת המדינה

כדי להתגבר על כל ההשלכות של משבר רחב היקף בשנת 1999, הוקמה עמותת PhosAgro, המאגדת את כל יצרני דשני הפוספט. בשנת 2002, הארגון הציבורי PhosAgro מקבל מעמד חוקי של חברת מניות סגורה ועוסק בניהול תפעולי של הייצור והפעילות הכלכלית של מכרה קירובסקי. כמו גם כמה מפעלים אחרים ברוסיה ובמדינות חבר העמים המעורבים בייצור דשנים. בשנת 2003, בהשתתפות מוסדות מדעיים, פותח רעיון הפיתוח של ZAO PhosAgro.

תודות ליישום תוכניות חדשניות, Apatit OJSC (מכרה קירובסקי) קיבלה את ההזדמנות והיכולת להפעיל אופק חדש +172 מטר, ממנו מופקים 3 מיליון טון חומרי גלם בשנה. בהתאם לתוכניות ארוכות טווח עד 2020 ואילך, רמת הפקת העפרות אמורה לעמוד על 8.5 מיליון טון בשנה, מה שמצריך השקעות של עד מיליארד דולר. סך ההון עד 2020 יסתכם ביותר מ-450 מיליון דולר רק בבסיס חומרי הגלם.

מכרה אזור קירוב
מכרה אזור קירוב

אחריות חברתית

לאורך כל ההיסטוריה של הפיתוח של מכרה קירובסקי (אזור מורמנסק) וחברת "אפטית", האינטרסים של החברה כללו דאגה לאיכות הסביבה ואחריות כלפי העובדים. המפעל מהווה אובייקט ניהולי של שתי ערים - Apatity וקירובסק. תשתיות, מבני חברה ומגורים הופיעו בזכות ההשתתפות הישירהמפעלים.

המכרה של חבל קירוב חשוב לא פחות לאזור כולו. פעילות רציפה וניצול קיבולת מלא של המיזם מבטיחים את פעולתה של חברת הנמל והספנות המסחריים מורמנסק, מסילת הרכבת אוקטיאברסקיה, וכן תורמים למילוי התקציבים של שתי הערים והאזור הצפון-מערבי של רוסיה בכללותו.

משרות פנויות במכרה קירוב
משרות פנויות במכרה קירוב

Modernity

תחום הפעילות של JSC "אפטית" - פיתוח מרבצי ח'יני, מיצוי והעשרה של עפרות אפטיט-נפלין, ייצור מגוון דשנים (תרכיזים). החברה היא המובילה העולמית בייצור חומרי גלם ברמה גבוהה והמיזם היחיד ברוסיה המייצר תרכיז נפלין.

הארגון כולל הפקדות:

  • קרקס אפטות.
  • Kukisvumchorrskoe.
  • Nyorkpakhskoe.
  • Koashvinskoe.
  • Yukspor.
  • Rasvumchorr Plateau.

העשרת עפרות מתבצעת בשני מפעלים - ANOF-2 (הופעל ב-1963) ו-ANOF-3 (ההזמנה המלאה - 1988).

מקומות פנויים

קריסות במכרה קירובסקי הן תופעה שכיחה, האחרונה תועדה ב-7 באפריל 2018. תושבים מקומיים מבטיחים שאירוע כזה מרשים רק אדם לא מוכן. מי שגר בקירובסק או באפטיטי לפחות כמה שנים לא מפחד מדברים כאלה, במיוחד שרוב תושבי העיר הם עובדי החברה.

מכרה khibiny kirovskiy
מכרה khibiny kirovskiy

משרות פנויות במכרה קירובסקי פתוחות לתפקידים רבים, החברה לעתים קרובותבחיפוש אחר שיפוצניקים, מומחים בתיקון ותחזוקה של ציוד חשמלי, יש הודעות על הצורך בצוות תמיכה. הכוח הפונקציונלי העיקרי הוא שוקעים, כורים תת-קרקעיים ונהגים של תחבורה חשמלית תת-קרקעית, חומרי נפץ. כמו כן, במכרה מועסקים הרבה מהנדסים - המשרות הפנויות הללו נפתחות הרבה פחות, אבל אם רוצים להרגיש את הרומנטיקה של הצפון, ההרים וההישגים הגדולים, אז תמיד אפשר למצוא סוג של פעילות ב- שלי.

החברה לא חווה מחסור חריף בכוח אדם, רבים מהחברה עובדים בשושלות, אבל מדי פעם צריך לאייש משרות. מספר הטלפון של מכרה קירובסקי ידוע לתושבי העיר, גם אם הם לא חלק מהצוות הראשי. המפעל מהווה גורם מכריע בחיי האזור כולו, על פי מומחים, עמדות ההובלה בתעשייה ובאזור יישארו עמו עוד עשורים רבים בעתיד.

אדישות קירובסקי שלי
אדישות קירובסקי שלי

כתובת

מכרה קירובסקי ממוקם באזור מורמנסק בפאתי העיר בעלת אותו השם.

Image
Image

היום זהו מרבץ האפטות הגדול ביותר, שבו קודחים יותר מ-20 ק"מ מעבודות מכרות מדי שנה, נחתכים יותר מ-700 ק"מ של בארות, אורך האופקים המנוצלים הוא יותר מ-300 ק"מ, ולמעלה מ-60 ק"מ נופלים. לחלק מעבודות ההובלה. ציוד טכני מודרני הוצג במכרה קירובסקי, עבודת מחקר מתבצעת. ההיסטוריה של פיתוח מרבץ האפטות הגדול ביותר תימשךבמשך זמן רב, נותן לאזור את ההזדמנות להתפתח ולספק מקומות עבודה לאלפי אנשים.

מוּמלָץ: